轿车OR跑车？ 7款百万名车低配车型推荐
2011年05月14日 10:37
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时尚名贵轿跑：
进口奔驰CLS
融合了独特设计和创新理念的四门轿跑车CLS级体现了梅赛德斯-奔驰不拘常规、锐意革新的品牌精神。自其问世以来，CLS级取得的成功带动了整个四门轿跑车市场的蓬勃兴起与快速发展。专为满足中国消费者需求而推出的CLS 300，为那些追求完美、引领潮流、品味独特的奔驰爱好者提供极具性价比的四门轿跑车选择，并进一步推进梅赛德斯-奔驰跑车家族的发展。
CLS 300摄人心魄的外观结合了双门轿跑车的优雅线条与四门豪华轿车的经典造型：简洁紧致的双板条散热器格栅正中镶嵌着引人注目的三叉星徽，使人一眼就能领略奔驰轿跑车的独特风格。丰满而充溢着运动气息的侧面轮廓与整个车身平顺流畅的线条浑然合一，能让最挑剔的观赏者亦赞叹不已。而在细节设计上，CLS 300的车外防眩目后视镜应用了箭形设计，与17英寸10辐轻合金轮毂相互呼应，令CLS 300更具运动风格。除了令人怦然心动的美学魅力，设计师更成功地将车身的风阻系数降至0.30，令CLS 300拥有卓越的空气动力学表现。
作为一款完美融合跑车与轿车双重优势的豪华轿跑车，CLS 300以全面升级的配置精彩演绎了奔驰轿跑车特有的豪华标准。全新设计的三辅式真皮方向盘及换挡杆在手感与外观方面堪称完美。COMAND APS驾驶室管理及数据系统配备了HDD一体化硬盘导航系统，能帮助驾驶者更快速确定行驶路线，从而节约宝贵的时间。DVD播放器、可方便与多种外部音频设备连接的AUX-IN端口，可令消费者拥有更加愉悦的车上娱乐享受；而蓝牙无线通讯技术则更为驾乘者通讯沟通带来便捷。
CLS 300不仅拥有动感十足的车身设计，也配备了丰沛的动力输出。CLS 300的V6发动机以2996 cc的排量即可输出最大170千瓦功率，最大扭矩可达300牛•米，这使得CLS 300从静止到百公里时速的加速过程仅需7.7秒，令驾驶者充分享有激情驾驭的乐趣。而标准配备的7G-TRONIC七速自动变速箱，能够在发动机转速发生较小变化时作出反应，使换挡操作更平稳。另外，这款7G-TRONIC七速自动变速箱还运用了多重减档原则，这意味着减档时可以越过数个档位，使驾驶更添乐趣，同时还使整车更具燃油经济性。
捷豹XF
捷豹XF是一款真正意义上的运动型豪华轿跑车，是捷豹品牌理念下最具现代感的一款车型。2010是世界顶级奢华汽车品牌捷豹诞生七十五周年。这是继承皇家血脉的七十五年，是传承奢华制车工艺的七十五年，也是将澎湃动力与卓越驾乘完美融合的七十五年。上下七十五载，捷豹品牌为世人演绎着一部辉煌史诗，历经岁月洗礼，见证世界汽车发展史上的每一个重要时刻。从纵身飞跃的美洲豹到霸气十足的豹脸，捷豹车标的每一次蜕变都承载着品牌对顶级奢华的追求与永不妥协的梦想。皇族血脉、赛车、卓越的手工艺、英伦经典与梦幻的历史，交错出捷豹75年的日月齐晖，为世人延续。
全新XF未采用“三箱”式设计，而是采用了四门、五座椅风格，车身线条更为紧凑。XF还进一步为运动型豪华轿车设计增添了新的元素。四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力。捷豹XF的内部设计风格相当现代化而又独具风格。捷豹新的设计风格(最初体现在全新XK跑车上)也首次运用于XF，使得整车更具动感，视觉感受得到了很大的提升。
捷豹XF 75周年纪念版是为了纪念捷豹参加勒芒比赛75周年而特别打造的，全球限量75台。是继XK Coupe 75周年纪念版和XKR 75特别版之后，捷豹发布的第三款特别版车型。这款纪念版车型是在XF 3.0L V6 豪华版的基础上升级而来的，整个前脸唯一改变的地方就是把本来全镀铬的金属中央格栅改变为镀铬边黑色蜂窝网，更加突出它的运动感。车内也没有进行大动作的修改，配置与XF 3.0L V6 豪华版一致。捷豹XF配备独步车坛的ARTS安全整合系统，借设置于车仓中的多组感应器、微电脑精密描绘出乘员所在的空间位置，并高度整合包括安全气囊、预紧式安全带等安全配备，能在紧急时刻提供全车乘员最精准的防护功能。
XF 75周年纪念版并没有对动力总成进行任何的修改，仍然是3.0L AJ-V6发动机，款捷豹XF豪华版配备3.0升V6汽油发动机，最大输出功率为238马力，在每分钟转速为4100转时的峰值扭矩为293牛米，0-100公里/小时加速仅需8.3秒，最高时速为237公里/小时。与高转速发动机相匹配的是捷豹独享的六挡自动变速箱，其自适应的换挡系统可根据路况和驾驶方式作出相应反应，使换挡更自如、性能更佳。
保时捷Cayman
保时捷Cayman是一款中置发动机全新两座双门硬顶跑车。该车型是继2005年末成功推出Cayman S之后的又一力作，它的诞生进一步完善了Porsche保时捷的跑车家族系列。奔放的设计、卓越的驾驶性能和都市化的外观让保时捷Cayman特别适合于中国的环境。
09款cayman与老款车型相比主要的变化体现在外形局部设计以及动力系统等方面。前大灯经过小幅修饰，进气口也被重新设计，尾灯则换为点亮速度更快的led。最大的亮点是搭载了保时捷新开发的“pdk”双离合器自动变速器。此外，在整车安全以及舒适配置方面也进行了优化升级。
保时捷Cayman所瞄准的顾客群显然是比保时捷Boxster(图库 论坛)更讲究操控与性能的狂热派份子，抑或者是对于敞篷这件事没太大兴趣的买家。相对于保时捷911的RR配置，保时捷Cayman/Boxster的MR底盘安排让他们有著不同于保时捷911车款的操控特性以及动态反应，车辆的性格也有著明显的不同；Cayman的引擎排气量由原本的2.7升增加至2.9升，最大动力输出提升为265hp/30.6kgm。与仅是扩增排气量而成的这具引擎相比，Cayman S所使用的引擎则更进一步追加缸内直喷系统，动力输出更提升为320hp/37.8kgm。
保时捷Cayman采用pdk双离合器变速箱，由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的tiptronic s 变速箱轻大约10公斤。
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进口奔驰CLS
| 奔驰CLS | 指导价 | |||||
| 奔驰CLS 2009款 CLS300 | 79.8万 | |||||
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融合了独特设计和创新理念的四门轿跑车CLS级体现了梅赛德斯-奔驰不拘常规、锐意革新的品牌精神。自其问世以来，CLS级取得的成功带动了整个四门轿跑车市场的蓬勃兴起与快速发展。专为满足中国消费者需求而推出的CLS 300，为那些追求完美、引领潮流、品味独特的奔驰爱好者提供极具性价比的四门轿跑车选择，并进一步推进梅赛德斯-奔驰跑车家族的发展。
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CLS 300摄人心魄的外观结合了双门轿跑车的优雅线条与四门豪华轿车的经典造型：简洁紧致的双板条散热器格栅正中镶嵌着引人注目的三叉星徽，使人一眼就能领略奔驰轿跑车的独特风格。丰满而充溢着运动气息的侧面轮廓与整个车身平顺流畅的线条浑然合一，能让最挑剔的观赏者亦赞叹不已。而在细节设计上，CLS 300的车外防眩目后视镜应用了箭形设计，与17英寸10辐轻合金轮毂相互呼应，令CLS 300更具运动风格。除了令人怦然心动的美学魅力，设计师更成功地将车身的风阻系数降至0.30，令CLS 300拥有卓越的空气动力学表现。
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作为一款完美融合跑车与轿车双重优势的豪华轿跑车，CLS 300以全面升级的配置精彩演绎了奔驰轿跑车特有的豪华标准。全新设计的三辅式真皮方向盘及换挡杆在手感与外观方面堪称完美。COMAND APS驾驶室管理及数据系统配备了HDD一体化硬盘导航系统，能帮助驾驶者更快速确定行驶路线，从而节约宝贵的时间。DVD播放器、可方便与多种外部音频设备连接的AUX-IN端口，可令消费者拥有更加愉悦的车上娱乐享受；而蓝牙无线通讯技术则更为驾乘者通讯沟通带来便捷。
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CLS 300不仅拥有动感十足的车身设计，也配备了丰沛的动力输出。CLS 300的V6发动机以2996 cc的排量即可输出最大170千瓦功率，最大扭矩可达300牛•米，这使得CLS 300从静止到百公里时速的加速过程仅需7.7秒，令驾驶者充分享有激情驾驭的乐趣。而标准配备的7G-TRONIC七速自动变速箱，能够在发动机转速发生较小变化时作出反应，使换挡操作更平稳。另外，这款7G-TRONIC七速自动变速箱还运用了多重减档原则，这意味着减档时可以越过数个档位，使驾驶更添乐趣，同时还使整车更具燃油经济性。
捷豹XF
| 捷豹XF | 指导价 | |||||
| 捷豹XF 2011款 3.0 75周年限量版 | 75.0万 | |||||
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捷豹XF是一款真正意义上的运动型豪华轿跑车，是捷豹品牌理念下最具现代感的一款车型。2010是世界顶级奢华汽车品牌捷豹诞生七十五周年。这是继承皇家血脉的七十五年，是传承奢华制车工艺的七十五年，也是将澎湃动力与卓越驾乘完美融合的七十五年。上下七十五载，捷豹品牌为世人演绎着一部辉煌史诗，历经岁月洗礼，见证世界汽车发展史上的每一个重要时刻。从纵身飞跃的美洲豹到霸气十足的豹脸，捷豹车标的每一次蜕变都承载着品牌对顶级奢华的追求与永不妥协的梦想。皇族血脉、赛车、卓越的手工艺、英伦经典与梦幻的历史，交错出捷豹75年的日月齐晖，为世人延续。
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全新XF未采用“三箱”式设计，而是采用了四门、五座椅风格，车身线条更为紧凑。XF还进一步为运动型豪华轿车设计增添了新的元素。四门全新捷豹XF拥有双门跑车化的外观设计，极富动感和视觉冲击力。捷豹XF的内部设计风格相当现代化而又独具风格。捷豹新的设计风格(最初体现在全新XK跑车上)也首次运用于XF，使得整车更具动感，视觉感受得到了很大的提升。
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捷豹XF 75周年纪念版是为了纪念捷豹参加勒芒比赛75周年而特别打造的，全球限量75台。是继XK Coupe 75周年纪念版和XKR 75特别版之后，捷豹发布的第三款特别版车型。这款纪念版车型是在XF 3.0L V6 豪华版的基础上升级而来的，整个前脸唯一改变的地方就是把本来全镀铬的金属中央格栅改变为镀铬边黑色蜂窝网，更加突出它的运动感。车内也没有进行大动作的修改，配置与XF 3.0L V6 豪华版一致。捷豹XF配备独步车坛的ARTS安全整合系统，借设置于车仓中的多组感应器、微电脑精密描绘出乘员所在的空间位置，并高度整合包括安全气囊、预紧式安全带等安全配备，能在紧急时刻提供全车乘员最精准的防护功能。
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XF 75周年纪念版并没有对动力总成进行任何的修改，仍然是3.0L AJ-V6发动机，款捷豹XF豪华版配备3.0升V6汽油发动机，最大输出功率为238马力，在每分钟转速为4100转时的峰值扭矩为293牛米，0-100公里/小时加速仅需8.3秒，最高时速为237公里/小时。与高转速发动机相匹配的是捷豹独享的六挡自动变速箱，其自适应的换挡系统可根据路况和驾驶方式作出相应反应，使换挡更自如、性能更佳。
保时捷Cayman
| 保时捷Cayman | 指导价 | |||||
| 保时捷Cayman 2009款 Cayman 2.9 | 74.5万 | |||||
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保时捷Cayman是一款中置发动机全新两座双门硬顶跑车。该车型是继2005年末成功推出Cayman S之后的又一力作，它的诞生进一步完善了Porsche保时捷的跑车家族系列。奔放的设计、卓越的驾驶性能和都市化的外观让保时捷Cayman特别适合于中国的环境。
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09款cayman与老款车型相比主要的变化体现在外形局部设计以及动力系统等方面。前大灯经过小幅修饰，进气口也被重新设计，尾灯则换为点亮速度更快的led。最大的亮点是搭载了保时捷新开发的“pdk”双离合器自动变速器。此外，在整车安全以及舒适配置方面也进行了优化升级。
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保时捷Cayman所瞄准的顾客群显然是比保时捷Boxster(图库 论坛)更讲究操控与性能的狂热派份子，抑或者是对于敞篷这件事没太大兴趣的买家。相对于保时捷911的RR配置，保时捷Cayman/Boxster的MR底盘安排让他们有著不同于保时捷911车款的操控特性以及动态反应，车辆的性格也有著明显的不同；Cayman的引擎排气量由原本的2.7升增加至2.9升，最大动力输出提升为265hp/30.6kgm。与仅是扩增排气量而成的这具引擎相比，Cayman S所使用的引擎则更进一步追加缸内直喷系统，动力输出更提升为320hp/37.8kgm。
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保时捷Cayman采用pdk双离合器变速箱，由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的tiptronic s 变速箱轻大约10公斤。
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