Superb昊锐引领中高级车消费潮流
2011年05月14日 09:30
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1.4TSI昊锐：备受青睐的节能推广产品。
北京海淀区的杨先生最近刚刚订购了一台1.4TSI智雅版昊锐，他告诉记者：“我喜欢动力性好、操控感强的车，开起来更有感觉；而我老婆崇尚绿色消费，更青睐节能产品。这两个要求一叠加，我们几乎毫不犹豫地就选择了1.4TSI昊锐：大众汽车集团经典的TSI+DSG的黄金动力组合，动力性肯定没得说；又是国家节能环保汽车产品推广目录上的车型，燃油经济性不亚于A级车。再加上斯柯达品牌这两年发展也非常好，产品质量和服务口碑都挺不错的，还有什么可犹豫的？”
而来自经销商处的反馈也显示，类似的消费者不在少数，1.4TSI昊锐正拥有越来越多的拥趸。据介绍，尽管只有1.4L排量，但TSI发动机配合DSG变速箱，让1.4TSI昊锐具备了出色的动力性，它的最大功率可达96kW，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩，动力性丝毫不逊色于搭载传统2.0L自然吸气发动机的车型，而其90公里等速油耗仅为5.2L，让消费者充分享受到高动力与低油耗合二为一的完美体验。
1.8TSI、2.0TSI：让人惊喜的低油耗
在走访中，很多车主都对昊锐出色的燃油经济性表示非常满意。在一家斯柯达品牌4S店，记者遇到了前来为爱车做保养的车主马先生。他告诉记者：“我是在朋友的推荐下买的昊锐。昊锐一上市，他就买了一辆2.0TSI的昊锐，开了半年多，赞不绝口，说这车动力、操控、做工都挺好，还挺省油。正好我也想换辆车，在他的极力推荐下就出手了，买了一辆1.8TSI昊锐。这车确实不错，开起来手感特别好，而且真的挺省油的，市区里开开停停的路况，百公里综合油耗也就8.4L左右。现在不都提倡节能环保绿色消费嘛，我觉得昊锐就挺好，开起来给力，油耗又低。”
据很多车主反映，和同级别车相比，昊锐在动力性和燃油经济性上优势明显。从动力输出上来看，昊锐搭载的1.8TSI 发动机在转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，并且这一最大功率输出可维持到发动机转速6200rpm，而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4500rpm，而由此带来的最直观的驾驶感受就是起步、加速性能极为强劲。而昊锐所搭载的2.0TSI发动机动力性能更为出色，在转速达到5100rpm时可以输出147kw的最大功率，在1700rpm时可以产生280Nm的最大扭矩，追求驾驶激情的车主可以尽情地享受操控快感。而与此同时，这两款发动机油耗表现相当优异，数据显示，昊锐1.8TSI和2.0TSI 90km/h等速油耗仅为6.1L/百公里，而来自广大车主的亲身体验显示，在典型城市路况，昊锐1.8TSI、2.0TSI百公里综合油耗也基本都在9L以内。正是凭借动力性和燃油经济性的完美结合，昊锐满足了节能环保时代的汽车消费需求，赢得了越来越多消费者的青睐。
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北京海淀区的杨先生最近刚刚订购了一台1.4TSI智雅版昊锐，他告诉记者：“我喜欢动力性好、操控感强的车，开起来更有感觉；而我老婆崇尚绿色消费，更青睐节能产品。这两个要求一叠加，我们几乎毫不犹豫地就选择了1.4TSI昊锐：大众汽车集团经典的TSI+DSG的黄金动力组合，动力性肯定没得说；又是国家节能环保汽车产品推广目录上的车型，燃油经济性不亚于A级车。再加上斯柯达品牌这两年发展也非常好，产品质量和服务口碑都挺不错的，还有什么可犹豫的？”
而来自经销商处的反馈也显示，类似的消费者不在少数，1.4TSI昊锐正拥有越来越多的拥趸。据介绍，尽管只有1.4L排量，但TSI发动机配合DSG变速箱，让1.4TSI昊锐具备了出色的动力性，它的最大功率可达96kW，在1750-3500转的宽阔转速区间内可输出220Nm的最大扭矩，动力性丝毫不逊色于搭载传统2.0L自然吸气发动机的车型，而其90公里等速油耗仅为5.2L，让消费者充分享受到高动力与低油耗合二为一的完美体验。
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在走访中，很多车主都对昊锐出色的燃油经济性表示非常满意。在一家斯柯达品牌4S店，记者遇到了前来为爱车做保养的车主马先生。他告诉记者：“我是在朋友的推荐下买的昊锐。昊锐一上市，他就买了一辆2.0TSI的昊锐，开了半年多，赞不绝口，说这车动力、操控、做工都挺好，还挺省油。正好我也想换辆车，在他的极力推荐下就出手了，买了一辆1.8TSI昊锐。这车确实不错，开起来手感特别好，而且真的挺省油的，市区里开开停停的路况，百公里综合油耗也就8.4L左右。现在不都提倡节能环保绿色消费嘛，我觉得昊锐就挺好，开起来给力，油耗又低。”
据很多车主反映，和同级别车相比，昊锐在动力性和燃油经济性上优势明显。从动力输出上来看，昊锐搭载的1.8TSI 发动机在转速达到4500rpm时，可输出118kW的最大功率，并且这一最大功率输出可维持到发动机转速6200rpm，而250Nm的最大扭矩在发动机转速为1500rpm时即可产生，并可持续输出至发动机转速达到4500rpm，而由此带来的最直观的驾驶感受就是起步、加速性能极为强劲。而昊锐所搭载的2.0TSI发动机动力性能更为出色，在转速达到5100rpm时可以输出147kw的最大功率，在1700rpm时可以产生280Nm的最大扭矩，追求驾驶激情的车主可以尽情地享受操控快感。而与此同时，这两款发动机油耗表现相当优异，数据显示，昊锐1.8TSI和2.0TSI 90km/h等速油耗仅为6.1L/百公里，而来自广大车主的亲身体验显示，在典型城市路况，昊锐1.8TSI、2.0TSI百公里综合油耗也基本都在9L以内。正是凭借动力性和燃油经济性的完美结合，昊锐满足了节能环保时代的汽车消费需求，赢得了越来越多消费者的青睐。
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