新概念 开拓者!实拍全能轿跑车BMW X6
2011年05月15日 15:00
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| 车辆提供 | 江门市合宝汽车销售服务有限公司 | 拍摄人员 | 图/文:杨娉 |
| 车型 | 2011款宝马X6 xDrive35i 豪华型 | 市场报价 | 102.4万 |
| 销售地址/电话 | 江门市蓬江区建设三路95号 | ||
| 0750-3958888 | |||
[太平洋汽车网 江门实拍]广义上,虽然X6只是一款跨界车,但它有着与别不同的特质。由于X6拥有SUV越野底盘和庞大的身躯,X6被众多媒体和消费者简单地视为跨界SUV车型,即使,厂家一再强调X6是轿跑车。也许我们可以这样理解,一般的SUV跨界车是在SUV的基础上融入轿车的概念,而X6则要将轿车和SUV两者统一于一体,相辅相成,造就全新的车型体系——SAC(全能轿跑车)。BMW X6已上市多时,历经了被质疑到被认可的过程,得到了众多车迷的喜爱。为此,我们来到了宝马汽车江门合宝4S店,为大家进一步了解这款具有开拓精神的全能轿跑。
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车身尺寸为4788mm×1983mm×1690mm,轴距为2933mm
从尺寸上看,虽然X6比X5看似霸气不少,但仅仅是由于X6的车长、车宽更大,而且高度比X5短87mm,从视觉上拉阔了X6的前脸,让人感觉其气势更超群。此外,X6保持了与X5相同的轴距,能保证与X5相仿的乘坐与储物空间。
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相比于X5。,X6雾灯的移位令其显得更气势汹汹
由于X6产自X5的E70平台,因此你会以为外观的众多组件都是从X5身上“借”来的。但BMW从每一小细节下手进行夸张化处理,让X6出于X5但傲于X5。而最明显的差别,就是雾灯从保险杠移至小进气格栅饰板上,起到拉宽前脸的作用。
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与X5一样,X6前后保险杠均设有位置较低的感应探头,有助于感应低位盲点的障碍物
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侧脸是最能体现X6跨界特质的,两者的有机结合让人惊叹其设计师的奇思妙想
BMW将X6定位于X5与Z4之间的混种马,或者说,它是X5与6系或5系GT的混合体,但不再是贴地飞行,而是高高在上、纵横驰骋。X6的侧脸最能体现SAC的跨界概念,前后挡风玻璃的倾斜度都非常大,造就coupe车型的标准弧线,但依然等保持5门的设计,保证了SUV车型的实用性。
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外后视镜是采用X5的配件
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车身的“Xdrive 35i”标识牌
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X6 35i标配尺寸为225/50 R19轮胎
X6 xDrive35i采用了19英寸(255/50 R19)的轮胎,车身比例的改变降低了X6的重心,搭配的轮胎也更注重公路行驶性能。而经销商将其改装为21英寸轮胎,是众多个性张扬的X6车主钟爱的改装。
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快背式车顶和尾部的衔接和谐而时尚,气场依在
快背式的车顶和尾部的衔接并没有让车尾显得过于生硬,车身比例的协调性被很好地延续,把COUPE和SUV的“跨界”做得很符合逻辑,但没有了侧脸的张扬,让人回想起造型迥异的X5尾部的成功。或在不久的将来,X6的尾部会成为众多跨界车型效仿的对象。
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X6的尾灯造型与X5的差别较大,更圆滑、更精致的造成符合coupe理念的设计要求
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