装备领先 PCauto试驾雪佛兰爱唯欧两厢
2011年05月23日 01:32
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座椅空间:乘坐空间不错 储物空间非常人性化
从之前与竞争对手的尺寸对比可以看出,爱唯欧仍然是一款注重乘坐空间的小车。这与嘉年华、POLO等小车的定位还是稍有区别的。
我们试驾的1.6L车型提供了两种材质的座椅,红色内饰配备的是织物座椅,灰色内饰搭配的是“真皮”座椅,之所以加引号,是因为爱唯欧的座椅是采用的是仿皮材质,看上去到足可以乱真,但不知道夏天的透气性如何。
座椅的坐垫比较硬朗,而两侧的支撑部位却很柔软,由于我们没有激烈驾驶,不知道它的侧向支撑里如何,坐上去的舒适性还是不错的,座椅比较宽大,坐垫深度也很到位。
爱唯欧的轴距在同级车中算是比较大的,因此后排腿部空间也可以算作它的优势。尽管对于小型车来说腿部空间再大也谈不上有多宽敞,但爱唯欧后排腿部一个拳头的余量已经很难得了,尤其是在运动小车中已经可以算作优秀了。后排头顶上有一个弯折的设计,这样可以进一步提升头部空间。
储物空间:设计合理 最大限度地体现人性化
爱唯欧的储物空间非常丰富,并且尽可能地体现出极富人性化的功能性。中控台两侧的储物槽是一个很有特色的设计,看上去没有什么特别之处,但只要使用合理,它却能表现出丰富的便利性。我的手机可以刚好卡在上面,并且很牢固,放倒也依然可以。
爱唯欧在每个储物盒里都放上了防滑垫,实用性得以增强。
双层手套箱最大限度地增加了储物能力,并且上面储物盒内的布局也进行了合理分配。
没有配备中央扶手箱,但在这个区域内提供了三个杯架,使后排乘客也能正常使用。
从之前与竞争对手的尺寸对比可以看出,爱唯欧仍然是一款注重乘坐空间的小车。这与嘉年华、POLO等小车的定位还是稍有区别的。
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我们试驾的1.6L车型提供了两种材质的座椅,红色内饰配备的是织物座椅,灰色内饰搭配的是“真皮”座椅,之所以加引号,是因为爱唯欧的座椅是采用的是仿皮材质,看上去到足可以乱真,但不知道夏天的透气性如何。
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座椅的坐垫比较硬朗,而两侧的支撑部位却很柔软,由于我们没有激烈驾驶,不知道它的侧向支撑里如何,坐上去的舒适性还是不错的,座椅比较宽大,坐垫深度也很到位。
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爱唯欧的轴距在同级车中算是比较大的,因此后排腿部空间也可以算作它的优势。尽管对于小型车来说腿部空间再大也谈不上有多宽敞,但爱唯欧后排腿部一个拳头的余量已经很难得了,尤其是在运动小车中已经可以算作优秀了。后排头顶上有一个弯折的设计,这样可以进一步提升头部空间。
储物空间:设计合理 最大限度地体现人性化
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爱唯欧的储物空间非常丰富,并且尽可能地体现出极富人性化的功能性。中控台两侧的储物槽是一个很有特色的设计,看上去没有什么特别之处,但只要使用合理,它却能表现出丰富的便利性。我的手机可以刚好卡在上面,并且很牢固,放倒也依然可以。
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爱唯欧在每个储物盒里都放上了防滑垫,实用性得以增强。
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双层手套箱最大限度地增加了储物能力,并且上面储物盒内的布局也进行了合理分配。
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没有配备中央扶手箱,但在这个区域内提供了三个杯架,使后排乘客也能正常使用。
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