| 大众Polo | 指导价 | |||||
| 大众Polo 2011款 劲取 1.6 自动 实酷版 | 11.28万 | |||||
| 大众Polo 2011款 劲取 1.6 手动 实酷版 | 10.08万 | |||||
| 大众Polo 2011款 劲取 1.4 自动 实尚版 | 10.28万 | |||||
| 大众Polo 2011款 劲取 1.4 手动 实乐版 | 8.58万 | |||||
| 大众Polo 2011款 劲取 1.4 手动 实尚版 | 9.08万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.4 手动 致尚版 | 9.49万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.4 手自一体 致尚版 | 10.69万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.4 手自一体 致酷版 | 11.89万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.6 手动 致尚版 | 9.99万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.6 手自一体 致酷版 | 12.39万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.6 手自一体 致尚版 | 11.19万 | |||||
| 大众Polo 2011款 1.4 手动 致乐版 | 8.59万 | |||||
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继全新一代POLO劲情在4月上市后,POLO新劲取也于6月低调上市。全新POLO是上海大众专门针对中国年轻的感性私人消费者打造的车型,新POLO在外形上完全改变了风格,延续了大众新的设计语言,放弃了可爱的风格,更偏向时尚运动性,可以说全新POLO在外观风格上与高尔夫6非常接近。

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尺寸方面,现款POLO长宽高为3916mm/1650mm/1465mm,轴距为2460mm。全新POLO的3970mm/1682mm/1462mm尺寸在车身长度和宽度上增加不少,但是高度有所降低,而2470mm的轴距相比老款增加了10mm,虽然对于内部空间的提升并不明显,但也算是进步了一点点。
内饰方面,新POLO的设计也像极了高尔夫6,看来大众不仅要统一前脸风格,就连内饰风格也要做到一定程度的统一。新POLO的内饰风格还是比较突出运动时尚风格的。在两个仪表盘中间是行车电脑,集成了时间、油耗表、平均时速、温度计等功能。中控台设计的比较中规中矩,控制区的按键分布比较清晰,易于操控。新POLO增加了前排座椅加热功能,以往此功能都出现在高端高配车型中,而POLO配置此功能尚属首次,这也增加了POLO的舒适型与人性化。并且,新POLO增加了记忆卡插槽与AUX接口,增强了娱乐功能。
全新Polo搭载了领先高效的1.4/1.6 EA111系列发动机,该系列发动机技术先进,拥有低速高扭等优势特征。1.4L发动机的63kW/5000rpm的最大功率和老款车型保持一致,但是其最大扭矩132N·m/3750rpm相比老款的130N·m小幅提升了2N·m,反应在动力上并不明显。而1.6L发动机77kW/5250rpm的最大功率相比现款77kW/5000rpm转速有所提升,其最大扭矩155N·m/3750rpm也和现款155N·m/3800rpm有细微差别,但是总体性能不会受到太大影响。
编辑点评:全新一代POLO不仅外观更时尚,而且产于大众的PQ25平台令其具备了德系车最稳健的操控感受。变速箱采用了5速MQ200手动变速箱和6速Tiptronic手自一体变速箱,尽管依然没有配备DSG双离合变速箱,但这款6速Tiptronic依然在技术上远远领先于同级车型,其平顺性和传动效率都有不错的表现。综合来看,POLO各方面表现甚佳,但其价格完全没有优势。
北京现代瑞纳
| 瑞纳 | 指导价 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT STYLE型 | 10.19万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 时尚型 | 9.09万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 舒适型 | 8.69万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.6 AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 BLUE AT | 10.19万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GT AT 时尚型 | 9.09万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GS MT 舒适型 | 7.89万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GL MT 标准型 | 7.39万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GS AT 舒适型 | 8.69万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
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从悦动开始,到后来的i30,再到上市不久就取得了不错销售成绩的ix35,北京现代的新车型以其时尚的外观,精美的内饰,越来越受到人们的关注,我们清楚的感受到北京现代在产品设计上的进步,当然这与现代公司愈发的看重中国市场,重视中国消费者是密不可分的。i30的市场表现并不令人满意,而瑞纳的上市正好填充了这一不足。

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瑞纳紧凑的车身线条丰富而不繁乱,流线型的车体显得凹凸有致,流体雕塑的设计语言被很好的贯彻在整车外观的设计当中,符合当前汽车外形设计的流行趋势,无论是三厢还是两厢,整体的视觉效果时尚前卫,不失动感。再细看瑞纳的前脸设计,拥有现代新一代车型的家族式脸谱特征,“X”型的运用使车头的每一根线条都像是在向后发散,看起来更有视觉的冲击力,双U型机舱盖线条让车头看起来更加立体,造型犀利的进气格栅添加了镀铬装饰件,使精致度有所提升。前灯组的造型也十分锐利,使这款小车看起来也有了点凶悍的气势。
作为一款为中国消费者定制的精品小型车,瑞纳拥有丰富的高人性化配置,双开启式大型电动天窗,视野更加开阔。折叠式遥控钥匙,携带方便。高敏感度倒车雷达,保障驾驶者后顾无忧。皮质座椅及内饰,提供驾乘者高级感受。高度符合人体工学的座椅保障驾乘舒适,方向盘音响遥控系统保证了操控与听享同时兼顾,AUX+USB+iPod高科技结合,音乐对接畅通无阻,6扬声器高品质音乐一路随行。
VERNA瑞纳拥有强大的动力系统,搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机,最大功率78.7kW,最大扭矩135.4Nm;1.6L发动机,最大功率90.4kW,最大扭矩155Nm。与现代汽车最新小型变速箱匹配,动力输出更为高效,同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试,VERNA瑞纳1.4L自动挡百公里综合油耗6.5L,符合国家节能惠民政策标准。VERNA瑞纳是国家颁布节能惠民政策以来,首批享受此政策支持的上市新品,经济、实用的特性得以淋漓尽致的表现。
编辑点评:对于瑞纳的成功,本来就是顺利成章的。悦动、ix35的成功说明了国人心目中外观的重要性,而且瑞纳同样秉承了现代新车系的优良内饰造工及不俗的动力表现,让人很难找到他的缺点。此外,其代言人王力宏的倾情演绎,极大地影响了现汽车市场推广的模式,对其销量的攀升有不少功劳。
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