A00价格=A级车 6款5万起紧凑型轿车导购
2011年06月11日 10:17
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长城腾翼C30
腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。国外我们暂且不谈，在国内，腾翼C30可谓持续热销，市场口碑极佳。腾翼C30堪称是创造奇迹的一款车型，上市3个月后跻身万辆俱乐部、上市10个月，累计销量超过10万辆，“腾翼速度”正在成为国内自主品牌的一道风景线。腾翼C30受到市场的追捧，再一次验证了广大消费者的眼光。这和其拥有出色的综合竞争力是分不开的。该车是长城汽车历时4年开发的一款全球战略车型，外形设计充分借鉴了国际家用车领域经典流行元素，整车造型和谐而流畅，非常符合东方人的审美偏好，内饰颜色黑、白、米搭配合理，过度自然，简单而不失品味。
长城腾翼C30整体设计较为流线型，和谐自然，简约大气。尾部配备了四点式倒车雷达探头。腾翼C30轴距达到2610 mm，车内空间表现相当不错，最大的亮点来自于领先的全平地板设计，为后排中间的乘客带来了更舒适的乘坐体验。此外，腾翼C30的行李箱容积达到510L，比朗逸、悦动等合资A级车还要大。部分高配车型还配备了天窗，这将吸引不少消费者的眼光，同时，真皮座椅也让人感觉非常舒适。
动力方面，腾翼C30全系标配素有“白金排量“”之称1.5L全铝VVT发动机，可变连续气门技术的介入可有效提升动力性能，进一步优化燃油经济性，其最大功率为77kW，超越部分1.6L车型，4200转即可能发挥出138N•m的峰值扭矩，辅以CVT无级变速器，百公里综合油耗仅6.9L。去年10月，腾翼C30入选“节能惠民产品”目录，进一步降低了消费者的购买门槛。更值得一提的是在最近一次安全测试中，腾翼C30以46.4的佳绩获得了C-NCAP五星安全评定，这也是中国自主品牌紧凑型车在C-NCAP中的最好成绩之一。而长达4年/或15万公里的超长保修、2万公里4次免费保养更是强势展现了腾翼C30的优良品质与服务实力，也大大降低了车主的养车成本。
| 腾翼C30 | 指导价 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 手动 标准型 | 5.89万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 手动 舒适型 | 6.29万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 手动 豪华型 | 6.59万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 CVT 舒适型 | 7.29万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 CVT 豪华型 | 7.59万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 手动 精英型 | 7.19万 | |||||
| 腾翼C30 2010款 1.5 CVT 精英型 | 8.19万 | |||||
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腾翼C30是长城第一款全球战略车型，从车辆的开发设计到检测试验完全按照欧盟标准执行，并计划全球同步上市。国外我们暂且不谈，在国内，腾翼C30可谓持续热销，市场口碑极佳。腾翼C30堪称是创造奇迹的一款车型，上市3个月后跻身万辆俱乐部、上市10个月，累计销量超过10万辆，“腾翼速度”正在成为国内自主品牌的一道风景线。腾翼C30受到市场的追捧，再一次验证了广大消费者的眼光。这和其拥有出色的综合竞争力是分不开的。该车是长城汽车历时4年开发的一款全球战略车型，外形设计充分借鉴了国际家用车领域经典流行元素，整车造型和谐而流畅，非常符合东方人的审美偏好，内饰颜色黑、白、米搭配合理，过度自然，简单而不失品味。
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长城腾翼C30整体设计较为流线型，和谐自然，简约大气。尾部配备了四点式倒车雷达探头。腾翼C30轴距达到2610 mm，车内空间表现相当不错，最大的亮点来自于领先的全平地板设计，为后排中间的乘客带来了更舒适的乘坐体验。此外，腾翼C30的行李箱容积达到510L，比朗逸、悦动等合资A级车还要大。部分高配车型还配备了天窗，这将吸引不少消费者的眼光，同时，真皮座椅也让人感觉非常舒适。
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动力方面，腾翼C30全系标配素有“白金排量“”之称1.5L全铝VVT发动机，可变连续气门技术的介入可有效提升动力性能，进一步优化燃油经济性，其最大功率为77kW，超越部分1.6L车型，4200转即可能发挥出138N•m的峰值扭矩，辅以CVT无级变速器，百公里综合油耗仅6.9L。去年10月，腾翼C30入选“节能惠民产品”目录，进一步降低了消费者的购买门槛。更值得一提的是在最近一次安全测试中，腾翼C30以46.4的佳绩获得了C-NCAP五星安全评定，这也是中国自主品牌紧凑型车在C-NCAP中的最好成绩之一。而长达4年/或15万公里的超长保修、2万公里4次免费保养更是强势展现了腾翼C30的优良品质与服务实力，也大大降低了车主的养车成本。
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