雷诺风朗对比日产轩逸实战较量之评测篇
2011年06月20日 09:48
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[太平洋汽车网 天津滨海评测]2011年6月9日,雷诺旗下全新中级车风朗隆重上市,说到风朗,大家可能会感到有些陌生,作为一款基于轩逸平台开发的一款中级车,风朗在尺寸上和市场定位上都会有所不同。价格相差无几的两款车,到底选谁呢?下面我们将通过两款车的全方位对比,来告诉您究竟谁更具有市场竞争力。
风朗PK轩逸
外观对比
实际上风朗和梅甘娜有着很大的联系,因为它其实就是新一代梅甘娜三厢。不过在外形风格上,风朗要比梅甘娜更沉稳、大气一些,动感的气息被削弱了不少,好处就是更容易符合大众的审美。前大灯布局以及尾灯的设计同雷诺新纬度很相似,这也说明风朗拥有稳重的商务气息,而不似梅甘娜那般运动。
新轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满、圆润的造型特点。前脸设计方面,这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似,加大的格栅使整款车显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。
从数据上来看,两款车的尺寸方面各有优势,风朗有着宽大的前脸,而轩逸有着修长的车身,在高度上,轩逸略胜一筹。
雷诺风朗
日产轩逸
从侧身来看,风朗车身整体线条张弛有度,简洁的感觉贯穿始终,原汁原味的法国浪漫主义情怀得到完美体现。从前方看上去,风朗的体现出一种刚柔并济的视觉碰撞感。轩逸的前脸设计与新一代天籁十分相似,外形设计圆润饱满,大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。
风朗饱满的车尾膨胀感较强,尾灯同样呈狭长与大灯呼应,尾灯面积很大,远处看也很醒目。流畅的腰线与后备厢鸭尾设计相连,拉宽了视觉感受,多少提高了视觉重心。
轩逸的尾部造型线条感十足,倒车摄像头,让停车入库变得简单而从容。高位LED刹车灯位于车辆尾部,为安全添加了一份保障。
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风朗PK轩逸
外观对比
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实际上风朗和梅甘娜有着很大的联系,因为它其实就是新一代梅甘娜三厢。不过在外形风格上,风朗要比梅甘娜更沉稳、大气一些,动感的气息被削弱了不少,好处就是更容易符合大众的审美。前大灯布局以及尾灯的设计同雷诺新纬度很相似,这也说明风朗拥有稳重的商务气息,而不似梅甘娜那般运动。
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新轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满、圆润的造型特点。前脸设计方面,这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似,加大的格栅使整款车显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。
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从数据上来看,两款车的尺寸方面各有优势,风朗有着宽大的前脸,而轩逸有着修长的车身,在高度上,轩逸略胜一筹。
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雷诺风朗
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日产轩逸
从侧身来看,风朗车身整体线条张弛有度,简洁的感觉贯穿始终,原汁原味的法国浪漫主义情怀得到完美体现。从前方看上去,风朗的体现出一种刚柔并济的视觉碰撞感。轩逸的前脸设计与新一代天籁十分相似,外形设计圆润饱满,大面积的镀铬格栅是这款车充满了霸气。
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风朗饱满的车尾膨胀感较强,尾灯同样呈狭长与大灯呼应,尾灯面积很大,远处看也很醒目。流畅的腰线与后备厢鸭尾设计相连,拉宽了视觉感受,多少提高了视觉重心。
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轩逸的尾部造型线条感十足,倒车摄像头,让停车入库变得简单而从容。高位LED刹车灯位于车辆尾部,为安全添加了一份保障。
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