[太平洋汽车网 江门导购]打开报纸或上网浏览主流的网站，铺天盖地的是父亲节的新闻和促销，买家电有优惠，上餐馆有特价，当然汽车也不例外。作为一个父亲，总要在孩子面前树立正面、威严的形象，因此一款经济又有气派的轿车是您必然的选择。下面为你推介6款不同级别的经济车，不仅外观大气、价格吸引，而且在养护成本和油耗方面都较有优势，是值得选购的座驾。

　　吉利帝豪EC7

　　选择原因：EC7是吉利汽车作为自主品牌打造高端车系的最成功案例，外观大气、安全舒适。此外，EC8也是不错的选择。

帝豪EC7	指导价
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 豪华型	8.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 舒适型	8.28万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 尊贵型	10.58万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 豪华型	9.88万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 天窗型	9.38万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 CVT 精英型	8.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 尊贵型	10.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 豪华型	10.18万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 天窗型	9.68万
帝豪EC7 2010款 1.8 CVT 精英型	9.28万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 标准型	7.98万
帝豪EC7 2010款 1.8 手动 尊贵型	9.68万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 舒适型	7.58万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 豪华型	8.28万
帝豪EC7 2010款 RV 1.5 手动 尊贵型	8.88万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 舒适型	7.98万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 豪华型	8.68万
帝豪EC7 2010款 RV 1.8 手动 尊贵型	9.28万
查看帝豪EC7江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　作为帝豪精品车型，EC7的主要优势在于其超大车身尺寸和超长轴距所带来的舒适乘坐空间，普通身高用户可以轻松找到舒适的坐姿，再加上灵活多变、可四六分割放倒的后排座椅，空间拓展性也属可观。另外，大气稳重的外观设计也是EC7的亮点之一，蜂巢式YH高强度吸能车身结构，前脸设计商务气息较为突出。

帝豪EC7 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　EC7的安全设计采用了吉利GTSM理念，从研发、生产到销售的整个过程都经严格的安全管理技术标准。在安全配置上，EC7采用了全球首创的BMBS防爆胎监测与安全控制系统、博世最先进8.1版本的ABS+EBD制动系统、全方位6气囊保护等先进安全配备。EC7在C-NCAP碰撞试验中，从完全正面碰撞、40%侧置碰撞、侧面碰撞到安全带提醒、气囊弹出等测试项目中一路高奏凯歌，最终，EC7取得46.8分高分，获得五星安全认证。这一优异成绩，让帝豪EC7深感自豪。

　　随着高油价时代的到来，作为一款称职的汽车，除了优秀的动力性能，低油耗也是必须考虑的，这就是低油耗小排量汽车渐渐风行的原因。帝豪EC7系1.5L全铝发动机，采用智能高效低耗DVVT技术，高效动力输出与低油耗得以完美兼备，是倡导时尚低碳理念的首选好车。此外，帝豪EC7 CVT版搭载吉利自主研发的1.8升GETECJLγ全铝发动机，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛·米，升功率达到57.2千瓦。帝豪EC7 CVT采用无级变速器与CVVT发动机搭配的黄金动力组合，实现澎湃动力与精准操控的和谐统一，平顺的动力输出带来媲美手动挡车型的油耗。



　　东风风神H30 CROSS

　　选择原因：外观与普通版车型同样大气，CROSS元素的添加令整车外观的气势提升，而且配置丰富、造工上乘舒适。

风神H30	指导价
风神H30 2011款 CROSS 1.6 AT 尊逸型	9.78万
风神H30 2011款 CROSS 1.6 MT 尊逸型	8.68万
查看风神H30江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　经过“CROSS”修饰后的外观充满了野性，尤其是黑色的车身包围就很有SUV车型的味道，既突出了个性又能起到保护车身的作用；此外为了突出跨界车的标志性元素，H30 CROSS还增加了铝合金行李架。方向盘算是H30 CROSS内饰最大的改进。不但造型有所改变，还增加了音响控制的快捷按钮，提高了驾驶的便利性。此外喇叭也由在灯光拨杆处换到了方向盘上，更符合大家的使用习惯。

风神H30 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　风神H30 CROSS灵活又极具人性化的设计最大限度地利用了车内空间，长达2610mm的轴距保证了宽敞的内乘自由空间，后排采用6/4分离座椅，翻转后可与行李箱地板平齐，使得储物空间扩展到1137升，行李厢开口很大，装载大件物品时方便，适合家用以及旅行。

　　H30 CROSS前悬架为经典的麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用技术先进成熟的双扭杆纵控制臂式独立悬架。H30 CROSS悬挂的整体设定偏向硬朗，虽然由于车身的升高车辆重心有所提高，但在过弯时硬朗的悬挂提供了不错的支撑性。



　　上海通用雪佛兰景程

　　选择原因：在合资品牌中，景程商务中级车的定位、紧凑型轿车的价格无疑是必杀技。

景程	指导价
景程 2012款 1.8 AT 豪华导航版	16.19万
景程 2012款 1.8 AT 豪华版	15.69万
景程 2012款 1.8 MT 豪华导航版	15.19万
景程 2012款 1.8 MT 豪华版	14.69万
景程 2012款 1.8 AT 舒适版	13.99万
景程 2012款 1.8 MT 舒适版	12.99万
景程 2012款 1.8 MT 致真版	10.88万
查看景程江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　景程外观宽大得体，整个车身饱满而协调，内饰做工比较考究，显得成熟稳重。动力上搭载了1.8升EcotecDVVT发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到105kw(143马力)和177Nm。变速器采用六速手自一体变速箱/5挡手动变速器，拥有2700mm轴距、底盘为前麦弗逊/后多连杆四轮独立悬挂。新景程还搭载了3H超刚性安全车身、高强性拉杆、T型防撞杆等科技，配合四轮防抱死制动系统、电子制动力分配系统等主动安全配备。

景程 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　雪佛兰新景程升级上市，售价10.88万元起。此番升级的新景程，最大亮点在于配备了e路享智能舒适行车伙伴。这是一款经由用户手机连接网络，通过语音操作为用户提供各类实用信息服务的车载信息娱乐系统，提供电话功能、多媒体娱乐、实用信息服务、个性化服务等四大类22项服务，并采用全语音控制程序实现人机交互。同时，“e路享”通过手机与车载蓝牙对接，除了手机自身的流量外，终身免服务费。

　　此次除了加装e路享智能舒适行车伙伴，新景程豪华版还配备了驾驶员按摩座椅。而其全面保留的VAPS臭氧负离子空气清新净化系统、全自动控制恒温空调系统、雨水自动感应式雨刷等15项舒适配置，更营造了全方位的舒适感。作为一款全方位舒适型中级车，雪佛兰新景程不失为私营业主、中层公务员、企业中层管理者等社会中坚层的睿智之选。



　　比亚迪F6

　　选择原因：外观大气、安全、价格经济……除此之外，拥有月销最高近万量的销售成绩以及用户的口碑相传，是购买的信心保证。

比亚迪F6	指导价
比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8 MT 尊享型	9.98万
比亚迪F6 2011款 黄金版 1.8 MT 豪华型	8.98万
比亚迪F6 2011款 黄金版 2.0 CVT 尊享型	10.98万
查看比亚迪F6江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　F6黄金11版在F6的基础上超值优势进一步升级，提供了更加丰富和充满科技感的配置，其中1.8 MT尊享型和2.0 CVT尊享型都装载采用了数字屏的DVD多媒体系统，画面更加清晰，表现力更强。为了能使车主尽情享受数字生活的便利和愉悦，F6黄金11版还增加了带自动校时功能的移动数字电视，可以实时观看精彩赛事和新闻。此外，F6黄金11版还增加了蓝牙免提系统，方便了车主在行车中通话，也极大提高了行驶安全性。

比亚迪F6 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　除了充满科技感的数字化配置，F6黄金11版更是全力打造驾乘的舒适性。F6黄金11版配备双温区独立控制自动空调和空气调节系统，可以为驾乘者营造清新舒适的车内环境；八向可调电动皮座椅、集成音响控制、巡航按钮的四向可调方向盘、NAVI语音导航系统等豪华配置，能带给驾乘人员自由舒适的驾乘体验。品质理念的进一步强化和模具水平的提升，使F6黄金11版无论是在整车密封性、外观漆面还是在底盘、操控、电器、隔音降噪、开关力改善等方面都实现了全新优化，产品品质得到了全面提升。

　　F6黄金11版全系切换升级为国4排放标准，更加节能环保，并且其所搭载的发动机在各种工况下均能以最佳状态工作，具有最佳的燃油经济性。其中，1.8L车型搭载BYD483QA发动机，额定功率90/6000kW/rpm，最大扭矩达160/3700-4200Nm/rpm。2.0L车型搭载BYD483QB发动机，额定功率103/6000kW/rpm，最大扭矩达186/4000-4500Nm/rpm，强大动力与节油低碳的完美结合，让消费者获得了更高的价值体验。



　　一汽丰田皇冠

　　选择原因：32万元起的售价在中大型轿车中属于经济之列，而且日系轿车拥有油耗和养护成本低的优势！前置后驱驱动设计和运动化的调教也是选择的原因。

皇冠	指导价
皇冠 2010款 2.5 Royal 真皮天窗导航版	37.23万
皇冠 2010款 2.5 Royal 真皮天窗版	34.23万
皇冠 2010款 2.5 Royal	32.85万
皇冠 2010款 3.0 Royal 真皮版	39.33万
皇冠 2010款 3.0 Royal Saloon	42.78万
皇冠 2010款 3.0 Royal Saloon 尊享版	46.84万
皇冠 2010款 3.0 Royal Saloon VIP	50.06万
皇冠 2010款 4.3 Royal Saloon	80.04万
皇冠 2010款 4.3 Royal Saloon VIP	89.96万
查看皇冠江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　丰田皇冠可以说是日本豪华车的经典之作，虽然比不上雷克萨斯，但其在多年以前就在国内建立了良好的口碑，现款皇冠的成功和它之前打下的基础不无关系。时过境迁，如今丰田这款中高级轿车已经发展到了第十三代，为了更好地适应中国市场，丰田将加长版的车型引入国内，无论在车型尺寸还是乘坐空间方面都比上代车型有了进一步的提升，也更加符合国内消费者讲究面子的习惯。

皇冠 2010款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　一汽丰田皇冠的内饰打理得非常舒适豪华，多层次的中控台，木纹装饰和真皮巧妙结合，就如同家庭装修一样，皇冠的材质并不会特别出色，但组合在一起很棒。老皇冠2850mm的轴距已经利用得非常不错，而新一代皇冠的轴距更升级为2925mm，在乘坐空间方面自然不会差！此外，皇冠各类配置都很给力，前后排头部气囊，前后排侧部气囊，甚至膝部气囊都有体现。VSC车身稳定系统这些肯定也不会缺失，自动驻车/上坡辅助也在，还有氙气大灯，大灯清洗，转向大灯等。总之，除开没有胎压监测，主被动安全措施都已经到位了。

　　动力方面，皇冠使用的3GR和5GR发动机，作为丰田旗下V6机型的代表，其出色的稳定性、平顺性和燃油经济性，是“模范生”级别的。轮胎也是采用舒适取向的。皇冠2.5L车型搭载的是丰田针对国内市场开发的一款发动机，型号为5GR-FE，具有双VVT-i技术，最大功率142kW/6200rpm，最大扭矩236N·m/4400rpm。6速手自一体变速箱换挡速度并不拖沓，而且换挡动作比较积极，一般日常驾驶换挡转速都不会超过1500转，而这样的发动机转速自然会带来更低的油耗和噪音。



　　陆风X8

　　选择原因：外观霸气且符合消费者的审美观，内功深厚的越野底盘较同级更有优势。

陆风X8	指导价
陆风X8 2010款 两驱柴油豪华型	12.98万
陆风X8 2010款 四驱柴油豪华型	14.98万
陆风X8 2010款 两驱柴油超豪华型	14.18万
陆风X8 2010款 两驱柴油导航版	14.98万
陆风X8 2010款 四驱柴油超豪华型	16.18万
陆风X8 2010款 四驱柴油导航版	16.98万
陆风X8 2010款 两驱汽油豪华型	11.98万
陆风X8 2010款 四驱汽油豪华型	13.98万
陆风X8 2010款 两驱汽油导航版	13.98万
陆风X8 2010款 两驱汽油超豪华型	13.18万
陆风X8 2010款 四驱汽油超豪华型	15.18万
陆风X8 2010款 四驱汽油导航版	15.98万
查看陆风X8江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-18

　　在外观上，陆风X8一改陆风SUV以往硬朗、粗犷的设计风格，动感的腰线从尾灯处向前延伸，具有刀锋效果，符合流行的“雕塑感”元素。“X”型交叉式前脸设计，则迎合国际潮流，总的来说是更城市化了。陆风X8的尺寸为4636*1865*1810（mm），轴距2760mm，和目前主流SUV尺寸相差无几。柴油车型和汽油版车型在同配置的外观上几乎没有差别，超豪华车型较之豪华型在外观上的差别也仅限于天窗和行李架。

陆风X8 2009款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 口碑 | 论坛 | 经销商

　　陆风X8汽油版配备了三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术，保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升，可达到118千瓦的最大功率，4000转时输出的210 牛米峰值扭矩。柴油版陆风X8搭载了目前世界上最先进的2.5L VM高压共轨中冷增压柴油机，最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米，百公里油耗仅为6.94L。170km/h的最高车速，更让其竞争对手望尘莫。

　　陆风在底盘上是有功力的。作为中国越野运动与越野文化最早的倡导者，陆风越野车的底盘久经考验，颇受好评。为迎合市场的需要，新X8在驾驶感觉上更加平稳，在横向稳定性上比长城H5更好一些，得益于其超长的后悬挂纵臂，后轮行程也足够大，提供了很好的越野基础。

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