月入4000订单 东风风神H30 Cross欲夺跨界车第一
2011年06月23日 11:25
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【太平洋汽车网 成都汽车网】东风乘用车销售部门最近很兴奋。新锐跨界车风神H30Cross从4月19日上市到5月21日，销售逾1700辆，未交订单超过2000份，业绩不俗，显示出后发制人的勃勃生机。
销售给力
据悉，在上海车展亮相后，风神H30Cross就被市场热捧。相比S30每个月不温不火的2000辆和H30月均不足500辆的市场表现，H30Cross首月就实现1000辆的终端销售，给了东风风神一份大惊喜。
新晋东风公司总经理朱福寿认为，客观来讲，东风之所以在自主品牌方面处于落后状态，是由公司当年面临的实际情况决定的。东风自主品牌的发展从2005年开始起步，“当时我们确实在人力、财力各个方面，在自主品牌投入上跟其他的品牌不一样。包括在技术路径的选择上，也是不得已而为之。”朱福寿强调说，“我们的自主品牌目前虽然在短时间里没有赢得销量，但在品质方面得到了消费者的认可。”
玩转跨界
风神H30Cross外型非常出众，一改S30和H30的中规中矩，在尾部设计中大胆使用了许多流行元素，包括大包围和一体式曲线设计，让外型更加协调。
在汽车业，Crossover跨界车是近年来日益强劲的一种风尚。随着国内汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已远远不能满足消费者越来越多元化的诉求。当人们希望跳出传统的轿车、跑车及SUV的门类之别，寻找一种更多元的车辆形态时，拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求，“跨界车”便开始风靡了。
近几年来，国内迅速涌现出一款款以“跨界”为名的车型，如Crosspolo、欧蓝德、逍客、东方之子Cross、骏捷cross、途安、S-MAX、骊威劲锐版等，还有上市不久的风神H30Cross。
与这些跨界车相比，H30Cross的空间和价格优势更加突出。H30Cross具备高通过性、令人惊喜的室内空间、丰富的配置，以及不输于合资一流品牌的细致做工和优异性能等，在激烈的竞争中，向跨界车第一的宝座迈进。来源：华西都市报
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销售给力
据悉，在上海车展亮相后，风神H30Cross就被市场热捧。相比S30每个月不温不火的2000辆和H30月均不足500辆的市场表现，H30Cross首月就实现1000辆的终端销售，给了东风风神一份大惊喜。
新晋东风公司总经理朱福寿认为，客观来讲，东风之所以在自主品牌方面处于落后状态，是由公司当年面临的实际情况决定的。东风自主品牌的发展从2005年开始起步，“当时我们确实在人力、财力各个方面，在自主品牌投入上跟其他的品牌不一样。包括在技术路径的选择上，也是不得已而为之。”朱福寿强调说，“我们的自主品牌目前虽然在短时间里没有赢得销量，但在品质方面得到了消费者的认可。”
玩转跨界
风神H30Cross外型非常出众，一改S30和H30的中规中矩，在尾部设计中大胆使用了许多流行元素，包括大包围和一体式曲线设计，让外型更加协调。
在汽车业，Crossover跨界车是近年来日益强劲的一种风尚。随着国内汽车的日益普及，特别是消费群体的逐渐年轻化，传统的汽车消费观念也逐渐转变，单一功能定位的车型已远远不能满足消费者越来越多元化的诉求。当人们希望跳出传统的轿车、跑车及SUV的门类之别，寻找一种更多元的车辆形态时，拥有一部多功能的Cross车型正好迎合了这种需求，“跨界车”便开始风靡了。
近几年来，国内迅速涌现出一款款以“跨界”为名的车型，如Crosspolo、欧蓝德、逍客、东方之子Cross、骏捷cross、途安、S-MAX、骊威劲锐版等，还有上市不久的风神H30Cross。
与这些跨界车相比，H30Cross的空间和价格优势更加突出。H30Cross具备高通过性、令人惊喜的室内空间、丰富的配置，以及不输于合资一流品牌的细致做工和优异性能等，在激烈的竞争中，向跨界车第一的宝座迈进。来源：华西都市报
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