[太平洋汽车网 江门导购]CVT变速箱拥有出色的换档舒适性和相对节能省油的特性，得到越来越多自主品牌紧凑家轿的青睐，而且价格下压在10万元以下。虽然东风日产新阳光的上市一举打破了自主品牌CVT车型在10万元以下区间的垄断，令CVT车型市场火药味更浓重，但自主品牌车型还具有安全性、配置高、动力澎湃等优势，在消费者市场上仍未分胜负。下面记者将为你盘点6款搭载CVT变速箱的车型，让你选择最符合自身需要的舒适座驾。

　　CVT是英文Continuous Variable Trans-mission的缩写，意为无级变速传动。这种变速器和普通自动变速器的最大区别在于：它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动，取而代之的是两组带轮。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。这种构思巧妙的设计实现了传动系统与发动机的最佳匹配，从而提高了整车的燃油经济性和动力性，也改善了驾驶者的操纵方便性和乘坐者的乘坐舒适感。

　　东风日产阳光

阳光	指导价
阳光 2011款 1.5 CVT 尊贵型	11.28万
阳光 2011款 1.5 CVT 舒适型	9.28万
阳光 2011款 1.5 CVT 豪华型	10.28万
查看阳光江门经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-23

　　CVT变速箱是新阳光的最大亮点，据东风日产的官方资料显示，配合HR15DE全新高效引擎，新阳光XTRONIC CVT版本的综合工况百公里油耗仅为5.8升，比传统5速手动挡的6.1升还低了很多。这样，在油价日益攀升的今天，CVT的优势和价值再一次被放大。

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　　再说得稍微深入一点，其实，新阳光的Xtronic CVT变速器的供货公司，是以日产为大股东的Jacto公司。久负盛名的Jacto在无级变速器领域的地位，相当于ZF在传统液力变矩器中的绝对优势地位，拥有终身免拆、免维护等诸多CVT专利技术，是无级变速器业界首屈一指的“一哥”，除了东风日产品牌自家优先享用技术成果之外，甚至连一直标榜赛车运动的斯巴鲁和三菱品牌，都在旗下的翼豹、力狮、翼神等热销车型中纷纷采用了与新阳光类似的CVT变速器本体，仅在实车调教上略有不同。

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　　此外，新阳光的外形也是笼络客户的利器。阳光全新的家族脸谱设计更加富有力量感，新阳光的前部设计灵感主要是是来源于蓄势待发的虎，特点在于犀利有神的虎眼前大灯，配合全新家族式家族倒梯形前格栅，共同勾勒出充满力量感和气势感前脸。为了获得更大的内部空间，新阳光的造型看起来胖胖的，发动机舱和行李箱都被压缩的比较短小，将更多的部分留给了车内的乘客。