【太平洋汽车网 成都汽车网】近日，戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司（下称北汽控股）签署了战略合作框架协议，以进一步深化双方在华合作。根据协议，戴姆勒将进一步扩大其在华业务，深化与北汽控股的合作。大约20亿欧元将被注入到双方在华的合资企业北京奔驰汽车有限公司。

　　进一步扩大在华乘用车的本地化生产，除了在2011年实现中型豪华越野车GLK的国产外，还包括另外三款梅赛德斯-奔驰新一代紧凑豪华车型的国产计划，该计划将于2013年开始逐步实施。

　　根据市场需求，目前C级轿车以及长轴距E级轿车8万台的年产能将得到进一步提升。全新的发动机工厂将于2013年开始制造4缸汽油发动机，用于梅赛德斯-奔驰轿车以及轻型车的本地化生产。发动机工厂的最高年设计产能将达25万台，其中最高初始年产能可达10万台。此后产能可根据销售增长的需求得以进一步增加。

　　成立新的研发中心，其将主要负责车辆的测试与匹配，还将与供应商一起携手开展研发工作。以上投资项目是戴姆勒与其合作伙伴共同在华投资30亿欧元战略总体规划中的一部分。特别是在中国，紧凑豪华车市场展示出了巨大的增长潜力。在2010年，约有77万中国消费者购买了该细分市场的产品。戴姆勒预计，截至2020年，中国紧凑豪华车市场将超过每年200万辆的规模。届时，中国在该细分市场的全球份额亦将从现有的12%提升至20%以上，成为全球最大的紧凑型豪华车市场。 来源：网易汽车

　　近日，戴姆勒股份公司与其中国合作伙伴北京汽车工业控股有限责任公司（下称北汽控股）签署了战略合作框架协议，以进一步深化双方在华合作。根据协议，戴姆勒将进一步扩大其在华业务，深化与北汽控股的合作。大约20亿欧元将被注入到双方在华的合资企业北京奔驰汽车有限公司。

　　进一步扩大在华乘用车的本地化生产，除了在2011年实现中型豪华越野车GLK的国产外，还包括另外三款梅赛德斯-奔驰新一代紧凑豪华车型的国产计划，该计划将于2013年开始逐步实施。

　　根据市场需求，目前C级轿车以及长轴距E级轿车8万台的年产能将得到进一步提升。全新的发动机工厂将于2013年开始制造4缸汽油发动机，用于梅赛德斯-奔驰轿车以及轻型车的本地化生产。发动机工厂的最高年设计产能将达25万台，其中最高初始年产能可达10万台。此后产能可根据销售增长的需求得以进一步增加。

　　成立新的研发中心，其将主要负责车辆的测试与匹配，还将与供应商一起携手开展研发工作。以上投资项目是戴姆勒与其合作伙伴共同在华投资30亿欧元战略总体规划中的一部分。特别是在中国，紧凑豪华车市场展示出了巨大的增长潜力。在2010年，约有77万中国消费者购买了该细分市场的产品。戴姆勒预计，截至2020年，中国紧凑豪华车市场将超过每年200万辆的规模。届时，中国在该细分市场的全球份额亦将从现有的12%提升至20%以上，成为全球最大的紧凑型豪华车市场。 来源：网易汽车

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