专访广汽丰田骏源湘湖店总经理殷子育先生
2019年04月02日 14:57
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【太平洋汽车网 行情频道】3月31日，太平洋汽车网与杭州多家媒体老师一同参加“骏远前行，谁与争“丰”——骏源丰田湘湖店开业暨2019款凯美瑞耀动上市”上市会，也很荣幸邀请到了广汽丰田骏源萧山店总经理殷子育先生为大家答疑解惑。
记者：骏源广汽丰田为新开的4S店，那么贵店希望我们在哪些方面可以更好的做好宣传？
广汽丰田骏源湘湖店总经理 殷子育
殷子育先生：
目前来说，有三点，首先第一点就是最干净、最有礼貌，最爱学习的4S店，这对我们自己是一个鞭策，你吹过的牛总要一点点去把它实现，对吧？这也是目前我对服务的具体的形象化的要求，对于我们新店来说，我能做的是把最好的硬件条件，最干净的和一个最有礼貌的软性条件，加上我们通过我们不断的学习，跟竞品（我刚才说的友商）跟其他的一起的合作学习经验，传递给客户。我认为这是我们的核心竞争力。因为现在这个时代，如果我只是拼价格，亏损很快出现，我们只有从这一条另辟蹊径的路走下去。今天开业典礼上说出这个话也是考虑很久，很有压力的，今天来的客户觉得挺好，但下次客户来的时候发现地板上是脏的，或者是工作人员没有向客户问好，客户会觉得这家店变了，就变成和其他店一样了。所以我们逼着自己持续不断的去改善，这也是丰田和我们店的价值观，不断的坚持改善，做好服务。
第二点，我们希望媒体朋友能够让更多的让萧山人民都知道我们骏源广汽丰田店。今天我觉得已经成功了一大半了，媒体都知道了我们店开业，我觉得很快整个萧山和滨江地区，都会知道，先有知名度，再去做美誉度。
第三，如果条件允许的情况下，我非常感激各位媒体老师把丰田的一些概念性的产品理念传达给客户，比如说什么是TNGA？丰田很少会提出这样概念性的问题。这20多年都没有改过，所以丰田推出来一个新的架构的时候，它其实是一个很大的变革。TNGA第一次推出来是全新的凯美瑞，和全新的CHR车型，当这些TNGA构架的产品出来以后，确实跟我们以往的丰田的产品截然不同，是一个非常大的变化。更好开、更安全，同时它的造型会更炫酷一点。这是一种理念，我们也希望能够让真正买我们丰田车的一些朋友们能够知道，客户买的这款丰田车是和以前不一样的。
记者：
大家都知道去年整个汽车行业的销售行情都不好，也是30年以来第一次出现负增长，那么，处于萧山这个新开的一个店，面对这些压力，您对我们店的发展、和未来的方向有什么见解吗？
车市已经进入红海了，这种竞争是会越来越激烈的，而且这种洗牌不光是4S店和4S店，已经是主机厂跟主机厂的竞争。广汽丰田在今年提出了一个新的概念，叫品牌进化。我们必须强调我们自己的品牌利益。比如说这是一瓶水，那么如果它只是一瓶农夫山泉，可能就值三块钱。但如果他创办一个logo是依云的，可能就值30块钱。这就是品牌的力量。我们要区别以往品牌，我们不要再去跟别人打价格战，因为打到价格到最后杀敌一千，自损800。我们几乎是看不到生存的希望。丰田是全球最大的汽车制造厂商，应该也是最成熟的。
我们要利用自己的优势，自己对内部的架构进行改革，像刚才说的TNGA的架构，它是丰田新全球架构，通过这样一个新概念，把我们丰田品牌的服务做好，让我们的客户信任和认可我们。我们后面会有一系列的动作，包括我们的硬件的改造，比如客休区的改造，让客户在环境感觉上不像是一个中端的品牌店。我们的人员素养也要提高，包括我作为总经理的素养，和别的品牌不太一样，让客户在心里上感觉到提升。这对我们来说是都是需要持续学习的，但我们会朝着这条路一直去走。前进的方向是对的，但是可能会过程会比较艰辛一点，但这个是我们一定会坚持走下去。
记者：
目前市场的变化是自主品牌的改进向上发展，豪华品牌拉低售价，向下发展，丰田处于上面和下面双方的挤压，那您对这个丰田品牌的产品发展有怎么样理解？
我们第一次出现了负增长，那说明什么？市场已经慢慢趋于饱和了，其实这是一件正常的事情，因为我们一直在高速狂奔，按照定律，到一定的时间，它都会开始稳定，不会有那么高速的增长。可能我们觉得今年是很难熬的，但可能这是未来十年最好的一年了。
这是一个趋势，对我们其他行业亦是如此。在全球成熟的发达期，成熟的一些市场，一般来说汽车的品牌就40多个，我们有多少个汽车品牌呢？起码有200个。而且还有大量的新能源的品牌在涌现，这是大大超出一个人做选择的问题，一般来说客户选品牌只要超过三个牌子，就有点懵了，就不知道该选什么了，那我们现在有200多个，怎么选？如果我们的市场最后只能存下来40个，那就意味着什么？可能意味着未来的3到5年会，有2/3的品牌会消失。我认为作为丰田来说，首先做的一点就是夯实基础，努力的活下去。我们现在不看别人，因为看别人是没有用的。在努力活下去的基础上，活得好一点，活得滋润一点。靠客户，靠口碑，靠我们自己的思想和架构，让我们自己努力的能活得好一点。我们也就是在走这条路。
广汽丰田厂家这两年大家可以看到，虽然是逆袭的增长，但是之前是有很长的一段的准备期。不可能一下子爆发，我们并没有一味的追求量，到现在为止，我们的销量其实在主流品牌不算非常多的。但是我们不按照别人的节奏，我们就按照我们自己的节奏，丰田有一种理念叫年轮经营，每一年那个轮年轮都要画得很画出痕迹，很明显，一步一步的，持续而稳定的进步是最重要。这就是我们的经营理念。
记者：
国家对新能源汽车的政策已经明朗，补贴也是在逐步的、大幅度的减少，那接下去广汽丰田在新能源车这个版块上会不会继续发力？
虽然新能源车在国家的国补和地补都在减少，但是李克强总理在今年的政府工作报告里面说了，对于新能源汽车和电动汽车的支持和基础发展，还是会坚定不移的走下去。我认为大方向是不会变的，只是可能一些补贴的减少，会导致一部分品牌生存越来越艰难。举例来说，大家都在海里游泳，潮水的退去可能会让一些裸泳者出现，但我相信汽车行业的人的都知道，丰田肯定不会是裸泳的。丰田的技术专利和技术储备足以使我们我们能够对应对各种各样的情况，雷凌E+只是我们第一款的新能源插电式混动，他的纯电模式可以达到55公里，同时我们是使用的松下的电池，是国内目前所销售的品牌里最主流的电池，我们为客户提供了八年20万公里的电池无忧计划，基本上覆盖了整个用车周期，所以作为丰田新能源的客户，是不用担心售后问题的。未来我相信广汽丰田会投入更多的新能源汽车，根据国家的政策，积分政策，投入包括新能源插电式，或者纯电动，或者是另一种模式，氢动力能源车型。李克强总理在政府工作报告中说了一点是支持插电式和新能源，就意味着新能源可能会有别的一条路，我们一定会坚持的走环保的节能的这条路线，汽车的主机厂汽车是仅次于房地产的第二大的经济实体，作为主机厂那肯定要对这个社会负责任。
记者：
您对就是我们未来的，即将会出现的这些丰田的车主的一些寄语
首先第一个我们定位初衷，我们是定位在萧山的南部，我们主要覆盖点萧山的南部的一些客户，兼容滨江的一部分客户。那么我们希望客户能够在和其他品牌中选择我们，我们做好三个字“不辜负”，我们不辜负他们的期望，在200多个里面选中了我们，这其实跟相亲也差不多了，可能比相亲的概率会更小一点，我们希望它是选择是对的人。对的品牌，和对的店。
感谢殷总接受我们的采访，也希望广汽丰田骏源湘湖店在未来的时间生意兴隆！
广汽丰田杭州骏源湘湖店
地址：杭州市萧山区蜀山街道吉利路8号
电话：400-815-9090 转 3433
（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）
记者：骏源广汽丰田为新开的4S店，那么贵店希望我们在哪些方面可以更好的做好宣传？
广汽丰田骏源湘湖店总经理 殷子育
殷子育先生：
目前来说，有三点，首先第一点就是最干净、最有礼貌，最爱学习的4S店，这对我们自己是一个鞭策，你吹过的牛总要一点点去把它实现，对吧？这也是目前我对服务的具体的形象化的要求，对于我们新店来说，我能做的是把最好的硬件条件，最干净的和一个最有礼貌的软性条件，加上我们通过我们不断的学习，跟竞品（我刚才说的友商）跟其他的一起的合作学习经验，传递给客户。我认为这是我们的核心竞争力。因为现在这个时代，如果我只是拼价格，亏损很快出现，我们只有从这一条另辟蹊径的路走下去。今天开业典礼上说出这个话也是考虑很久，很有压力的，今天来的客户觉得挺好，但下次客户来的时候发现地板上是脏的，或者是工作人员没有向客户问好，客户会觉得这家店变了，就变成和其他店一样了。所以我们逼着自己持续不断的去改善，这也是丰田和我们店的价值观，不断的坚持改善，做好服务。
第二点，我们希望媒体朋友能够让更多的让萧山人民都知道我们骏源广汽丰田店。今天我觉得已经成功了一大半了，媒体都知道了我们店开业，我觉得很快整个萧山和滨江地区，都会知道，先有知名度，再去做美誉度。
第三，如果条件允许的情况下，我非常感激各位媒体老师把丰田的一些概念性的产品理念传达给客户，比如说什么是TNGA？丰田很少会提出这样概念性的问题。这20多年都没有改过，所以丰田推出来一个新的架构的时候，它其实是一个很大的变革。TNGA第一次推出来是全新的凯美瑞，和全新的CHR车型，当这些TNGA构架的产品出来以后，确实跟我们以往的丰田的产品截然不同，是一个非常大的变化。更好开、更安全，同时它的造型会更炫酷一点。这是一种理念，我们也希望能够让真正买我们丰田车的一些朋友们能够知道，客户买的这款丰田车是和以前不一样的。
记者：
大家都知道去年整个汽车行业的销售行情都不好，也是30年以来第一次出现负增长，那么，处于萧山这个新开的一个店，面对这些压力，您对我们店的发展、和未来的方向有什么见解吗？
车市已经进入红海了，这种竞争是会越来越激烈的，而且这种洗牌不光是4S店和4S店，已经是主机厂跟主机厂的竞争。广汽丰田在今年提出了一个新的概念，叫品牌进化。我们必须强调我们自己的品牌利益。比如说这是一瓶水，那么如果它只是一瓶农夫山泉，可能就值三块钱。但如果他创办一个logo是依云的，可能就值30块钱。这就是品牌的力量。我们要区别以往品牌，我们不要再去跟别人打价格战，因为打到价格到最后杀敌一千，自损800。我们几乎是看不到生存的希望。丰田是全球最大的汽车制造厂商，应该也是最成熟的。
我们要利用自己的优势，自己对内部的架构进行改革，像刚才说的TNGA的架构，它是丰田新全球架构，通过这样一个新概念，把我们丰田品牌的服务做好，让我们的客户信任和认可我们。我们后面会有一系列的动作，包括我们的硬件的改造，比如客休区的改造，让客户在环境感觉上不像是一个中端的品牌店。我们的人员素养也要提高，包括我作为总经理的素养，和别的品牌不太一样，让客户在心里上感觉到提升。这对我们来说是都是需要持续学习的，但我们会朝着这条路一直去走。前进的方向是对的，但是可能会过程会比较艰辛一点，但这个是我们一定会坚持走下去。
记者：
目前市场的变化是自主品牌的改进向上发展，豪华品牌拉低售价，向下发展，丰田处于上面和下面双方的挤压，那您对这个丰田品牌的产品发展有怎么样理解？
我们第一次出现了负增长，那说明什么？市场已经慢慢趋于饱和了，其实这是一件正常的事情，因为我们一直在高速狂奔，按照定律，到一定的时间，它都会开始稳定，不会有那么高速的增长。可能我们觉得今年是很难熬的，但可能这是未来十年最好的一年了。
这是一个趋势，对我们其他行业亦是如此。在全球成熟的发达期，成熟的一些市场，一般来说汽车的品牌就40多个，我们有多少个汽车品牌呢？起码有200个。而且还有大量的新能源的品牌在涌现，这是大大超出一个人做选择的问题，一般来说客户选品牌只要超过三个牌子，就有点懵了，就不知道该选什么了，那我们现在有200多个，怎么选？如果我们的市场最后只能存下来40个，那就意味着什么？可能意味着未来的3到5年会，有2/3的品牌会消失。我认为作为丰田来说，首先做的一点就是夯实基础，努力的活下去。我们现在不看别人，因为看别人是没有用的。在努力活下去的基础上，活得好一点，活得滋润一点。靠客户，靠口碑，靠我们自己的思想和架构，让我们自己努力的能活得好一点。我们也就是在走这条路。
广汽丰田厂家这两年大家可以看到，虽然是逆袭的增长，但是之前是有很长的一段的准备期。不可能一下子爆发，我们并没有一味的追求量，到现在为止，我们的销量其实在主流品牌不算非常多的。但是我们不按照别人的节奏，我们就按照我们自己的节奏，丰田有一种理念叫年轮经营，每一年那个轮年轮都要画得很画出痕迹，很明显，一步一步的，持续而稳定的进步是最重要。这就是我们的经营理念。
记者：
国家对新能源汽车的政策已经明朗，补贴也是在逐步的、大幅度的减少，那接下去广汽丰田在新能源车这个版块上会不会继续发力？
虽然新能源车在国家的国补和地补都在减少，但是李克强总理在今年的政府工作报告里面说了，对于新能源汽车和电动汽车的支持和基础发展，还是会坚定不移的走下去。我认为大方向是不会变的，只是可能一些补贴的减少，会导致一部分品牌生存越来越艰难。举例来说，大家都在海里游泳，潮水的退去可能会让一些裸泳者出现，但我相信汽车行业的人的都知道，丰田肯定不会是裸泳的。丰田的技术专利和技术储备足以使我们我们能够对应对各种各样的情况，雷凌E+只是我们第一款的新能源插电式混动，他的纯电模式可以达到55公里，同时我们是使用的松下的电池，是国内目前所销售的品牌里最主流的电池，我们为客户提供了八年20万公里的电池无忧计划，基本上覆盖了整个用车周期，所以作为丰田新能源的客户，是不用担心售后问题的。未来我相信广汽丰田会投入更多的新能源汽车，根据国家的政策，积分政策，投入包括新能源插电式，或者纯电动，或者是另一种模式，氢动力能源车型。李克强总理在政府工作报告中说了一点是支持插电式和新能源，就意味着新能源可能会有别的一条路，我们一定会坚持的走环保的节能的这条路线，汽车的主机厂汽车是仅次于房地产的第二大的经济实体，作为主机厂那肯定要对这个社会负责任。
记者：
您对就是我们未来的，即将会出现的这些丰田的车主的一些寄语
首先第一个我们定位初衷，我们是定位在萧山的南部，我们主要覆盖点萧山的南部的一些客户，兼容滨江的一部分客户。那么我们希望客户能够在和其他品牌中选择我们，我们做好三个字“不辜负”，我们不辜负他们的期望，在200多个里面选中了我们，这其实跟相亲也差不多了，可能比相亲的概率会更小一点，我们希望它是选择是对的人。对的品牌，和对的店。
感谢殷总接受我们的采访，也希望广汽丰田骏源湘湖店在未来的时间生意兴隆！
广汽丰田杭州骏源湘湖店
地址：杭州市萧山区蜀山街道吉利路8号
电话：400-815-9090 转 3433
（图/文/摄：太平洋汽车网 汽车杭州01）
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