【太平洋汽车网 成都东风本田】冷车启动有一些因素是重要的。估计大家都听过很多类似的知识。冷车启动最重要的是为了什么？其实不管什么车，机械运动都需要机油润滑，那么机油是由油泵送到各部件的。想象一下，从油底壳到发动机顶部需要多少时间？3秒？够吗？也许够吧，但真的能渗透到我们发动机精密配合的空隙里面吗？不够！多少时间，30秒或者更多。为什么？油要通过管道、通过一些只有0.0几毫米到2毫米的间隙达到各部件，如：我们的曲轴轴承、凸轮轴轴承等。这样才可以达到我们车的润滑要求，保持良好的状态。因此很多说现在的车不需要以前说法的暖车，其实不够全面。

　　再如，除了发动机，很多师傅都会忽略我们的变速箱！手动档都知道，那么自动挡配置的呢？自动挡变速箱多数还是依靠的飞溅润滑和数量不多的油道润滑，试想想，发动机准备好，变速箱的润滑呢？自动变速箱很多配合间隙也是在0.几毫米内，同理也需要那么一点时间润滑各部件，就如同我们淋浴一样，一开龙头水来，但起码要20秒以上咱们全身才都会湿吧，除非你是泡浴缸的。有些自动档的车主朋友也许会有这种感受，冷车一会就开始行使会明显感受到自动换挡时的顿挫感觉，热车后明显会缓解很多，这有一部分就是发动机和变速箱暖车状态影响的。

　　上述这两点决定了我们发动机状态，变速箱的效能。好的状态会有好的性能和油耗。那么怎么样的标准来判断是否可以行车了呢？首先季节温度决定油的稀释状态，稀释状态决定了发动机是否省力和磨损程度高低，标号低流动性好，但油膜耐磨性降低，这就和平时我们润滑油的标号相关。这里我们不过多描述关于油品的知识。

　　总体概括启动后30秒，发动机各部件传感器正常的参数信号才收集完成，在控制模块中反应正常工作状态环境，那么我们控制喷油的才更精确。冷态下，一般设计为了更好的满足排放要求，都要加快热车状态的，排放才能达标，因此有开环和闭环控制的设计，这两种决定的是精确喷油和排放。夏季可以转速表参考，如果转速没有稳定到正常，开车是没有问题，但换挡舒适性可能差，油耗变高。冬季参考水温，一般而言转速下来，水温刚开始上升就可以行使。

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