二，第八代索纳塔，2.0自动顶级版—23.29；2.4自动顶级版-24.99万元
　　清凉配置：自动空调，通风及电加热座椅，后排出风口
　　第八代索纳塔同样具备自动空调，通风座椅，后排出风口等配置，所配备的车型为2.0自动顶级版和2.4自动顶级版，分别售23.29和24.99万元，相比新君威低了2万元左右。这也是韩系车一向给人留下性价比较高的印象原因，也是其一直受到市场欢迎的一方面，特别要赞扬的是第八代索纳塔官方宣布第八代索纳塔的质保期为5年10万公里，在同样级别的车型甚至豪华车中能够提供这样超长期限的质保实属不易，也是其冲击市场的杀手锏之一。

　　闲话少说，还是来看看第八代索纳塔的舒适配置，与新君威同样具备的自动空调，通风座椅，后排出风口等配置让第八代索纳塔具有较强的竞争力。通风按钮位于挡把平台后侧设有两个按钮，这两个分别控制主驾和副驾，主驾的蓝色箭头代表通风；而红色箭头指向的是加热。副驾驶仅有两挡加热。蓝色箭头下方有两个指示灯，也就是说风量有两级可调。值得注意的是，即使是注重性价比的韩国车也仅配备了一个通风座椅，由此可以看出这项配置的整体成本还是不低的。该车的座椅同样手感柔软，通气孔覆盖到了座垫、靠背以及肩部的突起支撑，整体面积不错。索纳塔定位于运动型轿车，车内功能主要都集中于驾驶席，

　　点评：看完第八代索纳塔的这些配置，又一次让我能够想起第八代索纳塔当天上市时在大屏幕播放的广告就有一段充分说明了通风座椅的好处，有兴趣的朋友可以去搜索一下。而第八代索纳塔最大的吸引力则在于其超长的质保期与其超酷的外形，但是毕竟韩系车的品牌似乎弱一些，在20多万这个级别有更多的选择，而且现代迟迟没有引进新技术的发动机实在是一件让人揪心的事情。