节能补贴门槛或提高 5款小型车轻松过关
2011年07月12日 15:56
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[太平洋汽车网 江门导购]年初购置税等三大优惠政策集体退市，节能补贴俨然独挑大梁。然而，节能补贴在执行上的混乱以及被纳入车型的泛滥，令该项政策形同虚设，甚至传出了6月份节能补贴将取消的传闻。虽然随着7月的到来，节能补贴取消的消息不攻而破，但该政策的调整确是势在必行的。
有消息指，节能补贴的相关补助金额有望再提高10个百分点，与此同时，其准入门槛也将提高10%。也就是说，百公里综合6.2L的油耗将成节能补贴准入的高门槛，届时就会有将近7成的车型被迫出局。
“节能产品惠民工程”中的节能汽车是包括了1.6升排量及以下乘用车。但根据记者统计，1.6L甚至是1.5L车型中，能达到百公里综合6.2L的低油耗标准的是寥寥无几，只有1.4L或以下车型才能普遍达标准。若此调整属实，确实有点名存实亡之意。虽然这一消息未被确认，但油耗能低于6.2L的小型车确实有其巨大的差别优势，因此我们将为你一一推荐。
动力激进派
一汽大众高尔夫
工信部综合油耗：6.0L/100km
其他车型：上海大众斯柯达明锐
虽然斯柯达明锐1.4T和高尔夫1.4T拥有相同的动力总成系统，而且动力输出数据都相同，但由于明锐车身自重和调教等原因，无论是动力输出表现还是油耗表现，都稍逊于高尔夫。此外，同样在1.6L排量以内的该有朗逸1.4T、速腾1.4T、英朗1.6T等车型，但这些车型的百公里综合油耗均超出6.2L。
高尔夫共有配备四种动力总成的8款车型供消费者选择，其中1.4TSI发动机配合有DSG双离合自动变速箱或者5挡手动变速箱。得益于TSI+ DSG的完美组合，1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96kW的最大功率，在1750-3500rpm转速范围内则可以提供220N·m最大扭矩平台，0-100km/h加速时间9.5秒，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准。高尔夫1.4TSI是不折不扣“小排量、大功率、大扭矩”的代表车型，其节油环保的优异表现充分满足了消费者的用车追求。而1.6L发动机除了配备有5挡手动变速箱之外，也搭配有大众汽车最新的DSG变速箱。
第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能让驾驶者拥有安全、舒适以及刺激的多重驾驶享受。
一汽大众高尔夫集结了历代高尔夫的优异品质和性能，并融合大众汽车全新设计理念及国际先进科技和生产工艺，展现了远远高于国内以往A级两厢车的动感时尚与动力操控，并在品质、安全、舒适等方面达到了更高的车型级别才拥有的水平，是一款定义全新级别的标杆型两厢车。自2009年10月19日上市以来，市场销售始终供不应求，一汽大众现正通过逐步加大产能来满足市场需求和消费者热情支持。
主流热销派
北京现代瑞纳
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：东风悦达起亚K2（估计）
瑞纳的畅销是有目共睹的，是销量逆市上扬的小部分车型之一。瑞纳性价比是瑞纳成功的因素之一，油耗表现也有不错的口碑。但若将补贴准入门槛提升至百公里6.2L，那么就只有1.4L的手动挡车型可顺利入围，对于这款上市一年来优惠不大的车型来说是较大的打击。另外，我们预计其兄弟车型起亚K2同样将会有小量车型入围，因为动力总成基本会是一样的。
瑞纳拥有强大的动力系统，搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N.m。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出更为高效，同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试，VERNA瑞纳1.4L自动挡百公里综合油耗6.5L，而手动挡车型更能下探至6.1L。
瑞纳有着堪比A级车的外观尺寸，长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的轴距，使得瑞纳在尺寸上优于大多数A0级轿车。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
在内饰氛围营造上，智能科技的盾型中控面板、时尚的黑色钢琴烤漆材质、Y字形的左右对称结构设计、多层次特征线条的运用，使瑞纳的时尚感从外延伸到内。集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、驾驶席座椅六向调节、电动调节外后视镜等配置则提升了瑞纳的科技含量和驾乘享受，可谓“外在动人，内在动心”。
长安马自达2
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：长安福特嘉年华
长安马自达的油耗表现在这里突显优势，因为其1.5L MT车型的综合油耗也低于百公里6.2L，是众多达标车型中的“大排量”。此外，与马自达2同底盘的长安福特嘉年华1.3L MT车型同样能达到百公里6L油耗的优异表现，但1.5L车型却超出标准，这是由于车身较重。
马自达2的1.3和1.5两款发动机、5挡手动和4挡自动变速箱的全套动力系统都入选了节能车型的目录。其中排量较小的1.3升发动机动力足够满足日常的使用需求，而且拥有更好的燃油经济性。而1.5升发动机的动力对于马自达2这样一款小车来说还是非常充沛的，在加上紧凑的车身，在驾驶中更具乐趣，对于热爱驾驶的年轻人来说是个不错的选择。同级车中油耗领先表现。Mazda2更加先进精巧的排气系统使其排气阻力比现有同级车型降低了约26%，从而大幅提高发动机输出功率，自然、环保、强劲！综合工况下百公里油耗仅6.1升(1.5L MT)，尽享驾驶乐趣。
马2出自RX-8的设计师之手，成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满，狭长有些可爱的大灯延伸到了翼子板上，进气格栅反而是细窄的。凌厉的前高后低的腰线设计制造了几分蓄势待发的动感，尾部简洁，柳叶形尾灯与前灯组呼应，扇形的手车窗似乎有着东方特有的设计元素。
马自达2的内饰设计宗旨就是“提供一个和运动相交流的空间”。和平滑的表面不一样，内饰部分更加强调空间感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多的圆形装饰，让驾驶者同时感觉到动感，个性和完美。“炫动款”全系都新增了可播放MP3的CD和AUX音频功能，配合来自日本松下的扬声器。高配车型带有智能钥匙，只要轻按门把手按钮即可自动感应解锁，同时，一旦钥匙离开车辆一段距离，车辆就会自动报警并熄火，大大提高了安全性能。
上海通用雪佛兰赛欧
工信部综合油耗：5.9L-6.1L
其他车型：广汽本田飞度、东风日产玛驰、昌河铃木北斗星
赛欧不仅完全包脱了油老虎的称号，而且是欧系车中为数不多的低油耗车型。更值得关注的是，赛欧包括1.4L EMT在内的全系车型百公里综合油耗均低于6.2L，油耗表现甚至由于以油耗著称的日系车。此外，飞度1.3L MT和玛驰1.5L MT车型以及昌河铃木北斗星全系车型都达标，当然，北斗星排量较低。
新赛欧搭载了1.2L和1.4L两种排量的发动机，这两款发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TECⅡ，最大功率为64kW(87马力)。1.4L的S-TEC III科技含量较高，最大功率为76kW(98.8马力)，最大扭矩131牛米，还拥有16气门，VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术。作为汽车行业全方位绿色环保战略的倡导者，上海通用汽车于去年滚动发布了2011-2015绿动未来战略，承诺在未来五年内将再推出12款绿色动力总成系统，使旗下产品整体性能（升功率）在现有的高起点上再提升14%，而整体油耗再降低15%，值得关注。
新赛欧的外形设计延续了近些年来雪佛兰车型的家族特征，虽然赛欧的设计大方向是趋向家用的温馨，但是那个带着金领结的前脸却让它颇具几分科鲁兹的动感。赛欧整体来看身材比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。盾型进气格栅中间镶嵌有大尺寸的金领结车标，这些都是雪佛兰的家族特征。其中两厢赛欧的外形设计使用了Boxy外形理念，从而看上去也更增添几分时尚。
新赛欧的内饰设计匠心独具，行李舱空间较大，放倒后座，空间会给你带来惊喜。后部空间较宽敞，1.8米左右的人坐在后面不会感觉局促。雪佛兰新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计：车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计，用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身；中置油箱置于井字钢梁保护区中，在发生侧面碰撞时能有效保护油箱；溃缩空间设计超越国家法规标准，在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时，雪佛兰新赛欧全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱，儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置，车头灯下保险杠采用内收设计，在该级别小车市场超前推行行人安全保护。
国产艰难派
江淮同悦
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：全球鹰自由舰
当你看到自主品牌仅有寥寥几款车型能达到6.2L以下的百公里综合油耗时，你就会明白为何同悦能在4月实现销量环比增长72.06%的佳绩了。但同悦仅有1.3L MT车型拥有6.1L油耗，其余车型都超标。全球鹰自由舰MT也只有6L的油耗，但这也是由于其排量较低。
江淮同悦搭载搭载1.3L排量全铝VVT发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构，匹配5档手动变速器，最大功率达到73/6000KW/rpm ，最大扭矩为126/4500 N•m/rpm，百公里油耗仅为4.9L，动力表现一般，但作为家用足够。同悦通过全铝VVT发动机的采用，实现三大优势：第一是低油耗，与非VVT 发动机相比，相同状态下VVT发动机省油7.3%；第二是动力强，2010款同悦VVT发动机最大扭矩比一般发动机高出10.5%；第三是轻量化，与一般非全铝发动机相比，2010款同悦VVT发动机重量减轻29.4%；正是因为以上三项指标的突出表现，2010款同悦VVT 发动机还具备环保、噪音低、高稳定性三大特点。
江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。同悦的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法罗米欧等经典名车均出自宾法之手，外形大方协调。配置方面也很丰富，同悦不但配有真皮方向盘、6喇叭高保真环绕音响系统等豪华配置，更有电动外后视镜、多功能组合开关、阅读灯、行李箱灯、倒车雷达等多项丰富的标准配置。
同悦在同级车中率先采用了博世最新8.1版本ABS+EBD系统，鸟巢式全承载车身结构、4门高刚性防撞钢梁、一体式侧围、符合欧洲ECE行人保护法规车身设计、儿童坐椅固定装置、电子防盗系统、碰撞后自动解锁功能等被动性安全配置，再配合双安全气囊、高亮度前雾灯等主动安全配置，全方位地提升了行车过程中的安全性能。
编辑点评：其实还有不少能达到百公里综合油耗6.2L以下的车型，这里为广大网友列举的仅是较有代表性的车型。虽然众多主流热销的车型均能达到标准，但却找不到自主品牌龙头的奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪，以及海马、东风风神等品牌车型的身影。也就是说，这一高门槛或将会成为自主品牌的绊脚石。
从江淮同悦VVT车型说明，只有技术更新升级才能保证车型和品牌的长久发展，节能补贴高准入门槛的设定具有极大的推动作用，值得推崇。或许，未来汽车市场的主力将会是搭载低排量涡轮发动机的小车。
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有消息指，节能补贴的相关补助金额有望再提高10个百分点，与此同时，其准入门槛也将提高10%。也就是说，百公里综合6.2L的油耗将成节能补贴准入的高门槛，届时就会有将近7成的车型被迫出局。
“节能产品惠民工程”中的节能汽车是包括了1.6升排量及以下乘用车。但根据记者统计，1.6L甚至是1.5L车型中，能达到百公里综合6.2L的低油耗标准的是寥寥无几，只有1.4L或以下车型才能普遍达标准。若此调整属实，确实有点名存实亡之意。虽然这一消息未被确认，但油耗能低于6.2L的小型车确实有其巨大的差别优势，因此我们将为你一一推荐。
动力激进派
一汽大众高尔夫
工信部综合油耗：6.0L/100km
其他车型：上海大众斯柯达明锐
虽然斯柯达明锐1.4T和高尔夫1.4T拥有相同的动力总成系统，而且动力输出数据都相同，但由于明锐车身自重和调教等原因，无论是动力输出表现还是油耗表现，都稍逊于高尔夫。此外，同样在1.6L排量以内的该有朗逸1.4T、速腾1.4T、英朗1.6T等车型，但这些车型的百公里综合油耗均超出6.2L。
| 高尔夫 | 指导价 | |||||
| 高尔夫 2011款 1.4 TSI 自动 豪华型 | 16.68万 | |||||
| 高尔夫 2011款 1.4 TSI 自动 舒适型 | 14.98万 | |||||
| 高尔夫 2011款 1.4 TSI 手动 舒适型 | 13.58万 | |||||
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高尔夫共有配备四种动力总成的8款车型供消费者选择，其中1.4TSI发动机配合有DSG双离合自动变速箱或者5挡手动变速箱。得益于TSI+ DSG的完美组合，1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96kW的最大功率，在1750-3500rpm转速范围内则可以提供220N·m最大扭矩平台，0-100km/h加速时间9.5秒，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准。高尔夫1.4TSI是不折不扣“小排量、大功率、大扭矩”的代表车型，其节油环保的优异表现充分满足了消费者的用车追求。而1.6L发动机除了配备有5挡手动变速箱之外，也搭配有大众汽车最新的DSG变速箱。
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第6代高尔夫轿车延续了速腾以及第五代高尔夫的高标准主动安全配置，即最新版本的ESP驱动防滑以及智能轮胎压力监测功能。配合DSG手自动一体式变速器和换挡拨片功能让驾驶者拥有安全、舒适以及刺激的多重驾驶享受。
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一汽大众高尔夫集结了历代高尔夫的优异品质和性能，并融合大众汽车全新设计理念及国际先进科技和生产工艺，展现了远远高于国内以往A级两厢车的动感时尚与动力操控，并在品质、安全、舒适等方面达到了更高的车型级别才拥有的水平，是一款定义全新级别的标杆型两厢车。自2009年10月19日上市以来，市场销售始终供不应求，一汽大众现正通过逐步加大产能来满足市场需求和消费者热情支持。
主流热销派
北京现代瑞纳
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：东风悦达起亚K2（估计）
瑞纳的畅销是有目共睹的，是销量逆市上扬的小部分车型之一。瑞纳性价比是瑞纳成功的因素之一，油耗表现也有不错的口碑。但若将补贴准入门槛提升至百公里6.2L，那么就只有1.4L的手动挡车型可顺利入围，对于这款上市一年来优惠不大的车型来说是较大的打击。另外，我们预计其兄弟车型起亚K2同样将会有小量车型入围，因为动力总成基本会是一样的。
| 瑞纳 | 指导价 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GS MT 舒适型 | 7.89万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GL MT 标准型 | 7.39万 | |||||
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瑞纳拥有强大的动力系统，搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N.m。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出更为高效，同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试，VERNA瑞纳1.4L自动挡百公里综合油耗6.5L，而手动挡车型更能下探至6.1L。
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瑞纳有着堪比A级车的外观尺寸，长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的轴距，使得瑞纳在尺寸上优于大多数A0级轿车。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条，配以时尚的前脸造型，营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。
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在内饰氛围营造上，智能科技的盾型中控面板、时尚的黑色钢琴烤漆材质、Y字形的左右对称结构设计、多层次特征线条的运用，使瑞纳的时尚感从外延伸到内。集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、驾驶席座椅六向调节、电动调节外后视镜等配置则提升了瑞纳的科技含量和驾乘享受，可谓“外在动人，内在动心”。
长安马自达2
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：长安福特嘉年华
长安马自达的油耗表现在这里突显优势，因为其1.5L MT车型的综合油耗也低于百公里6.2L，是众多达标车型中的“大排量”。此外，与马自达2同底盘的长安福特嘉年华1.3L MT车型同样能达到百公里6L油耗的优异表现，但1.5L车型却超出标准，这是由于车身较重。
| 马自达2 | 指导价 | |||||
| 马自达2 2011款 炫动 1.3 MT 标准版 | 8.08万 | |||||
| 马自达2 2011款 炫动 1.5 MT 超值版 | 8.88万 | |||||
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马自达2的1.3和1.5两款发动机、5挡手动和4挡自动变速箱的全套动力系统都入选了节能车型的目录。其中排量较小的1.3升发动机动力足够满足日常的使用需求，而且拥有更好的燃油经济性。而1.5升发动机的动力对于马自达2这样一款小车来说还是非常充沛的，在加上紧凑的车身，在驾驶中更具乐趣，对于热爱驾驶的年轻人来说是个不错的选择。同级车中油耗领先表现。Mazda2更加先进精巧的排气系统使其排气阻力比现有同级车型降低了约26%，从而大幅提高发动机输出功率，自然、环保、强劲！综合工况下百公里油耗仅6.1升(1.5L MT)，尽享驾驶乐趣。
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马2出自RX-8的设计师之手，成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满，狭长有些可爱的大灯延伸到了翼子板上，进气格栅反而是细窄的。凌厉的前高后低的腰线设计制造了几分蓄势待发的动感，尾部简洁，柳叶形尾灯与前灯组呼应，扇形的手车窗似乎有着东方特有的设计元素。
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马自达2的内饰设计宗旨就是“提供一个和运动相交流的空间”。和平滑的表面不一样，内饰部分更加强调空间感，银色的装饰和黑色的背景形成强烈的对比，再配合众多的圆形装饰，让驾驶者同时感觉到动感，个性和完美。“炫动款”全系都新增了可播放MP3的CD和AUX音频功能，配合来自日本松下的扬声器。高配车型带有智能钥匙，只要轻按门把手按钮即可自动感应解锁，同时，一旦钥匙离开车辆一段距离，车辆就会自动报警并熄火，大大提高了安全性能。
上海通用雪佛兰赛欧
工信部综合油耗：5.9L-6.1L
其他车型：广汽本田飞度、东风日产玛驰、昌河铃木北斗星
赛欧不仅完全包脱了油老虎的称号，而且是欧系车中为数不多的低油耗车型。更值得关注的是，赛欧包括1.4L EMT在内的全系车型百公里综合油耗均低于6.2L，油耗表现甚至由于以油耗著称的日系车。此外，飞度1.3L MT和玛驰1.5L MT车型以及昌河铃木北斗星全系车型都达标，当然，北斗星排量较低。
| 赛欧 | 指导价 | |||||
| 赛欧 2011款 两厢 1.4L 手动 幸福版 | 7.23万 | |||||
| 赛欧 2011款 两厢 1.4L EMT 幸福版 | 7.93万 | |||||
| 赛欧 2011款 1.4L 手动 幸福版 | 7.23万 | |||||
| 赛欧 2011款 1.4L EMT 幸福版 | 7.93万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.4L EMT 优逸版 | 7.58万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | |||||
| 赛欧 2010款 两厢 1.2L EMT 理想版 | 6.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L 手动 优逸版 | 6.88万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 时尚版 | 5.78万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 温馨版 | 5.68万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.2L 手动 理想版 | 6.18万 | |||||
| 赛欧 2010款 1.4L 手动 理想版 | 6.48万 | |||||
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新赛欧搭载了1.2L和1.4L两种排量的发动机，这两款发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TECⅡ，最大功率为64kW(87马力)。1.4L的S-TEC III科技含量较高，最大功率为76kW(98.8马力)，最大扭矩131牛米，还拥有16气门，VGIS可变进气歧管及PDA可变进气口技术。作为汽车行业全方位绿色环保战略的倡导者，上海通用汽车于去年滚动发布了2011-2015绿动未来战略，承诺在未来五年内将再推出12款绿色动力总成系统，使旗下产品整体性能（升功率）在现有的高起点上再提升14%，而整体油耗再降低15%，值得关注。
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新赛欧的外形设计延续了近些年来雪佛兰车型的家族特征，虽然赛欧的设计大方向是趋向家用的温馨，但是那个带着金领结的前脸却让它颇具几分科鲁兹的动感。赛欧整体来看身材比例匀称，细节处理成熟，而且不乏时尚感。盾型进气格栅中间镶嵌有大尺寸的金领结车标，这些都是雪佛兰的家族特征。其中两厢赛欧的外形设计使用了Boxy外形理念，从而看上去也更增添几分时尚。
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新赛欧的内饰设计匠心独具，行李舱空间较大，放倒后座，空间会给你带来惊喜。后部空间较宽敞，1.8米左右的人坐在后面不会感觉局促。雪佛兰新赛欧全系按C-NCAP四星级安全标准设计：车身结构采用Safety cage安全笼式车体设计，用大面积的高强度钢熔炼出刚硬自强的整体车身；中置油箱置于井字钢梁保护区中，在发生侧面碰撞时能有效保护油箱；溃缩空间设计超越国家法规标准，在发生碰撞时最大限度地提供缓冲和保护乘员安全。同时，雪佛兰新赛欧全系标配前排双安全气囊和可溃缩转向柱，儿童安全锁和儿童安全座椅固定装置，车头灯下保险杠采用内收设计，在该级别小车市场超前推行行人安全保护。
国产艰难派
江淮同悦
工信部综合油耗：6.1L
其他车型：全球鹰自由舰
当你看到自主品牌仅有寥寥几款车型能达到6.2L以下的百公里综合油耗时，你就会明白为何同悦能在4月实现销量环比增长72.06%的佳绩了。但同悦仅有1.3L MT车型拥有6.1L油耗，其余车型都超标。全球鹰自由舰MT也只有6L的油耗，但这也是由于其排量较低。
| 同悦 | 指导价 | |||||
| 同悦 2010款 1.3 手动 VVT豪华型 | 5.78万 | |||||
| 同悦 2010款 1.3 手动 VVT舒适型 | 5.48万 | |||||
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江淮同悦搭载搭载1.3L排量全铝VVT发动机，采用DOHC双顶置凸轮轴结构，匹配5档手动变速器，最大功率达到73/6000KW/rpm ，最大扭矩为126/4500 N•m/rpm，百公里油耗仅为4.9L，动力表现一般，但作为家用足够。同悦通过全铝VVT发动机的采用，实现三大优势：第一是低油耗，与非VVT 发动机相比，相同状态下VVT发动机省油7.3%；第二是动力强，2010款同悦VVT发动机最大扭矩比一般发动机高出10.5%；第三是轻量化，与一般非全铝发动机相比，2010款同悦VVT发动机重量减轻29.4%；正是因为以上三项指标的突出表现，2010款同悦VVT 发动机还具备环保、噪音低、高稳定性三大特点。
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江淮同悦是一款具有典型中国风尚的A级车。同悦的造型由江淮汽车技术中心和世界著名汽车设计公司宾法联合设计，法拉利、阿尔法罗米欧等经典名车均出自宾法之手，外形大方协调。配置方面也很丰富，同悦不但配有真皮方向盘、6喇叭高保真环绕音响系统等豪华配置，更有电动外后视镜、多功能组合开关、阅读灯、行李箱灯、倒车雷达等多项丰富的标准配置。
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同悦在同级车中率先采用了博世最新8.1版本ABS+EBD系统，鸟巢式全承载车身结构、4门高刚性防撞钢梁、一体式侧围、符合欧洲ECE行人保护法规车身设计、儿童坐椅固定装置、电子防盗系统、碰撞后自动解锁功能等被动性安全配置，再配合双安全气囊、高亮度前雾灯等主动安全配置，全方位地提升了行车过程中的安全性能。
编辑点评：其实还有不少能达到百公里综合油耗6.2L以下的车型，这里为广大网友列举的仅是较有代表性的车型。虽然众多主流热销的车型均能达到标准，但却找不到自主品牌龙头的奇瑞汽车、长城汽车、比亚迪，以及海马、东风风神等品牌车型的身影。也就是说，这一高门槛或将会成为自主品牌的绊脚石。
从江淮同悦VVT车型说明，只有技术更新升级才能保证车型和品牌的长久发展，节能补贴高准入门槛的设定具有极大的推动作用，值得推崇。或许，未来汽车市场的主力将会是搭载低排量涡轮发动机的小车。
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