荣威350
荣威350被我的同事评价为“外观时尚，开着轻盈”。（详情请点击试车报告>>）荣威350搭截的iNet 3G智能行车系统，也让这辆国产A级车走在导航时代的前列。在这次优惠政策中，荣威350的优惠幅度较之前再次提升。迅驰版（非3G）更是只需7.99999元，1毛钱的优惠把荣威350拉到8万元以下。除了现金优惠外，迅驰版（非3G）、迅达版还赠送铝合金轮毂、太阳膜、脚垫。具体优惠详情见下表：
| 荣威350 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 荣威350 2010款 350S 1.5MT 讯驰3G版 | 9.57万 | 8.33万 | 12400元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350C 1.5AT 讯逸3G版 | 11.97万 | 10.66万 | 13100元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350S 1.5AT 讯达3G版 | 10.67万 | 9.27万 | 14000元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350C 1.5MT 讯智3G版 | 10.87万 | 9.66万 | 12100元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪3G版 | 12.87万 | 11.67万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350S 1.5MT 讯驰版 | 8.97万 | 7.99999万 | 9700.1元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350S 1.5AT 讯达版 | 10.07万 | 8.77万 | 13000元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350C 1.5MT 讯智版 | 10.27万 | 9.33万 | 9400元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350C 1.5AT 讯逸版 | 11.47万 | 10.17万 | 13000元 | 有现车 | ||
| 荣威350 2010款 350D 1.5AT 讯豪版 | 12.47万 | 11.27万 | 12000元 | 有现车 | ||
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荣威350的长宽高是4521mm×1788mm×1492mm，轴距为2650mm。外观设计上延续了之前N1概念车的设计。由大灯处开始延伸出去的轮廓线条收于A柱，与外凸明显的腰线错开，更显层次感。外抛明显的翼子板显得十分动感，配合凌厉的腰线设计，使荣威350看起来十分紧凑灵动。
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荣威350搭载的1.5L VCT发动机继承于英国罗孚，再经过上汽在英国、上海和南京三地的研发中心全面改进开发而来。最大功率80kW(109匹)，最大扭矩135N·M，从数字上看并不抢眼，但按照官方介绍在2500转至6000转之间都能保持89%（120Nm）以上的扭矩输出。只是350的4AT变速箱和5速SSG手动变速箱让人感觉力不从心。
荣威550
由于“血缘”缘故，荣威550的外观继续沿用着典型的欧洲设计风格，整个车身饱满、庄重又不失新意。1.8T DVVT的发动机让550相对350来得更加运动，特别是2705mm的轴距更是让荣威550有着傲视同级车中的资本。荣威550最高优惠达2万元，可谓十分超值。世博风尚版MT送脚垫、铝合金轮毂、太阳膜、前格栅，更多优惠详情见下表：
| 荣威550 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 荣威550 1.8 DVVT S启臻版 | 14.98万 | 12.98万 | 20000元 | 有现车 | ||
| 荣威550 1.8 DVVT 世博风尚版MT | 12.78万 | 11.58万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 荣威550 1.8 DVVT 世博风尚版AT | 13.98万 | 12.58万 | 14000元 | 有现车 | ||
| 荣威550 1.8 DVVT 启逸版MT | 13.88万 | 12.68万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 荣威550 2012款1.8 DVVT世博风尚版 | 13.98万 | 13.48万 | 5000元 | 有现车 | ||
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荣威550的车长已经接近B级车，2705毫米的轴距则是国产中级车的极限。车宽达到1827毫米，超过了几乎所有同级车。荣威550的内部空间非常充裕，特别是它的后排，宽松的腿部环境绝对不辜负2705 mm的轴距长度。
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动力方面，荣威550 1.8 T搭载的是当今世界最新技术水平的Kavachi 1.8T高性能全铝中冷涡轮增压发动机。荣威550 1.8 DVVT，其发动机采用了时下最先进的进排气双连续可变气门正时技术，高效、节能、环保是这款发动机最显著的特色。通过数据测试可知，荣威550 1.8L DVVT能提高10％的动力，降低5％的油耗，90公里等速油耗5.6L/100KM，排放同步降低，可达欧IV标准。
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