经济节油 盘点自主品牌CVT无级变速车型
2018年01月31日 17:56
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自主品牌CVT车型之东南V3菱悦
V3菱悦CVT版搭载了三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，该发动机是三菱全球最先进小排量，是国内真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm，动力输出已经超越了同级别车型。
V3此次搭载的CVT与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。此外，V3菱悦CVT还带有6档手动模式和运动、雪地、经济等多种模式，实际行驶中，将挡杆切换到手动模式时，各模拟挡位之间的切换以 一种非常柔和、平顺的方式过渡，获得比手动档更加轻松、快速的换档体验。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使汽车减速，确保在恶劣路况下安全行车。
另外，值得一提的是，在配置上V3菱悦CVT也延续了一贯以来的高性价比特质。除了五连杆式独立后悬挂、四轮碟刹、无匙引擎启动、 DVD+NAVI触碰式卫星导航等配置以外，旗舰版CVT和风采版CVT还升级加装了主要运用于中高级轿车的定速巡航系统及倒车CCD影响监测系统，而 V3菱悦CVT也成为同级别中唯一搭载该配备的车型。
青岛分站客服热线：8573640
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V3菱悦CVT版搭载了三菱全新全铝4A91 MIVEC发动机，该发动机是三菱全球最先进小排量，是国内真正达到国际先进水平的自然吸气发动机，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm，动力输出已经超越了同级别车型。
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V3此次搭载的CVT与装配了传统变速器的车型相比，在降低油耗方面都有很大的优势。此外，V3菱悦CVT还带有6档手动模式和运动、雪地、经济等多种模式，实际行驶中，将挡杆切换到手动模式时，各模拟挡位之间的切换以 一种非常柔和、平顺的方式过渡，获得比手动档更加轻松、快速的换档体验。在雪地、泥泞、湿滑路况下，只要按下雪地模式开关，系统即强制性减少进油量，降低发动机转速，使汽车减速，确保在恶劣路况下安全行车。
另外，值得一提的是，在配置上V3菱悦CVT也延续了一贯以来的高性价比特质。除了五连杆式独立后悬挂、四轮碟刹、无匙引擎启动、 DVD+NAVI触碰式卫星导航等配置以外，旗舰版CVT和风采版CVT还升级加装了主要运用于中高级轿车的定速巡航系统及倒车CCD影响监测系统，而 V3菱悦CVT也成为同级别中唯一搭载该配备的车型。
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