自打起亚汽车换了大师级的设计师为其旗下车型设计车身造型之后，从福瑞迪、凯尊、K5再到即将问世的K2，“虎啸式”家族式前脸的造型早已深入人心，而类似于俄国套娃玩具一样的设计也能够令消费者毫不费力的将“起亚造型”映入脑海。

　　K2的车身尺寸达到了4370*1700*1460mm，轴距为2570mm，相比于K2的兄弟车型瑞纳来说，二者的车身尺寸几乎一致，只是K2的车身长度更多出了30mm。而2570mm的空间数据在同级别对手中也是处于上游水平的。

　　从第一眼看到K2我们就不难断定出它的受众群体范围，作为年轻消费者来讲，看到如此动感、富有视觉冲击力的造型设计一定会有所激进的想法。起亚K2看上去更像是缩小版的K5车型，当然，这也是基由起亚家族式前脸设计的因素所影响。虎啸式前进气栏栅在镀铬装饰条的映衬下凸显档次，而黑色的中网也令K2显示出了凶狠的一面。“L”形状的雾灯被设计凹嵌入前保险杠两侧，在视觉效果上凸显立体感。细长的前大灯造型犀利。

　　翼子板上的仿进气口设计同样出现在K5之上，虽无实际用途，但能够渲染其运动性格。

　　K2车尾微微上翘，在大面积尾灯的包裹下，先得动感十足。而车尾的4眼倒车雷达，更能显示出韩系车在配置上的丰富。这一点确实比较厚道。我们不难看出，为了达到家族化统一，K2的整体风格与K5几乎保持了高度一致，这也是近几年各大汽车厂家惯用的一种设计思路。

　　从大灯到雾灯再到尾灯，K2所有的灯饰造型都能体现出大师的不凡手笔，遗憾的是给力的造型背后并没有什么技术层面的亮点，尤其是尾灯的蜂窝造型，很容易让人误解成是“LED”尾灯，但实际上内部还是卤素灯泡。不过，这一价位的车型，能够做到外形给力，效果已经出来了。

　　在韩国车型上少不了用韩泰的轮胎，K2也逃脱不了。轮毂方面，据悉起亚K2配备了3种轮毂，分别是14寸钢轮毂、14寸铝轮毂和16寸铝轮毂也就是K2独有的战斧式轮毂，当然也是按照车型的配置来划分的。编辑所拍摄的这一台K2则使用的是175/70 R14的轮胎。