[太平洋汽车网 新车频道]丰田雅力士是广汽丰田引进国产的小型车。这款风靡欧洲的小车在中国市场却不受欢迎。日前，网上流传出2012款丰田雅力士的官方图。那么2012款雅力士比国内广汽丰田销售的现款雅力士有多少提升呢?让我们一探究竟。 

　　外观：体现家族化设计 运动风格突出

　　单从前脸的造型来看，你不会相信这两辆车都叫“雅力士”。新款的雅力士车头线条带有前冲的气势；而老款雅力士则平和得多。Y型进气格栅也是丰田新款车型的主要设计风格。复杂的线条使得新款雅力士更有肌肉感，也摆脱了老款雅力士“女孩专用”的尴尬。

　　车头细节部分，新款雅力士的灯眉、后视镜转向灯和“大嘴”保险杠都是时下流行的汽车设计语言。镀铬的雾灯体让新款雅力士显得更加高档；不规则形状的前灯结合发动机盖上的棱线展示出新款雅力士的运动风格。

　　新款雅力士的车身侧面也采用了大量的复杂线条设计，俯冲的腰线和侧裙更增加了运动感。为了突出运动感，新款雅力士的前后悬更短；后门侧窗更加有棱角；A柱的迎角也比老款更大。

　　复杂线条构成的肌肉感可以说是新雅力士的主要设计语言，车尾的造型依然如此。像众多日本小车一样，新款雅力士的车尾线条并没有明显的流背，尾部扰流板和高位刹车灯则提高了行驶的安全性。

　　大尺寸轮毂也是运动型汽车体现其运动气质的一个方面，突出动感的新款雅力士采用了16英寸8辐铝合金轮毂（上图）和低扁平比的轮胎。与现款的5幅铝合金轮毂（左下图）相比，其在视觉效果上有了质的飞跃。但是出于成本考虑，新款雅力士登陆中国后低配车型可能仍将采用钢质轮毂（右下图）

　　内饰：设计风格回归传统，用料更加考究

　　新款雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新款雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。虽然更加美观了，但是老款丰富的储物空间也与新款车无缘了。

　　内饰细节方面，秉承丰田近来偏好使用运动型方向盘的特点，新款雅力士的真皮多功能方向盘造型更加动感，金属材质饰板与方向盘的整体设计风格交相呼应。可以说新款车型的内饰细节也与该车突出的运动特征十分相称。

　　空调面板的布置方面，新款雅力的横置空调面板融合在中控台中，比老款的竖直的空调面板布置更加紧凑。同时，运用了很多新科技的音响主机也显得十分时尚（有关音响主机的功能我们将在下文介绍）。



　　动力方面：预计仍将沿用老款发动机

　　海外版2012款雅力士提供的发动机选择包括1.0升和1.33升的汽油发动机和一款1.4升的D-4D涡轮增压柴油发动机。而目前国内的雅力士采用1.3升和1.5升两种排气量的自然吸气发动机。目前，海外版雅力士的三款发动机都不能很好的适应目前国内的道路情况。出于成本考虑，引进新发动机也不太现实。因此，笔者猜想新款雅力士投放中国市场后仍将沿用老款的动力总成。

　　欧版2012款雅力士配置丰富

　　与本田飞度类似的新型全景天窗也是新款雅力士的一大亮点。这个天窗几乎覆盖了整个车顶，虽然不能打开，但是可以想象其采光效率将会很好。另外这个天窗的遮阳帘分为两个部分，这两个部分可以单独打开或闭合。以满足前后排乘客不同的采光需求。

　　新款雅力士在欧洲销售的高配车型还装备有无钥匙启动、双区自动控温空调、定速巡航的国内小型车不具备的配置。当然，这些配置基本上都会在引入中国时被减掉。但愿方便实用的多功能方向盘不会被简配。

Touch and Go的iPhone/iPod界面

　　另外，新车还配备了一个新的Touch and Go音频系统，该系统融合了触摸屏控制器、蓝牙/USB接口、GPS导航以及倒车影像摄像头，通过该系统可以实现与多智能手机的互联。通过iPhone/iPod接口，该系统还可以通过其触摸屏控制iPhone/iPod。在笔者看来这个Touch and Go音频系统是个相当实用且时尚的配置。

　　除此之外，这个Touch and Go音频系统还可以实现行车电脑显示、设置行车电脑、车辆数据统计等功能。值得一提的是，在这个旁边还设有未紧安全带警示，而且显示了车内所有座位的安全带使用情况。这个功能可以强迫那些不喜欢紧安全带的朋友系上安全带，尽可能保护车内乘员。

Touch and Go行车电脑界面

　　总结：新款雅力士在外观、内饰、以及配置上较老款均有大幅度提升。肌肉感十足的外形更加可以讨得年轻男士的欢心。Touch and Go系统和全景天窗更是实用且时尚的配置。如欲了解该车的更多信息，敬请关注太平洋汽车网的后续报道。