伏天坐车不用愁 4款强力制冷车型推荐
2011年07月26日 18:15
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上海通用别克凯越
V5压缩机制冷超强值得信赖
凯越车身尺寸为4515mm/1725mm/1445mm，轴距为2600mm。车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”，两枚钻石般的大灯更加有型；尾部设计好像更想突出时尚的要素，通体红的尾灯造型非常有创意；再配合车身线条沿袭黄金比例美学主张，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。而其空调控制也由传统老式造型变得更有档次感，用料与工艺都比老款有了长足的进步。
凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
编辑点评：凯越人送外号“中级车市场常青树”，这固然与其和谐的外形设计以及优越的性能有关，但其车内空调的出色表现也为其增添了一分光芒。凯越空调压缩机动为可变排量的V5压缩机，它能把来自蒸发器的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，应付炎热的天气绰绰有余。
总结：上面为大家介绍的4款车型，可谓各具特色。速腾的一键升降车窗功能真的为车主省去了不少苦恼，而斯柯达明锐的后风挡遮阳帘也为后排的乘客减少了被阳光直射的机率，另外标致408与凯越在制冷方面也给人以不小的惊喜。当然了，消费者购车，不仅仅要看重车的一个方面，全方位立体式的观察才是王道。希望以上的介绍，能为您提供一些有价值的参考意见。
V5压缩机制冷超强值得信赖
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凯越车身尺寸为4515mm/1725mm/1445mm，轴距为2600mm。车头的3D直瀑式镀铬隔栅与U形引擎盖、U形前进气口巧妙融为“三盾一体”，两枚钻石般的大灯更加有型；尾部设计好像更想突出时尚的要素，通体红的尾灯造型非常有创意；再配合车身线条沿袭黄金比例美学主张，充分诠释了别克家族外形设计理念与精髓。而其空调控制也由传统老式造型变得更有档次感，用料与工艺都比老款有了长足的进步。
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凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
编辑点评：凯越人送外号“中级车市场常青树”，这固然与其和谐的外形设计以及优越的性能有关，但其车内空调的出色表现也为其增添了一分光芒。凯越空调压缩机动为可变排量的V5压缩机，它能把来自蒸发器的低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂，应付炎热的天气绰绰有余。
总结：上面为大家介绍的4款车型，可谓各具特色。速腾的一键升降车窗功能真的为车主省去了不少苦恼，而斯柯达明锐的后风挡遮阳帘也为后排的乘客减少了被阳光直射的机率，另外标致408与凯越在制冷方面也给人以不小的惊喜。当然了，消费者购车，不仅仅要看重车的一个方面，全方位立体式的观察才是王道。希望以上的介绍，能为您提供一些有价值的参考意见。
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