2011款雅阁的座椅造型设计同样具有较强运动感，然而实际乘坐后会发现其实它更偏向于舒适性。厚实柔软的电动多向调节座椅对身体具有一定的包裹性，同时前排座椅还带有加热功能，但是座椅记忆功能没有出现在这台试装车上。

在后排地板中央并没有明显的突起，后排即使乘坐三名乘客也不会让大家觉得憋屈。车门的内饰造型同样保持了整车的运动感，四个车门上的储物格中都可以轻松放入一个水杯及其他一些杂物。

副驾驶位的手套箱虽然面积不是很大，但是深度还是比较充足的，能够很好的满足日常使用。