【太平洋汽车网 成都豪华车专区】（英格兰沃里克郡Gaydon ，2011年7月29日报道）阿斯顿马丁将继续参加勒芒洲际大奖赛（ILMC）剩下的3轮比赛，再次使用去年的V12发动机DBR1-2 LMP1赛车，而新型的AMR-One项目仍在审核过程中。

　　除了9月11日参加在英国银石赛道举办的勒芒洲际大奖赛、10月1日参加在美国举行的勒芒赛事、11月13日在中国珠海参加比赛以外，该车队还在9月17日参加了在Laguna Seca赛道举办的美国勒芒系列赛中的部分赛事。阿斯顿马丁目前正在准备DBR1-2车身底盘，将继续参加勒芒赛，并在8月进行试车。单车驾驶员阵容包括极富经验的厂车手；Adrian Fernandez（MX）和Harold Primat（CH）。
 
　　DBR1-2的特色为阿斯顿马丁著名的6.0L V12发动机，置于赛车的封闭驾驶舱内。LMP1组别赛车已经积累了一系列令人印象深刻的决赛经验，包括在2009年勒芒24小时耐力赛中获得第4名，是该领域速度最快的汽油车。然后继续在纽博格林1000 KM耐久赛中名列前茅。该赛车同样赢得了亚洲勒芒系列赛的第2轮比赛，在2009年的5场系列赛中全部获得前三名的好成绩，维护了整个团队和驾驶员的荣誉。
  
　　2010年，阿斯顿马丁与DBR1-2举行了3场比赛后，在勒芒24小时耐力赛中获得第6名。这个团队每场比赛中都登上了领奖台，在Sebring赛道获得第3名，在长滩获得第2名，并在Paul Ricard赛道获得第2名。 

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