跨界最典范 试驾长安铃木2011款天语SX4
2011年08月20日 23:48
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| 车辆提供 | 江门市天泰汽车销售服务有限公司 | 拍摄人员 | 图/文：杨娉 |
| 车型 | 2011款 两厢 1.6 MT 运动型(改款) | 市场报价 | 10.88万 |
| 销售地址/电话 | 江门市新会区会城冈州大道东49号 | ||
| 0750-6167333 6167330 | |||
[太平洋汽车网 江门试驾]长安铃木被誉为“小车之王”，不仅仅是由于其在同级车型中拥有造型、品质以及节油等无可匹敌的优势，而且更是源于其领先的造车理念。其中天语SX4便是最好的体现——天语SX4自上市以来，以其个性鲜明的跨界理念以及“时尚、跨界、心自由”的产品调性，掀起小型车的跨界热潮，也赢得了市场的认同。
作为小型车跨界领域当之无愧的领跑者，天语SX4从未停止超越自我的步伐，2011款天语SX4通过外观和内饰配置共19处细节的改动，进一步提升其综合竞争力。目前，长安铃木江门泰卓4S店有多款不同型号的2011款天语SX4现车，欢迎广大消费者到店选购。
长安铃木天语SX4
天语SX4的车身尺寸为4135mm×1755mm×1605mm，轴距为2500mm
2011款天语SX4的车身尺寸和轴距均与老款车型无异，虽然2500mm的轴距并不是同级车型中最出色的，但其高达1605mm的车身高度给予乘客毫无压迫感的乘坐空间，让人感觉宽敞舒适。
前脸处，大灯和进气格栅都作小幅调整
若您不是老款天语SX4的车主或是车迷，相信是很难察觉其前脸的变化。2011款天语SX4主要对大灯和中网进行细节的调整，虽然只是“小手术”，但却带给消费者更具冲击力的视觉感受。
U型中网、拉大的上进气格栅以及镀铬元素的使用等，都使天语SX4的前脸更迎合潮流
前大灯增加了透镜，而且进行了熏黑处理，更符合潮流的要求
2011款天语SX4上最引人关注的变化就是前大灯增加了透镜(1.6L运动型以及1.8L车型配备)。虽然并非氙气大灯，但透镜的作用在于将光束集中，使夜晚的光照有效距离增大，保证了更佳的夜路行驶安全性。
超大三角窗、前移的D柱的设计也有助于为车内驾乘人员提供更好的视野
低腰线是令天语SX4比同级车型更具跨界范儿的重要元素之一，还有外后视镜前的超大三角窗、前移的D柱，都将其跨界的特质表露无疑。可以说，天语SX4就是为跨界而生，不同于那些以行李架、越野装饰组件衬托的伪跨界车。
集成LED转向灯的后视镜偏大，也是跨界的体现
侧脸的变化在于加宽的防擦条位置稍稍上移
2011款天语SX4对轮毂的造型作稍微修饰，更富力量感
天语SX4作为一款跨界车型，拥有175mm的最小离地间隙
尾灯组内部分三层而置的设计很“随意”，但却与天语SX4的造型十分般配
天语SX4运动型及更高配车型均配备三点倒车雷达
尾部更难看出哪里作了改变，而通过对比我们才发现原本位于保险杠上部的反光条被挪至中下位置，并加入了镀铬装饰件，显得更加醒目，也令尾部更显层次感，使整车的运动特质更加明显。
深灰黑色的色调令设计简约的内饰更具时尚感
走进车内，你可能会发现少了些什么。原来，2011款天语SX4移除了原位于中控台顶部的行车信息显示屏，并将其安置于仪表盘内。这样不仅能使驾驶员获得更开阔的视线，也能令车内设计更简约和谐。
2011款天语SX4的多媒体系统终于实现了DVD的播放功能，是听取老车主意见的体现
2011款天语SX4融入了更多人性化的设计和更为强大的娱乐功能配备，为用户提供了更多的便利性。四款运动型车型均装配了6.5英寸触摸式液晶显示屏、GPS智能导航系统，还有同级车中少见的DVD影音播放系统和9扬声器高保真音响，为驾乘者提供高级别的娱乐及视听享受。
真皮包裹的三辐式动感方向盘
方向盘上集成了多媒体系统操控按钮
全新设计的仪表盘
2011款天语SX4的仪表盘得到布局上的调整，两大两小仪表的设计意义在于中间能够加入显示行车信息的液晶屏，不仅令数据读取更直观，也更符合大部分消费者的使用习惯。
运动型车型均配备一键式启动系统
双层双开启模式电动天窗
车门采用部分真皮包裹装饰，在同级车型中较为鲜见
车门采用了与座椅相同的皮质包裹，在白色的细线装饰下极具运动格调。座椅采用真皮包裹，中间部分采用较为防滑的织物。座椅的支撑性很好，但并不妨碍天语SX4作为典型日系车所坚持的座椅舒适度。
天语SX4的座椅设计依然以舒适性为主导
前排座椅的高度可调，但可调节的范围并不大，因为为了提供更好的驾驶视野，天语SX4的坐姿本来就比较高，这也是跨界的要求。
前、后排空间
虽然天语SX4仅有2500mm的轴距，但由于其将更多的空间留给了驾驶室，因此乘坐空间还是能让人满意的。后备厢的空间并不算宽裕，但足以应付日常的使用；后排座椅可放倒，基本上能满足车主放置大号行李箱或者其他大型物品的需要。
后备厢的空间能满足车主不同的使用要求
手套箱及变速箱前方的杯架
中控下的储物格
中央扶手箱只出现在运动型车型上
中央扶手箱采用双层式设计，实用性更佳
前、后排门储物格
搭载铃木的M16A发动机
2011款天语SX4继承了长安铃木旗下产品油耗低、动力强的优势。其依然搭载铃木的M16A和M18A VVT全铝合金发动机，呈现强劲的动力和优秀的省油表现，让消费者无惧油价飞涨。该款发动机采用了连续可变气门正时系统、电控油门、静音正时链条等先进技术，具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的特点。M16A和M18A发动机分别于2007、2009年荣获“中国十佳发动机”殊荣，印证了长安铃木在生产高性能发动机方面的领先优势。其中，M16A MT车型90km/h等速油耗仅为5.6L，大大优于同级车型。
与发动机匹配的依然是四速自动变速箱
油门踏板的行程较短
我们试驾的是天语SX4 1.6L车型，虽然其动力输出仅算中规中矩，但由于设计师在设计油门踏板时，就已将油门的行程设计得比较短，因此，这就要求油门踏板具备更高的灵敏度。驾驶时，脚尖的每一细微动作都能得到发动机积极的反响，而且动作的表现也比较敏捷、到位。
2011款天语SX4
天语SX4的底盘给人感觉很扎实，韧劲十足。虽然在弯道上侧倾稍为明显，但回正后避震器也迅速回位，可以给车身一个强有力的支撑。当遇到减速路障时，得益于适应性较高的底盘设计，在适当过滤震动的同时，驾驶者能获得较清晰的路感。
编辑点评：2011款天语SX4只是一个小改款，外观和内饰配置的调整丝毫没有影响其作为跨界车型的时尚度和良好性能表现，而且改款更符合主流消费需求，必将获得更多不同需求的消费者喜爱。
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