宝马1系

　　宝马1系在国外是非常受人喜欢和关注的一款车型，虽然车身整体长度比起同门师兄3系来说稍短，但是做为一款有着宝马传统的后驱车型，1系与其他两款车型相比，其最大的优势就是其操控性，也许喜欢宝马的人很大一部分都是因为其操控性，而且宝马1系在这方面也并没有打什么折扣。

　　宝马1系长车头设计不仅让整车线条更优美，体现BMW的运动风格，同时能带给车主更安全的车身结构和更合理的发动机舱布局。同时，完美的50:50前后配重提供了中性的转向反应，再加上优异的悬挂设计，让全新BMW 1系随时都能维持安全的操控。即使濒临操控极限，仍可通过作为其标准配置的DSC 动态稳定控制系统将车身控制在安全范围内。

　　为了保证对车内人员和内部物品在碰撞时有最大的安全，全新BMW 1系将无数的主动及被动安全装置列为标准配备，足以跻身同级车中最安全的车款，并获得EURO NCAP 5 颗星最高评价。它的优异安全性的关键正是其高强度的车身结构，乘员安全防护车舱结合了特别强化的A、B、C 柱以及横向钢梁，能在发生意外事故时提供坚固的防护空间。

　　宝马1系的发动机均采用双可变气门正时系统Bi-VANOS与Valvetronic可变进气系统，动力来得更为顺畅，2.0升汽油机的功率达到115千瓦，最大扭矩达200牛米；而3.0升的则更高至190千瓦，最大扭矩达300牛米，均配备六档变速箱。动力单元采用BMW独特的Valvetronic电子气门和Double-VANOS双凸轮轴气门正时系统等一系列先进技术，实现更少油耗更强动力。配合迅疾精准的6速手动/自动变速箱，近乎完美的50:50前后轴重量分配，以及应用最新技术的底盘和悬架系统。