动力篇： 　

    动力方面，高尔夫R搭载EA113系的2.0TSI涡轮直喷发动机，最大功率可达到256马力，最大扭矩达到了350牛米，百米加速在5.5秒左右。这套动力总成使得高尔夫R从静止到100公里/小时仅需5.5秒，最高电子限速为250公里/小时，每百公里的综合燃油消耗仅为8.4升，二氧化碳排放则从原来R32的255克/公里降低到195克/公里。 

高尔夫R 2.0TSI发动机匹配的依然是6速DSG双离合变速箱。高尔夫R标配了大众汽车全新的4MOTION四轮驱动系统。4Montion主要利用电控多片离合器式差速器来进行锁止，同普通机械式差速器相比，其完全可以由行车电脑来控制，无论是湿滑、结冰或是积雪道路上，R20都可以拥有更好的操控性，避免因为前轮失去抓地力而产生的危险，从而保证最好的行车稳定性。

高尔夫R采用的是麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂，高尔夫R的悬架设定的比较硬，加之其较低的底盘设计，保证了其驾驶稳定性。底盘高度调校相对于普通版高尔夫降低了25毫米(最小离地间隙仅为132毫米)。

另外，高尔夫R的弹簧、减震器和稳定器都经过全新调校，以满足运动悬挂的要求，这些都能在实际驾驶体验中感受得到。

编辑点评：高尔夫R的外观保持一贯的低调作风，在熟悉的身影中，加入些许“R”元素，较之老款，多了一些动感和时尚的感觉。其内部空间表现一般，不过动力强劲，满足您的高性能运动车型的驾乘感受，带给您非凡的"R"极限体验！

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【责任编辑 方丹报道】