凯美瑞配备的自动空调同样具备双区独立控制的功能。空调控制区域设置在中控台下部，传统的设计操作起来并不费事。面板及空调信息显示屏也是一目了然，不过按键及标识在做工上感觉略显粗糙，视觉效果上也与其实际档次稍有差距。

　　作为一款重视舒适度的中级车，凯美瑞给后排乘客提供的也仅仅是带有手动调节风向及风量功能的中置出风口。除此之外并没有找到任何为单独后排乘客配备的独立控制区域，对后排乘员的照顾还是不够周到，有欠缺。

　　全新帕萨特

　　Climatronic双温区自动恒温空调在新帕萨特上是全系标配，同时相关的后排独立空调也在所有车款上都有出现。采用可变排量设计，通过多组传感器控制，温度精确调节达0.5度。包含MAX一键除霜、MAX一键最大制冷模式。另外，新帕萨特还配备了花粉过滤器的功能，以实现车内空气环境的净化目的。它能有效阻止各类污染物及汽车排放的废气进入车厢内。特殊的花粉过滤器还可采用活性炭技术实现车体内有害化学物的空气污染控制。

　　值得一提的是全新帕萨特对后排乘客的重视与关注，贴心的为后排乘客提供了一整套领袖级尊享系统，后排乘客可以轻松调控空调。此外，后排座椅加热、220V车载电源、实时同步时钟、后风挡电动遮阳帘以及隐私尊享后排车窗玻璃等高端配置的采用，充分体现了全新帕萨特的商务定位。

　　不过最让小编印象深刻的还是全新帕萨特采用的同级别车内领先的PLA泊车辅助系统。因为停泊车向来都是小编的一大难题。虽然雅阁、凯美瑞都已具备了倒车影像功能，但倒车表现依旧一般。颠覆手动泊车的固有操作模式，全新帕萨特在同级别车型中首次采用了PLA自动泊车系统，周身遍布10个探头之多，依托PLA自动泊车辅助系统，才轻松一键，仅仅是比车长多80cm的车位，全新帕萨特就自动入驻了。据悉，这一系统对路况和障碍物的识别，已达到了惊人的15cm。

　　可以说，上海大众此次的换代车型——全新帕萨特无论是在空调表现力还是人性科技配置方面都是遥遥领先的，更不用说大众引以为傲的TSI+DSG黄金动力组合予以驾驶者的愉悦体验。当然，想要彻底抵制“秋老虎”，定期检查空调是否亏氟、定期清理空调滤芯和散热装置会是非常好的保养习惯，因为重视空调系统的保养也是至关重要的。

---------------------------------------------------------------------------------------

相关资讯：

哈弗H6挑战比亚迪S6/瑞虎/海马骑士 2011款Jeep® Compass指南者展露 上海大众PASSAT 7月份零售14071辆 关注太平洋汽车网成都站官方微博

TIGUAN途观强势揭开“金九”序幕 探究第八代索纳塔新上市车魅力所在 全能四驱王者 聆听途观的心跳声 成都车展 成都国际车展