前排座椅8向调节，并且调节幅度比较大，主驾可以找到任何需要的坐姿。靠背支撑性很好，可以很好的贴合驾驶者的背部。

楼兰的后备箱内部规整，但容量非常可观为了满足大件物品的盛放，东风日产楼兰的后排座椅可进行4/6比例拆分放倒，而且放倒的方式是自动的，其自动控制功能位于后备箱的后部两侧，而且除了有放倒功能外，还拥有回位功能，非常便利，另外，在前面我们也看到了后排座椅的收折功能在中控台左侧也拥有一套。为了获得行李箱物品的私密性，楼兰的后行李箱也配备了遮物帘。

通过上面两张图我们可以看到，此次东风日产亮相的楼兰车型配备前后两段式的全景天窗，前段天窗可以支持前后，上下四方向打开。并且在天窗打开后，天窗前沿会自动弹起一个防护网。

采用与天籁公爵顶级版相同的3.5L V6发动机，不过在动力调校方面有了进一步的提升，相比天籁的185Kw的最大功率输出则高出了43Kw，这使得推动近2吨的车身轻而易举，同时对于高速行驶状态下，也能拥有出色中段加速性。

与发动机搭配的是第二代Xtronic CVT 无极变速箱，与新阳光，新骐达等不同的是，由于搭载的是大排量引擎，动力输出表现优异，所以变速箱中并未加入日产全新设计的行星齿轮。这款变速箱的最大优势同样是平顺性以及油耗方面兼顾。

对于轴距超过2.8米，车重达到1.9吨的大家伙而言，麦弗逊+多连杆的前后悬挂布置方式似乎再普通不过。
  楼兰采用电控适时四驱系统，四驱结构与奇骏完全相同。在公路行驶时自动切换为前轮驱动，后轴没有任何驱动力。而在较复杂路面时，系统可以把驱动力的一半分配给后轮，让车辆脱离困境。

BOSE全定制高保真音响，精确的调音处理让音乐表现的细腻、饱满，全车11个扬声器，令驾乘者的享受犹如现场聆听。

编辑点评：东风日产引入生产MURANO楼兰，对自身而言丰富了自身的产品线提高自身品牌竞争力。就MURANO楼兰而言，现在的中国SUV市场热火朝天，对比市面上其他SUV——MURANO楼兰带来的是一个崭新的细分市场。作为一款高端SUV，楼兰的配置似乎比较“基础”，但其在细节处的细致体贴是其竞争对手望其项背的。究竟将近50万元的价格是否合理，还需由消费者来衡量。

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售价48.88万 日产SUV楼兰正式上市!
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