销量是品质好坏最直接的体现

    在J．D．POWER的报告中还指出了一点，由于新天籁在高端高档中型车级别的车辆可靠性调查（VDS）中排名第一，所以在推荐意向上，新天籁的推荐指数也是最高的。

在推荐意向上，最关键的一点就是口碑，对于新天籁而言，在上市的3年里，都没有出现过任何召回事件，相比之下，日系的兄弟们—丰田凯美瑞、本田雅阁就麻烦事不断了。凯美瑞更是陷入“断轴门”的泥潭中不可自拔。

  除了口碑，就是车型的“年龄”，一般来说，五年是一款车的生命极限，所以才有三年小改款五年大改款之说，相比丰田凯美瑞上市已经4年，新天籁是“正当年”。

  看看杭州的车主是什么说的，杭州新天籁车主朱先生：“雅阁也不是不好，空间够大的，但关上门一开车，那隔音跟天籁无法比。丰田就太没特点了，现在什么年代啊。好了，今天丰田凯美瑞出了新款，我一看，咦，样子变了，早就应该这样嘛！但怎么变还是没有我的天籁有气势，而且凯美瑞的还有点换汤不换药的感觉，仅仅是外形的小改款，新天籁改款是由内而外的，平台、CVT等都更先进了。”

  对于不少准备购车的消费者来说，一辆成功的座驾要扮演的角色实在太多太多了，既要满足商务上的要求，具有稳重大方的外形，在外给足面子；又要照顾到家庭的使用感受，兼备乘坐的舒适性，在内给足空间。“车的外形就是你的名片。”许多新天籁的车主们坦言，第一眼看到新天籁时，就被它大气的外形吸引住了。而在实际使用之中，新天籁的舒适性更是受到车主们的一致好评。

有了品质的保障，加上宜商务宜家庭的特性和感心的服务，这就是新天籁73026辆的保障。