[太平洋汽车网 厦门车市]作为北京现代投产的第一款车型，从2002年第五代索纳塔国产到现在，也有差不多10年的时间了。然而随着时间流逝，除了我们最熟悉的“奔驰脸”的索纳塔有过短暂的成功之外，采用了新平台的第六代御翔和第七代翎翔在市场上销量并不太乐观。Sonata正式进入中国市场时定名为“索纳塔”，从此这个名字被中国消费者熟知。第八代Sonata依然使用了“索纳塔”这个中文名字，但是除了这个亲切而熟悉的名字，它完全颠覆了曾经“索纳塔”在我们心目中的形象。

    免费砍价咨询热线：400-6822-556转分机242【国戎北现】

    点击在线参与 北京现代 优惠看车报名：

2010年北京车展亮相的索纳塔YF，可以说还未上市就已经“名声在外”了。这款以美版索纳塔车型为蓝本的第八代索纳塔，沿用了现代的“流体雕塑”设计理念，在引入国内后动力和配置方面做了调整，并依然保持了原版车型浓郁的美式风格。经过在环岛路短暂试驾，让我们一起了解一下北京现代的这款全新中高级车究竟有何“进化”。

第八代索纳塔动感的外形让很多人能够第一眼就记住它，在它身上，你很难找到前代车型的影子，反而更容易让人联想到一年前日内瓦车展亮相的i-Flow概念车。它是由现代汽车美国研发中心研发设计，采用了现代汽车最新的“流体雕塑”设计理念。说到“流体”设计，现代汽车和马自达汽车都有各自的心得和成果，但是现代汽车的“流体”设计并不像马自达那样“阴柔”，而是外柔内刚。第八代索纳塔采用了“飞翼式”前格栅，“鹰眼型”大灯英气逼人，整个前脸时尚、高雅。此外，侧面车身贯穿前后车门拉手的动感线条以及车尾大角度倾斜的C柱也是该款车型的典型特征，在风光秀丽的厦门环岛路上，第八代索纳塔受到了路人的格外关注。

索纳塔 2011款 专区 | 报价 | 参数 | 图片 | 油耗 | 车关系 | 口碑 | 论坛 | 经销商

  整个内饰的设计带给我们一种清新明快之感，各部件的做工也非常精细，中控台区域的“人形”空调控制按钮与沃尔沃车型的设计颇为相似，使用起来非常方便。作为一款中高档轿车，第八代索纳塔的轴距达到2795mm，在同级别车型中具有很强的竞争优势，523L的行李箱容积对于家庭使用来说也绰绰有余。在舒适性和娱乐性方面，现代的工程师给予了第八代索纳塔特别关照，不但为其配备了Infinity高品质音响系统，还为其配备了“三片式”全景天窗，力求为驾驶者和乘员营造更加惬意的出行环境。



  简单的介绍完它的外观和内饰，接下来将讲述试驾第八代索纳塔的感受。

第八代索纳塔搭载现代汽车第二代θ发动机，有2.0L和2.4L两种排量，发动机采用了全铝合金缸体，并应用双CVVT和可变进气歧管以改善油耗和动力表现。我们试驾的是2.4L车型。这款2.4L D-VVT发动机最大功率为132kW，最大转矩为231N/m，单纯从数据上看这款发动机账面数据已经超越了国内中高级车型发动机的主流水平。与这款发动机相搭配是一款6挡手/自一体变速器。原本以为在第八代索纳塔的低配车型上会出现手动挡变速箱，不过在试驾时北京现代的工作人员透露，不会推出第八代索纳塔的手动挡车型。估计这一结论会让一些喜欢手动挡车型的消费者大失所望，其实结果远没有大家想象的那样糟糕，因为现代为第八代索纳塔配备了换挡拨片，驾驶者可以选择使用拨片或者挡杆进行手动换挡，体会更多的驾驶乐趣。

启动的时候，发动机依然保持了韩系车型的灵敏度，只要轻轻踩下加速踏板，就能够感觉到2.4L发动机充沛的低转扭力，起步的过程非常有力，甚至带有一股向前“窜”的冲劲。急加速过程中6速手自一体变速箱换挡动作干脆敏捷，没有了过去拖泥带水的感觉。只是在使用方向盘拨片换挡时，变速箱的反应稍慢，这也削弱了拨片换挡带来的驾驶快感。由于发动机调校偏向低转，动力在转速不断升高之后会略微有所减弱，而高转时的后续爆发能力略有欠缺，而这样的设定非常适合日常公路驾驶。

换挡拨片的配置进一步增加了驾驶的乐趣，电子助力的方向盘反馈感还是比较适中，它不像以往一些日系车那些方向盘过轻，也不像德系车那样追求操控感而使得方向盘较沉。这样轻松的驾驶感觉非常适合在城市道路行驶，但是高速情况下还是方向盘缺少些力道。对噪音的抑制非常出色，即时在4000转以上的高转速下，发动机的噪声也不会对驾驶员造成多大的困扰，四条抓地能力出色的米其林轮胎，胎噪的有效抑制给乘员提供了舒适了驾乘感受，前麦弗逊后多连杆的的前后悬架组合方式，底盘沉稳但不坚硬。悬挂的调教较为硬朗，高速过弯时对侧倾的抑制不错，不过缺点就是在通过减速带时会把清晰的震动传递到车身上。

刹车踏板力度调整的非常好，在减速时，把脚搭上即可慢慢减速，适中的踏板力度，既没有日系沉重的脚感也没有德系过于敏感的反应，是人非常容易掌握刹车力度。紧急制动下车身姿态抑制的比较好，刹车灯频闪功能降低了后车追尾的可能性。

编辑点评：运动和舒适本是两个相互矛盾的个体，但是第八代索纳塔却在他们找到一个平衡点，以满足更多消费者的不同要求。但总体而言，第八代索纳塔的进步是非常明显的，而且给我留下了好感，至少我会觉得有这么一辆车也是一个不错的选择。。

---------------------------------------------------------------------------------------
 

相关链接:
小保养189元 新索纳塔全系车型保养详解
http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1110/1664040.html
国戎北京现代大型团购会6月4日上演
http://www1.pcauto.com.cn/fenzhan/xm/20110531/Spe_1014/Spe_1014.html



太平洋厦门站编辑部电话：0592-2211171联系以下经销商,提及太平洋汽车网获取更好的服务!



>>更多热门车型行情优惠 点击马上查看!



【责任编辑 林欣报道】