精致小狮子 PCauto湖州实拍东风标致308
2011年11月11日 01:12
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308的内饰也是我们关注的重点,全黑设计的内饰,又一当下时尚设计理念的运用,可见这款车的市场定位就是瞄准那些热爱时尚的年轻人。
内饰方面,不管是在取材、质感还是设计方面,标致308都要比307更上档次。并且仅少部分细节借鉴了海外版的308,内饰大部分都是全新的设计,给人耳目一新的感觉。 而在造型设计方面,东风标致308则出现明显的倾向性,几乎放弃了标致家族的造型设计而转投向雪铁龙看齐,主机的造型由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成,很有复古的味道,再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀,还给人一种精致的感觉。
东风标致308采用了针孔打眼式皮质座椅,两翼翻起设计不仅提高了包裹性,并且能够实现足够的两侧支撑。舒适度极佳。配备八向电动调节功能,副驾驶席采用手动调节控制。
高配版车型三幅式方向盘真皮包裹,加入金属装饰,质感有了很大的提升,可惜的是没有配备多功能按键;军刀悬浮式内饰板设计是308内饰细节上的一大亮点,模仿碳纤维样式,并采用镀铬包围,在中控和前后门上都有这一设计。
全新设计的仪表盘采用银色,黑色,白色,简洁时尚清晰了然,形状和颜色搭配充满法系原味的艺术感,让308的操作欢迎显得与众不同。
东风标致308的中控台造型摒弃了以往我们熟悉的标致模样,突出层次感的同时还不忘在材质上加以点缀,像钢琴漆材质,镀铬装饰件,还有类似于碳纤维的装饰面板,都是308内饰获得精致、豪华口碑的重要元素。相比原来我们熟悉的标致车型,这种变化还是非常明显的。中控台最上方设置了一块显示屏,可以实现导航等功能,只是不可以折叠收放,外观大小还是相当合适的,并不影响车的整体性。
标致308多媒体系统由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成,再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀,还给人一种精致的感觉。空调面板风量大小为圆形旋钮,温度高低采用按键的主界面。而下方的功能区位置并未做改变,但是CD音响和空调控制区的面板均为全新设计,单色的空调状态显示屏,图形风格也比较独特。
由于是与307同平台设计,有着2612mm的相同轴距,并且在实际体验中,二者的空间表现相差的并不大,尤其是后排的乘坐空间。
东风标致308的后备箱乍一看好像很能装,毕竟开口足够宽大给人不错的第一印象,但事实上,内部储物容积却并没有想象中那么出色。再加上无法折叠的后排座椅,308行李厢的最大储物容积只有500多升,储物能力受到限制。不过好在在行李厢内部我们还看到了两处独立的储物空间,以及与后排空间相连通的取物通道,多少有些欣慰。
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内饰方面,不管是在取材、质感还是设计方面,标致308都要比307更上档次。并且仅少部分细节借鉴了海外版的308,内饰大部分都是全新的设计,给人耳目一新的感觉。 而在造型设计方面,东风标致308则出现明显的倾向性,几乎放弃了标致家族的造型设计而转投向雪铁龙看齐,主机的造型由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成,很有复古的味道,再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀,还给人一种精致的感觉。
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东风标致308采用了针孔打眼式皮质座椅,两翼翻起设计不仅提高了包裹性,并且能够实现足够的两侧支撑。舒适度极佳。配备八向电动调节功能,副驾驶席采用手动调节控制。
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高配版车型三幅式方向盘真皮包裹,加入金属装饰,质感有了很大的提升,可惜的是没有配备多功能按键;军刀悬浮式内饰板设计是308内饰细节上的一大亮点,模仿碳纤维样式,并采用镀铬包围,在中控和前后门上都有这一设计。
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全新设计的仪表盘采用银色,黑色,白色,简洁时尚清晰了然,形状和颜色搭配充满法系原味的艺术感,让308的操作欢迎显得与众不同。
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东风标致308的中控台造型摒弃了以往我们熟悉的标致模样,突出层次感的同时还不忘在材质上加以点缀,像钢琴漆材质,镀铬装饰件,还有类似于碳纤维的装饰面板,都是308内饰获得精致、豪华口碑的重要元素。相比原来我们熟悉的标致车型,这种变化还是非常明显的。中控台最上方设置了一块显示屏,可以实现导航等功能,只是不可以折叠收放,外观大小还是相当合适的,并不影响车的整体性。
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标致308多媒体系统由各种圆形的小按钮和多边形按键组合而成,再加上钢琴漆材质和镀铬装饰件的点缀,还给人一种精致的感觉。空调面板风量大小为圆形旋钮,温度高低采用按键的主界面。而下方的功能区位置并未做改变,但是CD音响和空调控制区的面板均为全新设计,单色的空调状态显示屏,图形风格也比较独特。
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由于是与307同平台设计,有着2612mm的相同轴距,并且在实际体验中,二者的空间表现相差的并不大,尤其是后排的乘坐空间。
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东风标致308的后备箱乍一看好像很能装,毕竟开口足够宽大给人不错的第一印象,但事实上,内部储物容积却并没有想象中那么出色。再加上无法折叠的后排座椅,308行李厢的最大储物容积只有500多升,储物能力受到限制。不过好在在行李厢内部我们还看到了两处独立的储物空间,以及与后排空间相连通的取物通道,多少有些欣慰。
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