30万一道坎 5款运动型中级车导购车型推荐
2011年11月29日 11:14
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[太平洋汽车网 西安车市]在国人传统的印象中，20-30万元属于中高级汽车的售价区间，而中高级车又始终和商务、行政联系在一起，即便后来有了不少定位家用的车型，但是要和运动挂钩似乎还有一些距离。其实不然，国内车市近几年呈指数增长，各种车型层出不穷。在中级车中出现了这样一各细分市场：这些车一改过于沉闷的造型，变得动感十足；车辆注重动力和操控；内部布局不再以大空间为诉求，取而代之的是更加年轻化的内饰设计和大量科技装备的应用。它们就是我们今天要介绍的——运动型中级车！
新君威
官方指导价：20.69万-26.99万元
西安优惠：
新君威是通用别克旗下中高级轿车，经过换代以后，整体风格发生了巨大改变，时尚大气的外观更符合现代人的审美眼光，而相对稳定的价格和优良的性价比，也让它拥有了更多理智购车人士的青睐。别克新一代君威的外观设计完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，高度轿跑运动感成就了新锐动感先锋设计。车身线条总体上不但圆润、而且富有动感，与老款四平八稳的风格已是大相径庭。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。新一代君威直瀑立体格栅延续别克家族式的风格，金属质感的三盾徽标镶嵌正中。
内饰方面无论是从材质还是设计，都有了革命性的提升。我们现在看到的内饰设计也是由通用全球的设计全队完成，其中还融入了泛亚的工程师对中国消费市场的理解。整体的内饰在风格也延续了欧宝Insignia的风格。在新君威的内饰上，我们没有看到在传统美系车型中广为使用的木纹装饰，中控面板流畅的设计甚至带给我们一丝德系车的精细。新君威共有两种内饰颜色，在感觉上两种色调给人带来的差异还是比较大的。相比运动感十分强烈的黑色内饰，深色加米色的双色设计则给我们带来了一些家居气息。哑光装饰件的运用，增添了不少质感，整体扎实优良的工艺，让他的整体感觉更接近德系车。
卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。
动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止-起步-静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。别克新搭载的ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机，最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为240牛•米，这两个数据比之前非直喷的2.4L发动机提升了9.6%和6.7%，而从理论油耗来看却下降了2.2%。
编辑点评:新君威的车身流线十分优美，配合着低阻力宽胎，充分体现出了它运动能力突出的特点。同时，其动力性以及操控性也表现得十分出色，市场表现异常强劲，并且有着“中高级车前驱性能之王”美誉。
新君威
官方指导价：20.69万-26.99万元
西安优惠：
| 君威 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 君威 2011款 2.0 舒适版 | 18.49万 | 17.29万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 君威 2011款 2.4 SIDI 精英版 | 23.09万 | 21.89万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 君威 2011款 2.4 SIDI 旗舰版 | 25.09万 | 23.89万 | 12000元 | 有现车 | ||
| 君威 2011款 2.4 SIDI 舒适版 | 20.59万 | 19.39万 | 12000元 | 有现车 | ||
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新君威是通用别克旗下中高级轿车，经过换代以后，整体风格发生了巨大改变，时尚大气的外观更符合现代人的审美眼光，而相对稳定的价格和优良的性价比，也让它拥有了更多理智购车人士的青睐。别克新一代君威的外观设计完美融合了德国雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨，将动感流畅的设计风格贯穿始终，高度轿跑运动感成就了新锐动感先锋设计。车身线条总体上不但圆润、而且富有动感，与老款四平八稳的风格已是大相径庭。由车前端直瀑式格栅、跑车式倾斜的前风挡玻璃及快背式车顶所构成的线条一直延伸至车尾，一气呵成。新一代君威直瀑立体格栅延续别克家族式的风格，金属质感的三盾徽标镶嵌正中。
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内饰方面无论是从材质还是设计，都有了革命性的提升。我们现在看到的内饰设计也是由通用全球的设计全队完成，其中还融入了泛亚的工程师对中国消费市场的理解。整体的内饰在风格也延续了欧宝Insignia的风格。在新君威的内饰上，我们没有看到在传统美系车型中广为使用的木纹装饰，中控面板流畅的设计甚至带给我们一丝德系车的精细。新君威共有两种内饰颜色，在感觉上两种色调给人带来的差异还是比较大的。相比运动感十分强烈的黑色内饰，深色加米色的双色设计则给我们带来了一些家居气息。哑光装饰件的运用，增添了不少质感，整体扎实优良的工艺，让他的整体感觉更接近德系车。
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卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数，为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎，更加突显动感特质。
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动力方面，发动机、变速箱等也进行了更细微的调校和改进，整合了欧洲发动机及变速箱技术。君威表现为中低转速下的扭力输出，让静止-起步-静止动作更自如，这非常适合在繁华路段的性能。别克新搭载的ECOTEC 2.4L SIDI智能直喷发动机，最大功率为137千瓦（186马力），最大扭矩为240牛•米，这两个数据比之前非直喷的2.4L发动机提升了9.6%和6.7%，而从理论油耗来看却下降了2.2%。
| 君威部分保养项目 | |||
| 基本保修政策 | 2年或5万公里 | ||
| 西安地区网点数量 | 4家 | ||
| 主要零部件价格（实际价格以4S店为准） | |||
| 更换机油机滤 | 360元 | ||
| 更换机油和三滤 | 800元 | ||
| 其他注意事项 | 保养周期5000公里 | ||
| 制表：太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn | |||
编辑点评:新君威的车身流线十分优美，配合着低阻力宽胎，充分体现出了它运动能力突出的特点。同时，其动力性以及操控性也表现得十分出色，市场表现异常强劲，并且有着“中高级车前驱性能之王”美誉。
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