大尺寸韩系家用车 新伊兰特竞争力分析
2011年12月31日 11:46
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[太平洋汽车网 新车频道]如果您是一位关注韩系紧凑型车的消费者,伊兰特悦动一定是您比较关注的对象之一。作为北京现代的销售主力车型,伊兰特悦动曾经长时间占据销量冠军的宝座,只是因为雪佛兰科鲁兹、大众朗逸、大众朗逸等车型的相继登场,它强劲势头才有所减弱。眼见悦动在销售排行榜上已经被科鲁兹、朗逸等车型超越,北京现代终于决定引入新一代伊兰特,虽然相比海外上市的时间晚了一年多,但它终究还是来了。
海外版现代新伊兰特
轴距达到2700mm 车内空间进一步提升
车身尺寸越做越大是国际车坛的一大趋势,以空间、实用性为卖点的现代伊兰特当然也不会例外。据笔者手中掌握的资料显示,韩国版新伊兰特(AVANTE)的长宽高分别为4530mm、1775mm、1435mm,轴距2700mm;相比国产悦动的4543mm、1777mm、1490mm和2650mm,新款车型最显著的变化在于轴距增加了50mm,而这也有助于它提升腿部空间。
大尺寸的车身,保证了现代新伊兰特在车内空间方面拥有不错的表现。考虑到现款悦动已经是一款以大空间为卖点的车型,想必不会有紧凑型车消费者抱怨新伊兰特的后排空间过于局促。与大众朗逸、新宝来、雪佛兰科鲁兹等同级别车型相比,轴距方面的优势也有助于新伊兰特吸引更多消费者,因为国人喜欢大车是个众人皆知的秘密。
有1.6L/1.8L两款发动机可选 引入6速变速箱
动力系统方面,韩国版新伊兰特有1.6 GDi和1.6LPi两款车型可选。1.6 GDi车型采用的是1.6L缸内直喷发动机,其最大功率、扭矩分别为102.9kw/ 6300rpm、166.6Nm/4850rpm;1.6 LPi车型的最大功率、扭矩分别为88.2kw/ 6000rpm、151Nm/4500rpm,略低于国产悦动1.6L车型的90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm。考虑到伊兰特并不是一款以技术、性能为卖点的车型,未来的国产新伊兰特1.6L车型应该会沿用现款悦动的G4FC型发动机。就动力输出而言,它并不逊色于同级别车型,现代并不需要额外引入新款的1.6L发动机。
海外版现代新伊兰特发动机
除了韩国版1.6L车型,新伊兰特还在部分市场有1.8L车型提供。其采用的D-CVVT发动机的最大功率、扭矩分别为110.25kw/6500rpm、178.36Nm/4700rpm,相比国产悦动的96kw/6000rpm、162Nm/4600rpm,分别提高了14.25kw、16.36Nm。考虑到科鲁兹1.8L车型的最大功率、扭矩已经达到108kw/6200rpm、177Nm/3800rpm,北京现代应该会将海外版1.8L车型的D-CVVT发动机引入以替代国产悦动1.8L车型的G4GB型发动机。
海外版现代新伊兰特变速箱
变速箱方面,引入6速手自一体变速箱是新伊兰特在动力系统方面较为明显的改进。在主要竞争对手早已进入6AT或CVT时代之后,新伊兰特当然也不能总抱着老迈的4AT变速箱不放。至于手动挡车型,笔者认为低端1.6L车型将会继续使用5速手动变速箱,而高端1.8L车型则可能引入6速手动变速箱。
配置水平应该会有提升 希望后悬挂不缩水
国产悦动后悬挂由原版车型的多连杆式独立缩水为拖曳臂式半独立,是很多国内消费者所不能接受的改变。对于悦动的潜在客户来说,虽然他们追求的并非操控性、驾驶乐趣,但独立悬挂带来的更好舒适性却是普通消费者所需要的。作为全新一代车型,笔者非常期待国产新伊兰特能引入独立悬挂以提升乘坐舒适性。
海外版现代新伊兰特内饰
安全配置水平偏低是国产伊兰特悦动的一大软肋。在它的配置表中我们看不到头部安全气帘、ESP系统、倒车影像系统、主动式头枕、胎压检测系统等配置,而这些配置在海外版新伊兰特身上都可以提供。考虑到国内消费者对车辆主被动安全性的要求逐渐提高,国产新伊兰特应该会加入这些配置,以满足消费者更为苛刻的要求。
海外版现代新伊兰特内饰
舒适性配置方面,车载蓝牙电话系统、多功能方向盘、定速巡航系统、行车电脑、发动机一键启动、DVD导航系统、前排座椅加热、自动空调、电动天窗等配置应该都会在国产新伊兰特身上出现。除了上述常见配置之外,它还极有可能增加智能停车辅助系统以提升车辆的科技感和档次。
预计售价10.58万元起 市场前景值得期待
价格方面,虽然新伊兰特1.6GDi车型在韩国市场的起步价格仅为1340万韩元,折合人民币不过7.7万元,但在中国市场它显然不能如此的便宜。参考国产悦动9.98万元、科鲁兹10.89万元、宝来10.78万元的官方售价,国产新伊兰特的价格很可能会提高到10.58万元左右。
总结国产伊兰特悦动市场表现不俗的原因,宽敞的车内空间、符合国人审美的外观显然是重要因素,而新伊兰特也很好继承了上一代车型的特点。考虑到很多10万元左右家用车消费者需要一部外观时尚、空间宽敞且价格较实惠的车型,国产新伊兰特应该能在中国市场上拥有不错的表现。随着国产新伊兰特的登场,国内10~12万元紧凑型车市场的竞争也会变得更加激烈。对于消费者来说,市场竞争的加剧也可以让他们在购车时得到更多的实惠。
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海外版现代新伊兰特
轴距达到2700mm 车内空间进一步提升
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车身尺寸越做越大是国际车坛的一大趋势,以空间、实用性为卖点的现代伊兰特当然也不会例外。据笔者手中掌握的资料显示,韩国版新伊兰特(AVANTE)的长宽高分别为4530mm、1775mm、1435mm,轴距2700mm;相比国产悦动的4543mm、1777mm、1490mm和2650mm,新款车型最显著的变化在于轴距增加了50mm,而这也有助于它提升腿部空间。
| 新伊兰特 | 悦动 | 科鲁兹 | 宝来 | 朗逸 | |||
| 长度 | 4530mm | 4543mm | 4598mm | 4540mm | 4608mm | ||
| 宽度 | 1775mm | 1777mm | 1797 mm | 1775mm | 1743mm | ||
| 高度 | 1435mm | 1490mm | 1477mm | 1467mm | 1465mm | ||
| 轴距 | 2700mm | 2650mm | 2685mm | 2610mm | 2610mm | ||
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大尺寸的车身,保证了现代新伊兰特在车内空间方面拥有不错的表现。考虑到现款悦动已经是一款以大空间为卖点的车型,想必不会有紧凑型车消费者抱怨新伊兰特的后排空间过于局促。与大众朗逸、新宝来、雪佛兰科鲁兹等同级别车型相比,轴距方面的优势也有助于新伊兰特吸引更多消费者,因为国人喜欢大车是个众人皆知的秘密。
有1.6L/1.8L两款发动机可选 引入6速变速箱
动力系统方面,韩国版新伊兰特有1.6 GDi和1.6LPi两款车型可选。1.6 GDi车型采用的是1.6L缸内直喷发动机,其最大功率、扭矩分别为102.9kw/ 6300rpm、166.6Nm/4850rpm;1.6 LPi车型的最大功率、扭矩分别为88.2kw/ 6000rpm、151Nm/4500rpm,略低于国产悦动1.6L车型的90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm。考虑到伊兰特并不是一款以技术、性能为卖点的车型,未来的国产新伊兰特1.6L车型应该会沿用现款悦动的G4FC型发动机。就动力输出而言,它并不逊色于同级别车型,现代并不需要额外引入新款的1.6L发动机。
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海外版现代新伊兰特发动机
| 新伊兰特1.6GDi | 悦动1.6L | 科鲁兹1.8L | 新伊兰特1.8L | 悦动1.8L | |||
| 排量 | 1.6L | 1.6L | 1.8L | 1.8L | 1.8L | ||
| 最大功率 | 102.9kw/ 6300rpm | 90.4kw/6300rpm | 108kw/6200rpm | 96kw/6000rpm | 102.5kw/6500rpm | ||
| 最大扭矩 | 166.6Nm/4850rpm | 155Nm/4200rpm | 177Nm/3800rpm | 162Nm/4600rpm | 178.36Nm/4700rpm | ||
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除了韩国版1.6L车型,新伊兰特还在部分市场有1.8L车型提供。其采用的D-CVVT发动机的最大功率、扭矩分别为110.25kw/6500rpm、178.36Nm/4700rpm,相比国产悦动的96kw/6000rpm、162Nm/4600rpm,分别提高了14.25kw、16.36Nm。考虑到科鲁兹1.8L车型的最大功率、扭矩已经达到108kw/6200rpm、177Nm/3800rpm,北京现代应该会将海外版1.8L车型的D-CVVT发动机引入以替代国产悦动1.8L车型的G4GB型发动机。
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海外版现代新伊兰特变速箱
变速箱方面,引入6速手自一体变速箱是新伊兰特在动力系统方面较为明显的改进。在主要竞争对手早已进入6AT或CVT时代之后,新伊兰特当然也不能总抱着老迈的4AT变速箱不放。至于手动挡车型,笔者认为低端1.6L车型将会继续使用5速手动变速箱,而高端1.8L车型则可能引入6速手动变速箱。
配置水平应该会有提升 希望后悬挂不缩水
国产悦动后悬挂由原版车型的多连杆式独立缩水为拖曳臂式半独立,是很多国内消费者所不能接受的改变。对于悦动的潜在客户来说,虽然他们追求的并非操控性、驾驶乐趣,但独立悬挂带来的更好舒适性却是普通消费者所需要的。作为全新一代车型,笔者非常期待国产新伊兰特能引入独立悬挂以提升乘坐舒适性。
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海外版现代新伊兰特内饰
安全配置水平偏低是国产伊兰特悦动的一大软肋。在它的配置表中我们看不到头部安全气帘、ESP系统、倒车影像系统、主动式头枕、胎压检测系统等配置,而这些配置在海外版新伊兰特身上都可以提供。考虑到国内消费者对车辆主被动安全性的要求逐渐提高,国产新伊兰特应该会加入这些配置,以满足消费者更为苛刻的要求。
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海外版现代新伊兰特内饰
舒适性配置方面,车载蓝牙电话系统、多功能方向盘、定速巡航系统、行车电脑、发动机一键启动、DVD导航系统、前排座椅加热、自动空调、电动天窗等配置应该都会在国产新伊兰特身上出现。除了上述常见配置之外,它还极有可能增加智能停车辅助系统以提升车辆的科技感和档次。
预计售价10.58万元起 市场前景值得期待
价格方面,虽然新伊兰特1.6GDi车型在韩国市场的起步价格仅为1340万韩元,折合人民币不过7.7万元,但在中国市场它显然不能如此的便宜。参考国产悦动9.98万元、科鲁兹10.89万元、宝来10.78万元的官方售价,国产新伊兰特的价格很可能会提高到10.58万元左右。
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总结国产伊兰特悦动市场表现不俗的原因,宽敞的车内空间、符合国人审美的外观显然是重要因素,而新伊兰特也很好继承了上一代车型的特点。考虑到很多10万元左右家用车消费者需要一部外观时尚、空间宽敞且价格较实惠的车型,国产新伊兰特应该能在中国市场上拥有不错的表现。随着国产新伊兰特的登场,国内10~12万元紧凑型车市场的竞争也会变得更加激烈。对于消费者来说,市场竞争的加剧也可以让他们在购车时得到更多的实惠。
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