全新雷克萨斯GS	现款雷克萨斯GS
车型	GS250	2011款300辉煌版
排量	2.5L	3.0L
功率	154Kw/6400rpm	170Kw/6200rpm
扭矩	253N.m/4800rpm	300N.m/4400rpm
变速箱	6速手自一体	6速手自一体
制表：太平洋汽车网  2011-11-18

　　新一代雷克萨斯GS动力系统为三台V6发动机，排量分别为2.5升、3.5升和3.5升混合动力。最受关注的当然是的GS250车型，其搭载2.5升发动机凭借领先的双VVT-i进排气管理技术，其最大功率可达154kW/6400rpm，峰值扭矩可达253N.m/4800rpm。与之配套的是6速手自一体智能电子控制自动变速器。和现款销售的GS300相比，排量更低，油耗也更加经济，但性能依旧出众。雷克萨斯GS 250进口国内后将是宝马5系、奥迪A6L以及奔驰E级的强劲对手。

　　新款GS标配17英寸铝合金轮圈和225/50 R17轮胎，同时可选装18和19英寸轮圈。由于上述改进，雷克萨斯GS将提供“更优异的驾驶体验”以及“超强的过弯性能”。当然，我们认为GS的性能将远不止轮胎的变化。

　　在操控方面，雷克萨斯GS通过优化设计的车身和悬架系统保证车辆的灵敏操控和行驶稳定性，自适应可变悬架系统（AVS）和车辆动态综合管理系统（VDIM）等前沿技术的应用，将有助于实现迅捷且安心的驾驶体验。

　　当然作为豪华运动车型，全新GS的配置也会包括：真皮座椅，实木装饰，背景照明，模拟式钟表，夜视系统，抬头显示器，盲点监视器，车道保持辅助系统，车道偏离警示系统，动态雷达巡航控制以及预警式防护系统等实用与先进的配置。不过具体配置，我们目前尚不清楚，但可以肯定的是，在同级价位上雷克萨斯的表现从来不会输给他的对手。

雷克萨斯GS 250

　　作为雷克萨斯来说，来自德系三大豪华品牌都对其施加了强大压力，无论是奔驰E级，或奥迪A6L还有宝马5系，都通过国产化拉低了价位。而全新雷克萨斯GS250车型的引入也将拉低GS车型在国内的起售价，以价换量来提升自身的竞争实力。

　　总结：这次广州车展上，雷克萨斯全新GS250出现不但将雷克萨斯GS系列的价格拉入50万元价位，基本和三大德系豪华品牌持平，更重要的是，对于那些年轻的用户群体来说，性能与豪华的在一次创新，将吸引他们的目光更多投放在新日系豪华运动车型之上，这对于雷克萨斯的中国之路而言，具有更重要的意义，这也是GS250首发广州车展的最终目的。