[太平洋汽车网 新车频道]2011年11月21日广州车展，本田发布了一款国内的全新车型—高端MPV 本田Elysion。该款车是本田的豪华MPV，其主要竞争对手就是丰田的埃尔法和日产的贵士。

　　据我们目前得到的消息，该车将由东风本田引进国产，预计该车在2012年投产。如果一切顺利，该车将会在明年的广州车展上正式上市。

外观整体：商务味道浓重

　　当新车的车衣被厂商领导解开的瞬间，笔者就被这款车所吸引，新车的外观整体散发着浓郁的商务气息。虽然我们目前还没有得到该车的详细参数，不过仅从视觉上看，这款车绝对够大气，“倍儿”有面子。

　　新车的前脸和目前我们在国内看到的任何一款本田车在设计风格上均有不同，盾形的镀铬进气格栅图吃了这款车的高端干以及商务气息。配合传统的四边形远近光氙气大灯，显得格外的稳重大气。

　　当我们把视线转移到侧面，则会感觉到本田Elysion的MPV设计典型得已经不能再典型了，饱满的车舱设计以及长长的后悬，一切均是为了提升车内空间而生。后门把手的设计也独具匠心，给人感觉很像那些对开门的老爷车。

　　车尾的设计多少算是落入了窠臼，贯穿式的尾灯和镀铬牌照框虽然很能体现该车的商务风格，但是给人感觉很俗套。不过面积如此之大的尾灯也有一个优点，那就是在视线不佳的情况下更容易给后车以警示。

外观细节：体现运动风格

　　在细节方面，本田Elysion加入了很多充满运动感的设计元素，相对于竞争对手的豪华风格或者纯商务范，这种商务与运动混搭的风格似乎更加别具一格。

　　除了动感的前后保险杠以及车尾扰流板外，新车还采用了19英寸的大尺寸轮毂。用一个字形容该车的轮毂那就是“赞”。抛光的多幅铝轮毂不但十分吸引眼球而且为提升该车的运动气质做出了卓越的贡献。

　　扁平比为45的轮胎配合靓丽的轮毂为新车的动感气息添砖加瓦。当笔者看到详细的轮胎参数的时候开始疑惑不解，新车采用的是日本toyo轮胎，这宽轮胎在国内比较罕见。

　　数据上看，225mm的轮胎宽度也显得和19英寸的轮毂有些不太合拍。如果明年上市的车型也采用这样的轮胎设定，那么换轮胎的成本肯定少不了。另外这样的地的扁平比设定是否会影像舒适性，还有待考察。