[太平洋汽车网 西安车市]今年的11月车市的确有些冷，在各级别车型经历了一个比较有意思的降价过程，可以作为汽车降价以及各级别车型在市场不景气时的一个开端。首先是10月中下旬B级车率先集体杀价，幅度大得也令人咋舌，主要代表有马自达6、凯美瑞、雅阁、天籁；随后便是靠近B级车区间的A级车开始开始大规模促销，标志307、思域、锋范、福克斯等车型首当其中，而后便是11月份的马自达3、卡罗拉等热销车型；最近一个星期，一直高高在上的奥迪、宝马、奔驰等豪华车也纷纷加入降价行列，开始面向一个与“国情”接轨的现象，热销车型极端化，经济至几万，奢华至上百万的豪车十分抢手，这种病态发展极可能是众多的客户二次购车所形成的市场。而西安众多经销商瞄准这一特点，看似坚挺的豪车价格在维护自身品牌价值的同时放出了不同程度的降价政策，力求揽取更多的客户以完成季度销售任务。

车型	指导价	优惠幅度	最大功率(kW/rpm)
宝马7系	92.8-329.8万	最高降20万元	400/5650
辉腾	77.9-241.2万	最低优惠6万元	206/6250
奔驰S级	93.0-298.0万	送4万交强险	225/6500
奥迪A8L	92.8-249.8万	优惠2万元	213/4850-6800
制表：太平洋汽车网 2011-12-29

降价排行榜第一位：
BMW 7系 降20万

　　BMW 7系是宝马品牌的旗舰车型，每代产品的面世，都以震撼的设计和最具创新的技术、装备，重新定义高性能豪华轿车的基准。

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　　内饰质感倍增，线条流畅。全皮包裹的内饰，做工出色，创新的黑色面板很有特点，功能按键布局明晰，使用方便。黑色中控台面板进行了有节奏的延伸，下沿的金属饰条也从左至右相呼应。刻意用色彩和材质凸显的层次分感和立体感，使整体风格年轻了不少。纯黑色的方向盘简单大方没有任何装饰，只是简单集成几项实用功能键，与内饰搭配和谐自然。

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　　在动力传动方面，740li设备了3.0l直列6缸双涡轮增压，750li则搭载了与x6 xdrive 50i相同的4.4l v8双涡轮增压发动机，均设备6速主动变速箱；悬挂存在3种动态把握情势，并设备了后轮主动转向体系。全新BMW高效混合动力7系的动力系统，包括一台具有双涡管双涡轮增压技术、HPI高精度直喷系统的V8汽油动力单元和一台3级同步电动马达，动力系统总共可以提供342千瓦/465马力的输出功率和700牛顿.米的强大扭矩。这种采用中度混合动力技术的智能组合显著提高了这款豪华轿车的效率和动态性能。BMW高效混合动力7系从静止加速到100公里/小时只需4.9秒，最高车速由电子限速器控制在250公里/小时。同时，在欧盟标准测试循环中，综合耗油量仅为9.4升/100公里，比同排量汽油动力的BMW 750Li降低达17%，二氧化碳排放量为219克/公里。

　　编辑点评：新BMW 7系自登陆中国市场以来，以触及心灵的华贵优雅、昂扬卓越的驾驶动感以及无法抗拒的视觉表现独领风骚。这款高端的豪华性能轿车以一系列创新的装备引领潮流，为驾驶者和乘员提供超凡旅行品质和美妙驾乘体验，再次将驾驶动态、驾乘舒适性和安全性提升到一个更高的标准。宝马7系的价值在于集操控和尊贵的后排于一身，大气的外表和足够的优惠区间对同级对手构成了很大压力。