以车主满意度说话 2011年12款最具魅力车型推荐
2011年12月06日 10:13
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高端高档中型车：大众CC
大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。CC配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
大众CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。
编辑点评：作为德国大众汽车设计精英团队四年来不懈雕琢的成果，CC是一款秉承了德国设计精髓，集优雅、动感和舒适于一身的全新四门轿跑车。大众CC国产之后月销超3500台，算不上热销，但国产CC无论设计风格，还是材质工艺，均已超越了当今国内B级车市场，造就细分市场的豪华标准。
入门豪华车：奥迪A4L
2012款奥迪A4L外观变化不大，但集众多高科技装备于一身，全系标配的自动恒温空调、电子手刹、6碟CD音响系统、带腰部支撑的电动座椅调节、6.5英寸显示屏，以及高配车型的氙气前大灯、前排座椅加热、方向盘换档拨片、车载蓝牙、语音导航等配置，能带来非常豪华的驾乘享受。安全性方面，ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、ASR加速防滑控制系统、双安全气囊、侧部SRS安全气囊、头部安全侧气帘以及高配车型的后侧安全气囊等主被动安全系统非常丰富，能全方位的保护驾乘者的安全。
动力方面，2012款奥迪A4L没有做任何改变，依然是1.8T和2.0T发动机，1.8T车型新增加手动挡车型，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米；2.0T车型动力组合不变，最大输出功率为132/4000-6000kw/rpm，最大输出扭矩为320/1500-3900nm/rpm，最高时速为280km/h，0-100加速仅需8.4m。搭配这款发动机的变速箱为8档手自一体变速箱，换挡平顺且迅猛。
编辑点评：2012款的奥迪A4L给予了消费者更多的选择，而且加件不加价这一点也非常值得大家肯定，着实站在了消费者的角度，为消费者考虑。而作为一款经典车型，车主的高满意度并不单是一两项升级可实现的，而是传承的成果。
| 大众CC | 指导价 | |||||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 豪华型 | 27.88万 | |||||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 至尊型 | 30.08万 | |||||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.88万 | |||||
| 大众CC 2011款 1.8TSI DSG 豪华型 | 26.38万 | |||||
| 大众CC 2011款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.38万 | |||||
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大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计，舒适动感；内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。CC配备了许多高科技设备，以期能为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验。
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大众CC采用了目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动挡的平顺舒适和手动挡的低油耗优势。当这一先进的变速器技术匹配了同样高效节能的TSI涡轮增压缸内直喷发动机后，在保证高效动力和换挡平顺性的同时，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上，使CC成为同级别车中动力总成技术最先进的车型。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升的同时。由DSG双离合自动变速器提供的不间断的动力输出，又保证了车辆在提速时的顺畅和舒适感受，为CC带来赛车般的提速、豪华车般的平顺。
编辑点评：作为德国大众汽车设计精英团队四年来不懈雕琢的成果，CC是一款秉承了德国设计精髓，集优雅、动感和舒适于一身的全新四门轿跑车。大众CC国产之后月销超3500台，算不上热销，但国产CC无论设计风格，还是材质工艺，均已超越了当今国内B级车市场，造就细分市场的豪华标准。
入门豪华车：奥迪A4L
| 奥迪A4L | 指导价 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动尊享型 | 46.45万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动运动型 | 42.38万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动豪华型 | 39.9万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动技术型 | 36.98万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动舒适型 | 32.99万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动标准型 | 30.98万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 1.8 TFSI 自动舒适型 | 29.1万 | |||||
| 奥迪A4L 2012款 1.8 TFSI 手动舒适型 | 27.28万 | |||||
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2012款奥迪A4L外观变化不大，但集众多高科技装备于一身，全系标配的自动恒温空调、电子手刹、6碟CD音响系统、带腰部支撑的电动座椅调节、6.5英寸显示屏，以及高配车型的氙气前大灯、前排座椅加热、方向盘换档拨片、车载蓝牙、语音导航等配置，能带来非常豪华的驾乘享受。安全性方面，ABS+EBD、ESP电子车身稳定系统、EBA紧急制动辅助系统、ASR加速防滑控制系统、双安全气囊、侧部SRS安全气囊、头部安全侧气帘以及高配车型的后侧安全气囊等主被动安全系统非常丰富，能全方位的保护驾乘者的安全。
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动力方面，2012款奥迪A4L没有做任何改变，依然是1.8T和2.0T发动机，1.8T车型新增加手动挡车型，最大功率118千瓦、最大扭矩250牛·米；2.0T车型动力组合不变，最大输出功率为132/4000-6000kw/rpm，最大输出扭矩为320/1500-3900nm/rpm，最高时速为280km/h，0-100加速仅需8.4m。搭配这款发动机的变速箱为8档手自一体变速箱，换挡平顺且迅猛。
编辑点评：2012款的奥迪A4L给予了消费者更多的选择，而且加件不加价这一点也非常值得大家肯定，着实站在了消费者的角度，为消费者考虑。而作为一款经典车型，车主的高满意度并不单是一两项升级可实现的，而是传承的成果。
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