[太平洋汽车网 成都汽车报道]上周六，在中国汽车经销商年会上，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明表示，今年的汽车增长总量为3%左右，降至1999年以来的最低水平，而明年也不可能出现刺激汽车消费的政策。

　　据徐长明介绍，今年的车市不太景气，1-10月的销量增长率只有3.4%，其中涨势最好的是乘用车，但也仅有9.6%；今年全年，乘用车的市场增长率为10%左右，汽车总量增长率大概为3%。这是1999年以来最低的水平。商用车则降低了4.9%，跟去年相比有近30%的下降。

　　至于导致车市降温的原因，徐长明表示，首先是由于过去两年国家出台的刺激政策全面退出，并且叠加了宏观调控；其次是由于2009年和2010年国家为刺激汽车消费投资了4万亿元，今年这笔资金与刺激消费政策一同撤出，导致了负增长的出现。但是这样的颓势并不会影响到明年的车市，预计明年的增长速度有可能在15%左右。

　　徐长明还表示，明年汽车市场全局性刺激政策不可能出现，另一方面，由于经济调控，全局性的收缩政策也不会出现。而2009年出现的鼓励政策也不是为了刺激汽车产业，而是因为宏观经济出现了问题。来源：京华时报

--------------------------------------------------------------------------------------

相关资讯：

新车船税拟按排量征收 标准相差90倍 上海大众1－11月产销量破百万 增长13.7% 国产宝马X1预计30万以内 国产SUV首破30万 关注太平洋汽车网成都站官方微博

榜样中国2011汽车年度大奖奖项设置细则出炉 中级车高端市场杀出黑马 别克英朗GT 羊西线施工结束恢复通行 市中心交通或大变 成都汽车买车指南 购车好帮手