雪地撒欢 15万带雪地模式轿车 推荐
2011年12月19日 20:34
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车型三：东南V3菱悦
2011款新V3菱悦延续了前脸的特色以及嵌入式双排气尾管，新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯;在内饰方面，2011款新V3菱悦风采版配备了赛车化桶形座椅。
新V3菱悦的内饰有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。
2011款新V3菱悦采用三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，根据厂商介绍，相比原有车型最高可节油6%。底盘方面，新车配备了五连杆后独立悬挂，与6速手自一体模式的无级变速器三者相辅相成。而CVT无级变速箱提供了雪地模式。
编辑点评：东南V3菱悦搭载的发动机源自日本技术，作为一款自主品牌轿车，V3菱悦的品牌知名度虽然不高，但其品质却过硬，追求实用性的朋友不妨考虑一下这款车。
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2011款新V3菱悦延续了前脸的特色以及嵌入式双排气尾管，新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯;在内饰方面，2011款新V3菱悦风采版配备了赛车化桶形座椅。
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新V3菱悦的内饰有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。
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2011款新V3菱悦采用三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，根据厂商介绍，相比原有车型最高可节油6%。底盘方面，新车配备了五连杆后独立悬挂，与6速手自一体模式的无级变速器三者相辅相成。而CVT无级变速箱提供了雪地模式。
编辑点评：东南V3菱悦搭载的发动机源自日本技术，作为一款自主品牌轿车，V3菱悦的品牌知名度虽然不高，但其品质却过硬，追求实用性的朋友不妨考虑一下这款车。
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