内饰：优雅贵族 VS 活泼新秀

　　内饰除了风格上不同以外，设计思路也不太相同。宝马Z4更倾向于驾驶者，整体中控呈5°向驾驶员倾斜，更具有一种不对称的美感。奔驰SLC对称式的设计也非常不错，配合圆形的空调出门口，更有运动中带着一丝从容的感觉。

　　从中控屏幕的尺寸上来看，宝马Z4的确更占优，但不是为了加入这块屏幕，宝马Z4的中控两侧却保留了很大面积的黑边，特别在点亮屏幕之后，整体观感显得非常不和谐。反观奔驰SLC，隐藏式的屏幕不用占用更多的位置，充分利用了每一处空间，7寸的屏幕大小也是能够满足日常使用的，最最重要的是奔驰SLC车机互联支持Carplay和Carlife，而宝马Z4只支持Carplay。随着现在苹果手机在中国市场市占有率的下降，以及越来越多的人选择去购买华为、三星等一系列安卓手机的趋势，车机系统能够更好的兼容两个系统投屏才是更符合现今消费群体的策略。这里又要给奔驰SLC的表现加上一分。

　　宝马Z4将座椅调节的功能放在了座椅侧边，操作基本靠手的摸索和按键形状来进行判断。而奔驰SLC将座椅调节放在了门板上，对应键位对应的功能都按照座椅的形状和布局设置，特别直观。这一点的表现上，确实奔驰SLC比宝马Z4更用心。另外需要强调的一点是，奔驰SLC地车窗玻璃原厂状态下就达到了防紫外线的规格，对于一台买来就是为了享受阳光的车，防紫外线确实是必要考虑。