2012款东风雪铁龙C5的2.3L版本没有任何的变化，主要变化在2.0L版本也统一采用6速的日本爱信制造的自动变速器，对于2.0升版本的车型来说无疑是更具性价比。

体验2012款东风雪铁龙C5

　　2.3升的自然吸气发动机更多的追求平顺性，对于那些起步时就急于获得强大扭矩的人而言，很显然C5并不适合，不过在高转速时，这款发动机也有自己的亮点，而对于舒适性要求较高的平顺性而言无疑也是C5所更加注重的。

体验2012款东风雪铁龙C5

体验2012款东风雪铁龙C5

　　大师级的底盘调效是东风雪铁龙C5另外一个主打优势，其实雪铁龙的底盘向来以操控著称，而本次C5的底盘则更多是为舒适打造，在高速过滤颠簸的能力尤其突出。

体验2012款东风雪铁龙C5

　　目前作为欧系中级车的一个典型代表，东风雪铁龙C5已经得到了市场以及消费者的广泛认可，其主力销售车型以2.3升为主，在20多万元的价位中性价比较为突出。我个人认为它的受众人群在35岁以上，它们追求舒适安静的中级车。



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【责任编辑 石丽丽报道】