特别的车给特别的你 荐6款新年特供车型
2012年01月03日 16:12
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奇瑞瑞虎龙虎版
作为迎接2012农历龙年的贺岁版车型，瑞虎龙虎版五大实用性增配带来前所未有超值提升，包括DVD导航、真皮座椅、迎宾踏板以及时尚前保险杠和侧门踏板，都赋予瑞虎空前魅力，提高了车辆的外观档次和安全性，也大大提升了乘员的舒适和便利性。现购车即享13000元钜惠，包括3000元补贴+5000元油卡+5000礼包。还有最新上市的尚品红色瑞虎，更为龙虎版增添更多喜庆的色彩。
作为国内首款NCV新概念轿车，瑞虎集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变空间于一体。非承载式底盘经由英国莲花公司专业调校，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。目前，瑞虎已经形成了包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化体系，并远销世界60余个国家，得到全球40万用户的信赖与称赞。
在绚丽多彩的外观之下，瑞虎的“内含”也同样丰富。汇集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变空间于一体的瑞虎，不仅具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势，同时节油性能也相当出色，1.6DVVT车型工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，相比普通1.6L轿车油耗还低0.4L以上，而在不久前结束的瑞虎节油挑战赛上，瑞虎1.6DVVT还创造出百公里仅4.18L的极限油耗上，展示了DVVT领先的节油技术，堪称同类车型中的翘楚，真正实现了节油环保与惬意驾驭的双重享受。
据资料显示，瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术，具有“两高”——高扭矩、高功率，“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势，DVVT+VIS的组合在注重节能效果的同时，还成功兼顾部分动力提升的需要。相比普通发动机，瑞虎1.6DVVT成功实现油耗降低20%、动力提升6%，其最大功率93千瓦，最大扭矩158牛米的动力表现，超越不少1.6L自然吸气发动机，并接近2.0L发动机动力水平。
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作为迎接2012农历龙年的贺岁版车型，瑞虎龙虎版五大实用性增配带来前所未有超值提升，包括DVD导航、真皮座椅、迎宾踏板以及时尚前保险杠和侧门踏板，都赋予瑞虎空前魅力，提高了车辆的外观档次和安全性，也大大提升了乘员的舒适和便利性。现购车即享13000元钜惠，包括3000元补贴+5000元油卡+5000礼包。还有最新上市的尚品红色瑞虎，更为龙虎版增添更多喜庆的色彩。
| 瑞虎龙虎版 | 指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 | |||
| 瑞虎 2011款 精英版 1.6DVVT MT 豪华型 | 9.78万 | 增配增值，并享13000元钜惠 | 需预订 | |||
| 瑞虎 2011款 精英版 1.6DVVT MT 舒适型 | 8.98万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 豪华型 | 10.88万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 舒适型 | 10.08万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 2.0 MT 豪华型 | 11.58万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 豪华型 | 10.18万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 舒适型 | 9.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 1.8 MT 舒适型 | 9.98万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 1.8 MT 豪华型 | 10.98万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 2.0 AT 舒适型 | 11.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 2.0 AT 豪华型 | 12.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 经典版 1.6 MT 舒适型 | 8.48万 | |||||
| 瑞虎 2009款 经典版 1.6 MT 豪华型 | 9.48万 | |||||
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作为国内首款NCV新概念轿车，瑞虎集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变空间于一体。非承载式底盘经由英国莲花公司专业调校，具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势。目前，瑞虎已经形成了包括经典版、精英版、DR欧版在内的家族化体系，并远销世界60余个国家，得到全球40万用户的信赖与称赞。
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在绚丽多彩的外观之下，瑞虎的“内含”也同样丰富。汇集SUV的通过性、轿车的舒适性、MPV的多变空间于一体的瑞虎，不仅具备乘坐舒适，操控稳定等多项优势，同时节油性能也相当出色，1.6DVVT车型工信部百公里综合工况油耗仅7.0L，相比普通1.6L轿车油耗还低0.4L以上，而在不久前结束的瑞虎节油挑战赛上，瑞虎1.6DVVT还创造出百公里仅4.18L的极限油耗上，展示了DVVT领先的节油技术，堪称同类车型中的翘楚，真正实现了节油环保与惬意驾驭的双重享受。
据资料显示，瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术，具有“两高”——高扭矩、高功率，“三低”——低油耗、低排放、低成本的显著优势，DVVT+VIS的组合在注重节能效果的同时，还成功兼顾部分动力提升的需要。相比普通发动机，瑞虎1.6DVVT成功实现油耗降低20%、动力提升6%，其最大功率93千瓦，最大扭矩158牛米的动力表现，超越不少1.6L自然吸气发动机，并接近2.0L发动机动力水平。
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