全新保时捷Cayenne Coupé非凡格调 “型”动广州
2019年08月19日 09:57
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【太平洋汽车网 行业频道】继德国斯图加特的全球首发，并于上海车展完成亚洲首秀后，全新保时捷 Cayenne Coupé迎来了正式上市。其作为第三代 Cayenne 家族的新成员，全新 Cayenne Coupé 以诸多创新设计细节，将运动性、日常实用性与时尚风格在大型 SUV 车型上进行了完美融合，为世人诠释保时捷锐意进取的创新精神，开创了多元跑车生活方式的新领域。同时更多的中国市场专属标配，也成就了更高的产品价值，赢得了众多消费者的关注与青睐。
“非凡”外形体验
选择一辆车，就是选择了一种生活，亦是一种生活态度。集更犀利的车身风格、激情无限的凌厉驾控，与豪华舒适于一身的大型豪华运动 Coupé SUV —— 全新 Cayenne Coupé，是不断突破的潮流先锋们当仁不让的完美选择！不仅如此，全新 Cayenne Coupé 的独特调性与保时捷品牌的文化底蕴，更带来了人们对于特立独行的憧憬与期盼。
全新Cayenne Coupé的车顶线条向车尾迅速滑落，令外观更具动感，不禁使人一见钟情；而固定式车顶扰流板衬托出的独特硬顶跑车轮廓，不仅让新车运动范儿十足，且更为有型，同时也彰显着不凡的品位与格调。与 Cayenne 车型相比，全新 Cayenne Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm，前挡风玻璃和 A 柱变得更短。重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm，塑造出更具肌肉感的整体形象。全新Cayenne Coupé全系标配了自适应车尾扰流板，在车速达到90 km/h以上时会自动延展，提高了车尾下压力，充分保证出色的高速行驶稳定性的同时也提高了横向动态性能。
全新Cayenne Coupé还提供了丰富的标准配置，不仅让日常驾驶更加便捷，同时也带来了极为安心的驾控激情。包括：速敏式动力转向升级版、20英寸合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部驻车辅助系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及Sport Chrono组件。
“非凡”动力体验
全新Cayenne Coupé提供三种动力选择：全新Cayenne Coupé搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最高输出功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m，百公里加速为6.0秒，当选装轻质运动组件时则为5.9秒。
全新Cayenne S Coupé搭载全新2.9升V6涡轮增压发动机，最高输出功率324kW（440PS），最大扭矩550N·m，百公里加速为5.0秒，当选装轻质运动组件时则为4.9秒；全新Cayenne Turbo Coupé旗舰车型搭载4.0 升V8涡轮增压发动机，最高输出功率404kW（550PS），最大扭矩770N·m，百公里加速仅需3.9秒。
总结
其实有个细节，从Cayenne Coupé发布会现场的宣传片中你可以发现，宣称片段里面的人物少了些过往保时捷宣传片中西装革履的形象，多了不少年轻人身穿运动服进行锻炼的元素。其实这样的表达和Cayenne Coupé这款车很相似，过往Cayenne我们口中的卡宴往往给人一股沉稳老大哥的形象，让购买卡宴的大部分消费者都去到而立之年甚至四五十岁打上，但现在Cayenne Coupé的出现让卡宴车系整体变得更加年轻，受众进一步扩大，相信此番Cayenne Coupé的上市将会吸引年轻消费者对Cayenne的关注。（文：太平洋汽车网 邱振威）
“非凡”外形体验
选择一辆车，就是选择了一种生活，亦是一种生活态度。集更犀利的车身风格、激情无限的凌厉驾控，与豪华舒适于一身的大型豪华运动 Coupé SUV —— 全新 Cayenne Coupé，是不断突破的潮流先锋们当仁不让的完美选择！不仅如此，全新 Cayenne Coupé 的独特调性与保时捷品牌的文化底蕴，更带来了人们对于特立独行的憧憬与期盼。
全新Cayenne Coupé的车顶线条向车尾迅速滑落，令外观更具动感，不禁使人一见钟情；而固定式车顶扰流板衬托出的独特硬顶跑车轮廓，不仅让新车运动范儿十足，且更为有型，同时也彰显着不凡的品位与格调。与 Cayenne 车型相比，全新 Cayenne Coupé 的前车顶边缘降低了约20 mm，前挡风玻璃和 A 柱变得更短。重新设计的后车门和翼子板使车肩加宽了 18 mm，塑造出更具肌肉感的整体形象。全新Cayenne Coupé全系标配了自适应车尾扰流板，在车速达到90 km/h以上时会自动延展，提高了车尾下压力，充分保证出色的高速行驶稳定性的同时也提高了横向动态性能。
全新Cayenne Coupé还提供了丰富的标准配置，不仅让日常驾驶更加便捷，同时也带来了极为安心的驾控激情。包括：速敏式动力转向升级版、20英寸合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部驻车辅助系统、保时捷主动悬挂管理系统（PASM）以及Sport Chrono组件。
“非凡”动力体验
全新Cayenne Coupé提供三种动力选择：全新Cayenne Coupé搭载3.0升V6涡轮增压发动机，最高输出功率250kW（340PS），最大扭矩450N·m，百公里加速为6.0秒，当选装轻质运动组件时则为5.9秒。
全新Cayenne S Coupé搭载全新2.9升V6涡轮增压发动机，最高输出功率324kW（440PS），最大扭矩550N·m，百公里加速为5.0秒，当选装轻质运动组件时则为4.9秒；全新Cayenne Turbo Coupé旗舰车型搭载4.0 升V8涡轮增压发动机，最高输出功率404kW（550PS），最大扭矩770N·m，百公里加速仅需3.9秒。
总结
其实有个细节，从Cayenne Coupé发布会现场的宣传片中你可以发现，宣称片段里面的人物少了些过往保时捷宣传片中西装革履的形象，多了不少年轻人身穿运动服进行锻炼的元素。其实这样的表达和Cayenne Coupé这款车很相似，过往Cayenne我们口中的卡宴往往给人一股沉稳老大哥的形象，让购买卡宴的大部分消费者都去到而立之年甚至四五十岁打上，但现在Cayenne Coupé的出现让卡宴车系整体变得更加年轻，受众进一步扩大，相信此番Cayenne Coupé的上市将会吸引年轻消费者对Cayenne的关注。（文：太平洋汽车网 邱振威）
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