【太平洋汽车网 重庆商家活动频道】8月18日，重庆南坪中太宝骏4S店举行了宝骏510CVT上市玩乐试驾活动，现场邀请了多家主流媒体进行试驾体验。宝骏CVT车型于7月18日正式上市，传动系统首次换装CVT变速箱，将有更加经济的油耗表现，行驶平顺性或优于5速AMT车型。

在试驾体验中，宝骏510 CVT油门初段选择了比较稳重的调校，轻踩油门踏板至三分之一的开度，跳过踏板的虚位，车身会很轻快、顺畅的起步，并不会拖泥带水。

方向盘在低速时也是属于偏舒适的调校，转向力度适中，但旷量较大，即使转动至四分之一处车头也没有明显的跟随动作。高速行驶时会变得紧致厚重些，转向比更小，但是每种速域下的手感都很线性，阻尼轻松自然。

510 CVT的底盘与AMT版一致，整体依然属于偏舒适的调教，给人一种稳扎稳打的感觉，面对坑洼和起伏时，能比较利索的化解。不过，如果你想在马路上进行快速、连续的激烈驾驶的时候，它会表现的比较平凡，毕竟只是一款家用车。

新车外观设计与现款在售车型保持了一致，外部配置方面提供了LED日行灯、雾灯、无骨雨刷、车顶行李架以及铝合金轮毂。内饰方面，新车配有织物座椅、后扰流板、高位刹车灯、四门电动车窗、驾驶侧车窗一键下降、外后视镜电动调节、5门中控+后备厢遥控开启等配置都有保留。安全方面则都拥有ABS+EBD、车速感应式自动落锁、电子防盗等配置。

在经过实际体验后，CVT车型的确能带来更顺滑、更舒适的体验，并且在起步初段和中速段也并没有想象中的肉。对于大部分上有老、下有小的人来说，购车并不是为了直线加速，也不为进山劈弯，是为了家人舒适性这一首要诉求，而宝骏510 CVT在这一诉求上的确更进了一步。

 （图/文/摄：太平洋汽车网 重庆05）