[太平洋汽车网 烟台新车]烟台锦绣世泰雷克萨斯2012年1月9号“绿色•洞悉未来”尊贵试乘试驾体验活动圆满结束。

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活动现场

CT200H揭幕

互动环节

现场订车车友

魔术表演

金融经理发言

萨克斯表演

现场订车车友

雷克萨斯最典型的外后视镜、门把手、后门窗线的设计元素被完全的保留并完美的融合进这款车，不过hybrid标识才是其最重要特征。侧面看上去十分精悍，弧线优美，2600mm的轴距比高尔夫6略微长一点。雷克萨斯CT200h 十分紧凑，车身腰线由后往前低探，给人一种前俯式视觉感受。车身尺寸分别为长4320mm、宽1765mm、高1430mm，轴距为2600mm。和同级别车型在尺寸上不相上下，不过由于其后尾箱下方放置有电机和蓄电池组，因此，后备厢容积会比其他车型要小一点。

雷克萨斯CT200h 大面积的波浪线构筑了内饰优雅的视觉效果，是雷克萨斯一贯风格。不过 CT200h感觉更为前卫，全黑色调适当点缀银色饰条，运动感中带有优雅。当然最大的亮点在于，这款车的内部配置可以说是麻雀虽小，五脏俱全。很多豪华车才有的配置这里都能找到。当启动车辆之后，由于是电机开始工作，所以听不到发动机的一点声音，以至于我一度怀疑车子是否已经发动了。此时看看仪表盘，“READY”的英文单词显示为绿色，这表明车子确实已经启动。

雷克萨斯CT200h 雷克萨斯CT200h中控台右侧，装载的依旧是雷克萨斯的Remote Touch信息操控装置，类似于电脑的鼠标，操控起来也很方便。相比较于宝马的iDrive和奥迪的MMI，个人会更喜欢这款类似鼠标的Remote Touch。雷克萨斯CT200h有运动、普通、节能模式和纯电动驱动4种模式供驾驶者选择。当选用节能模式时，仪表盘以及车厢的氛围灯会发出蓝色光，而把按钮调至运动模式时，仪表盘和氛围灯会发出激情的红色光。 　

　

  雷克萨斯CT200h 雷克萨斯CT200h驱动方式为前置前驱，搭载直列四缸1.8L VVT-i汽油发动机，最大功率73kW（99马力），最大扭矩为142N.m；配合电动马达可输出的动力，最大功率可以提升至100kW（135马力），最大扭矩输出提升至207N.m，官方给出零至百公里加速时间为10.3秒，百公里油耗为4.1L。另外，当CT200h采用纯电力驱动时，它的最大续航里程可以达到2公里。

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相关链接:
PCauto实拍雷克萨斯CT200h
http://yt.pcauto.com.cn/cxpl/1109/1640973.html
推四款车 10月24日雷克萨斯CT200h上市
http://yt.pcauto.com.cn/xcryt/1110/1688675.html



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【责任编辑 吴昊报道】