终极之选 PCauto盐城站实拍东风标致508
2012年01月10日 19:18
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尾灯组内置3排6颗LED灯泡,整体造型呈现了狮爪的特殊效果,并一直延伸至车辆侧面,这尾灯也将会是标致未来家族式的标识。大面积和高亮度的尾灯让标致508的行驶安全性有所提升。
东风标致508采用的是更加时尚的全黑色内饰,少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。方向盘与中控台则采用钢琴烤漆以及大量银色镀铬作为装饰;在材质上,真皮覆盖了大部分面积,手及之处,柔软的触感无形中提升了整车的档次。
东风标致508高配车型配以全车的真皮座椅,同时具有加热功能,驾驶员座椅还具备了按摩功能。座椅设计采用了时下比较流行的运动风格设计,造型动感时尚。座椅为10向电动调节,并带有腰部支撑,驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。
真皮包裹的三幅式多功能方向盘,集成了定速巡航、蓝牙电话、音箱控制等功能;方向盘底部略平的设计给508增添了一分运动轿跑的色彩。
仪表盘采用比较常见的双筒式仪表盘设计,白字红针让仪表显示清晰而富有年轻的小激情;转速与时速两表中间是行车电脑显示屏,平均油耗、档位信息、车辆报警等信息在这块不大的显示屏上一目了然。
整个控制台部分是传统的“T”形设计,这比较符合国人比较中庸的审美观,中控部分设计简洁、明了且布局清晰,从上至下的区域依次为多媒体影音导航区、音响控制区以及空调控制区;空调音响控制面板以钢琴烤漆为底,现实出法系特有的浪漫气息;微上翘的按键十分便于操作,经过镀铬修饰的旋钮阻尼适中。
值得一提的是,新车型在扶手箱前的区域增加了类似于奥迪等高档车型所拥有的控制系统,常用功能在此均能实现,既提升了档次,也方便了驾驶者的日常操控。
四个车门都具有一定实用性的储物功能。四车门都采用了中间浅两端深的配色方案,完全符合家庭温馨感而设计的,前车门上部可以储存银币等易丢的小物件,而四车门下部置物处成了日常饮用矿泉水的最佳位置。
508的大不单单显示在车身参数上,车内空间的表现也是我们可圈可点的。508的前排头部空间十分出色,170cm的坐入后头部还有一掌的距离,相信就算是190cm的大个子坐进去也不会觉得拘谨。
得益于2815mm的轴距以及短车尾涉及,标致508拥有不错的后排空间。相比较前排,后排空间更加强调舒适性。
标致508的后排座椅支持4/6放倒,后排座椅完全放倒后可以将行李箱空间从425L扩展到1581L,在同级车型中处于平均水平。另外,在后排座椅中间的位置留有一个暗门,可以方便后排乘客从后备箱中取物品。

东风标致508采用的是更加时尚的全黑色内饰,少许哑光银色的修饰比例适中且毫无累赘之感。方向盘与中控台则采用钢琴烤漆以及大量银色镀铬作为装饰;在材质上,真皮覆盖了大部分面积,手及之处,柔软的触感无形中提升了整车的档次。
东风标致508高配车型配以全车的真皮座椅,同时具有加热功能,驾驶员座椅还具备了按摩功能。座椅设计采用了时下比较流行的运动风格设计,造型动感时尚。座椅为10向电动调节,并带有腰部支撑,驾驶员可以轻松找到合适的坐姿。



真皮包裹的三幅式多功能方向盘,集成了定速巡航、蓝牙电话、音箱控制等功能;方向盘底部略平的设计给508增添了一分运动轿跑的色彩。

仪表盘采用比较常见的双筒式仪表盘设计,白字红针让仪表显示清晰而富有年轻的小激情;转速与时速两表中间是行车电脑显示屏,平均油耗、档位信息、车辆报警等信息在这块不大的显示屏上一目了然。





整个控制台部分是传统的“T”形设计,这比较符合国人比较中庸的审美观,中控部分设计简洁、明了且布局清晰,从上至下的区域依次为多媒体影音导航区、音响控制区以及空调控制区;空调音响控制面板以钢琴烤漆为底,现实出法系特有的浪漫气息;微上翘的按键十分便于操作,经过镀铬修饰的旋钮阻尼适中。
值得一提的是,新车型在扶手箱前的区域增加了类似于奥迪等高档车型所拥有的控制系统,常用功能在此均能实现,既提升了档次,也方便了驾驶者的日常操控。
四个车门都具有一定实用性的储物功能。四车门都采用了中间浅两端深的配色方案,完全符合家庭温馨感而设计的,前车门上部可以储存银币等易丢的小物件,而四车门下部置物处成了日常饮用矿泉水的最佳位置。

508的大不单单显示在车身参数上,车内空间的表现也是我们可圈可点的。508的前排头部空间十分出色,170cm的坐入后头部还有一掌的距离,相信就算是190cm的大个子坐进去也不会觉得拘谨。

得益于2815mm的轴距以及短车尾涉及,标致508拥有不错的后排空间。相比较前排,后排空间更加强调舒适性。
标致508的后排座椅支持4/6放倒,后排座椅完全放倒后可以将行李箱空间从425L扩展到1581L,在同级车型中处于平均水平。另外,在后排座椅中间的位置留有一个暗门,可以方便后排乘客从后备箱中取物品。
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