动力强劲 模式丰富 

新1系搭载了代号为N13的1.6升双涡管单涡轮发动机，这也是目前宝马采用的最小排量发动机。此款发动机有高低两种不同的动力版本，116i搭载的低功率版在4400rpm时可以爆发出100kW的最大功率，在1350rpm时可产生220Nm的峰值扭矩。118i上的高功率版则被调校得更强劲，在4800rpm时可输出125千瓦的最大功率，1500rpm时可产生250Nm的最大扭矩，功率和扭矩分别提升了25kW和30Nm。

新1系的动力系统的变革也是大刀阔斧的，新的8速手自一体变速器也是一个亮点。宝马标志性的挡把也加入进来，这让新1系的豪华元素又添一笔色彩。116i的变速箱配有SPORT、COMFORT和ECO PRO三种模式，而118i则在此基础上更多了一个SPORT+的模式。ECO PRO是一种更加节油的驾驶模式，驾驶员可以通过系统自行设置节油指数。

和前不久上市的奥迪A1一样，新1系还运用了自动启停功能，更加节油和环保。1系上的这个功能还能从启动按钮上方的按键手动关闭。

  编辑小结：通过本次的实拍我们看到了一台熟悉而又焕然一新的宝马个性小车。全新的1系在新的设计理念的孕育下，透露出更加与众不同的个性魅力和各家前卫现代的时尚范。配置的提升让宝马的豪华理念得到了进一步的体现。但是，新1系更加高端的价格定位难免有些让人犹豫。宝马新1系能否彻底改变高端小车市场的格局还有待市场的检验！

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【责任编辑 徐海洪报道】