内饰：细节上小修改

　　内饰方面几乎看不出变化，依然是较为大众化的设计，略显单调，如果能够应用飞度那种有设计感的内饰面板会讨好很多。材质用料到位，比同级别的其它车型相比要略胜一筹。空调旋钮四周换成是黑色涂装，此改变同样是呼应外观上的变化。

下图为旧款

　　方向盘依然是那很经典的款式，手感舒适。仪表盘则由原本的单一红色背光灯换成是以蓝色为主色的背光灯，如果说红黑色是运动化的标准配色，那么蓝色则更显科技感。另外还增加了大灯高度调节，现款车型的近光较低，远光较高，有此项功能多少有点帮助。

下图为旧款

　　另外还有门板上的拉手换成镀铬风格，看来锋范是有意向高一档靠拢来满足市场。后排座椅中部增加了一个头枕，有效增加了中间位置的舒适性，像锋范这种空间尚可的车型，中间坐人的机会还是比较多的。

　　还要值得一提的是，尾箱的容积可不小，同级中能有如此大的尾箱实属少见。编辑的家人最喜欢锋范的空间和尾箱容积。

　　动力：依旧配备1.5L和1.8L

　　编辑的车型为1.5L手动精英版，1.5L对于锋范来说，十分充足，由于较轻的车身，油门基本都是一点即有，满载5人的时候也并未出现动力不足的情况，不过高速稳定性有所缺乏。有赖于i-VTEC发动机，除了动力充足之外，燃油经济性也十分出色，5.9L/100km的油耗为编辑省下不少费用。

　　总结：锋范的改变，无疑是为了维持新鲜感，并没有做出实质上的改进，不过它并未落后，配置的提升也确实厚道。在同级别日益激烈化的竞争中，改进是必须的。然而，消费者更加期待的绝对是价格，如果还是维持现款的价格的话，那么应该还会有大幅度的优惠。