外观造型：车头变化最明显，更具饱满厚实感

　　如果您是第一次关注科雷傲，新车和谐的外形可能会让人眼前一亮。在看惯了CRV、RAV4或者森林人这些同价位日系SUV后，原来法系SUV的外形也可以很容易被接受。没错，在对车头进行了重新设计后，我们看到的是更加时尚饱满的新车外形，原先非主流的元素已经一去不复返了。

　　和老款车型相比较，新科雷傲尺寸上的变化则微乎其微，长宽高分别为4522mm×1855mm×1715mm，轴距2690mm。比老款车型长了2mm，却低了10mm。即便参数上更贴近城市化设计，不过206mm的离地间隙和27°/31°的接近角和离去角还是能够让新科雷傲轻松应对郊外的非铺装道路。

　　车灯的造型也随着镀铬盾形中网的出现而一齐改变，灯眉的设计传神的很，新增的大灯分割线符合时下灯具设计潮流，并且同样带有自动头灯等功能。雾灯的样式变化则很明显，黑色装饰框立体感十足，新增的镀铬饰条虽然很漂亮，但既然是欧系车，不妨考虑未来可以更换为LED日间行车灯。

　　若要进一步寻找新车的不同，狂野的车头护板成了全系标配，转向灯也被集成到后视镜两侧，如此的细节改变很容易得到用户的认可。

　　新科雷傲侧面线条较老款并无太大变化，仅是前部更加突出，这主要源于全新设计的前脸。高挑的腰线配以粗壮的D柱，车身更加紧凑。后排玻璃采用加深处理，增加私密性。

　　车尾的造型和11款车型完全相同，银色护板与前部形成很好的搭配，完全照搬的尾灯终于与前灯在风格上能够形成呼应，更加突出的精致尾翼极具“运动范”，高位刹车灯的位置也进行了细微的调整。

　　豪华版车型的轮毂造型也经过了重新的设计，全新样式的双五辐的轮毂张力十足，轮胎规格也升级为225/55R18的马牌CrossContact系列轮胎，而其余车型也标配了尺寸为225/60R17的同品牌产品和略显普通的17寸五幅轮毂。