2012款奔腾B50现车优惠不容错过
2012年02月08日 14:00
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| 奔腾B50 2012款 1.6 AT 尊贵型 | 11.58万 | 10.98万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 MT 尊贵型 | 10.48万 | 9.88万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 AT 豪华型 | 10.98万 | 10.38万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 MT 豪华型 | 9.88万 | 9.28万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 AT 天窗版 | 10.78万 | 10.18万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 MT 天窗版 | 9.68万 | 9.08万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 AT 时尚型 | 10.38万 | 9.78万 | 6000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B50 2012款 1.6 MT 时尚型 | 9.38万 | 8.78万 | 6000元 | 有现车 | ||
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2011款奔腾B50整车外观与老款B50几乎相同,将老款的九辐轮毂改为更为时尚动感的“风火轮”式五辐轮毂,整体来看给人的感觉更加富有运动感。前脸方面也没有做什么变动,前格栅造型在奔腾品牌六边形设计基因的基础上加以进化,平滑曲面缀一汽标识,显得十分醒目。尾部还是延续了老款“鸭尾”的设计形式,这样在一定程度上降低了空气阻力系数。

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2011款奔腾B50的内饰总体来说并没有太多直观可见的变动,其改变基本为隐性功能和性能的调整。新车采用了灰色为底色的中央控制面板,将老款较低调的月光银调整为雨燕灰、镀铬点缀。车门内衬材料改用了软性材料,同时将全车座椅都采用软化处理,提高整车的舒适性。

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2011款奔腾B50在动力方面完全没有改动。奔腾B50搭载的是1.6L EA113型发动机,最大功率为76/5600 KW/rpm,最大扭矩为145/3800 N·m/rpm。对于这款发动机,国内消费者应该不会感到陌生,我们曾经在捷达、宝来、速腾、高尔夫等一汽大众车型上见到它的身影。可靠性高、低速扭矩出色,维修保养成本低是这款发动机的优势。

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编辑点评:一汽奔腾B50是一款紧凑型B级车(或中高级),在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感;不仅造型富有魅力,让人赏心悦目,同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
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【责任编辑 周筱虹报道】
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