从去年广州车展亮相以来，一汽大众新速腾就成为了大家茶余饭后的谈资。无论是大气稳重的外形设计，还是进一步放大的车身尺寸以及从上代多连杆后悬挂换成了拖拽臂式半独立悬挂，尽管受到了褒贬不一的评价，但是新速腾获得的关注度相信厂家已经感到很满意了。我们暂且不去讨论新速腾不再运动和减配的问题，仅从新速腾的全新定位来看，它是一汽大众向市场妥协的产物，纵观目前A级车市场几乎都是半独立悬挂的天下，如科鲁兹、世嘉、悦动、卡罗拉等车型。尽管新速腾要在2月底或3月初才会上市，但是该车已经抵达了绍兴汇丰一汽大众4S店，编辑也在第一时间到店对新速腾进行了详尽的实拍，下面我们将为网友们详细解读这款全新速腾。

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车辆提供	绍兴汇丰一汽大众4S店	图/文	平民百姓
车型	一汽大众 2012款 速腾1.8TSI豪华版	指导价	未上市
销售地址/电话	浙江省绍兴袍江西湖头
	400-6266-999转分机872

外观篇：

大众汽车统一的家族脸谱我们已经在新帕萨特、迈腾以及高尔夫等车型上见识过了，大众在全新速腾再一次将这种家族脸谱进行了一次淋漓尽致的体现。不过相比于新帕萨特和新迈腾，新速腾的前脸线条要更简洁些，而扁平而方正的进气格栅加上不规则图形样式的头灯组使其前脸看起来稍显严肃。

新速腾的长宽高分别为4644×1788×1482mm，轴距为2651mm，老速腾长宽高分别是4544×1760×1461mm，轴距2578mm，新速腾相比老款轴距加长73mm，相信这在乘坐空间上会加分不少。镀铬式车窗框颇有商务格调，车顶新增烤黑鲨鱼鳍天线，整体不再单调。

新一代速腾的A柱迎角比现款速腾更大。高高的腰线从前灯贯穿到尾灯，使该车显得立体感十足。NCS的后背箱略带下倾角，与C柱连成一条柔和的曲线，看起来十分协调。尾部同样的分割线将整个尾部分割成上下两个区域，同样的多边形尾灯，非常稳重，有层次感。双排气管更让人心情澎湃。

内饰篇：

新速腾的内饰设计没有明显的变化，整体设计风格与外型相统一，线条流畅而大气，仪表板的横向造型使得内饰空间在宽度感觉上大大增强。整体仪表台都采用了软质材料，手感仍旧是同级别中的上乘表现。

新速腾采用了三幅多功能方向盘，材质为真皮材质手感非常出色，这款方向盘也应用在许多的大众车型上，可以说是久经考验，另外这款配置还配备了定速巡航。

圆形仪表的内黑底白字是大众一直以来坚持的设计理念，既保证驾驶者可以清晰读数，也保证了与整体内饰布局的统一性。同时通过夹带的液晶显示屏，也可以方便驾驶者随意调取行驶信息。

整齐划一的中控配上镀铬装饰及红色背景灯观感上佳，虽设计简洁，但耐看且操作明了，而做工上的细腻与按键的阻尼感不必多说，非常出色。空调出风口增加了镀铬装饰条。

全新速腾的座椅采用运动型座椅，包裹性和支撑性都非常不错，同时舒适性方面还体现在真皮座椅，合理的人体工程学设计，也是其一大亮点。不过低配车型座椅都是手动调节，在档次有所欠缺。想要自动调节的恐怕还需要多点的付出才行。新速腾的前排空间十分宽敞，驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿。

新速腾后排座椅为三人座设计，设计风格与前排座椅相符。得益于轴距的加长，与同级别车型相比，速腾的后排空间相对较大。同时还提供了12V电源接口、独立空调出风口、带杯架的中央扶手、儿童安全座椅扣等，人性化设计不错。

动力篇：

虽然DSG变速箱和TSI发动机配合，燃油经济性有目共睹，但对于一般家庭来说DSG的双离合变速箱维护起来成本还是有些过高，5速手动变速箱与这台1.4T发动机的配合，相信在油耗方面也一定会有不错的表现。

全新速腾在动力选择上还是跟现款一样，包括了1.6L、1.4TSI和1.8TSI三款发动机，与之匹配的变速箱则是5速手动变速器、6速爱信自动变速器以及7速DSG双离合变速器。1.4TSI(EA888)涡轮增压汽油缸内直喷发动机，对于这款发动机我们再熟悉不过了，在高尔夫、宝来、迈腾以及朗逸等众多大众车型上都在使用。而本次实拍的1.8TSI豪华版也有充足的表现，最大功率(kW/rpm)：118/5000-6200 、最大扭矩(N·m/rpm)：250/1500-4200 。

另外不得不说的便是后悬挂系统，全新速腾的后悬挂从现款车型的多连杆独立悬挂变成了扭力梁半独立悬挂，这也让新速腾在操控性上打些折扣。不过，改为扭力梁后，新速腾的内部空间得到了很大的提升，提高了后排乘客乘坐的舒适性。

新速腾采用了锦湖品牌的产品，而之前的速腾一直使用的是韩泰轮胎。一般来说，汽车厂家并不会只采购一个品牌的轮胎，所以在我们购买的时候，可能也会有一些差别。出于成本的考虑，其备胎并未采用全尺寸设计。

编辑点评：

  对于新速腾来说，为了控制成本，让售价更具有竞争力，很多配置方面都做出了妥协，后悬挂采用扭力梁设计是最大的一个遗憾，不过该车在外观以及空间方面也进行了较大改进。新速腾为NCS的第6代Jetta国产车型，它作为在售第五代车型垂直换代产品，据悉将会在3月7日上市，而其上市价格也将成为关注的焦点，定价策略的好坏可能决定了新速腾的命运，

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